⛈️ A obra que SALVOU os Países Baixos ❗️Eles aprenderam da PIOR forma 😓

a chuva forte voltou a provocar mortes e prejuízos no estado algumas cidades registraram mais de 600 MM de chuva mais de 70.000 moradores foram afetados é uma emergência quase que sem tamanho já é a pior tempestade da história notícias como essas são frequentes em várias partes do mundo em determinados períodos do ano são até esperadas infelizmente essas tragédias atingem tanto países pobres quanto aqueles mais desenvolvidos que deveriam estar preparados para esse tipo de evento mais de 1.300 pessoas seguem desaparecidas e de Londres a correspondente Flávia Duarte traz os detalhes para você cerca de 15 mil bombeiros policiais e Soldados do exército trabalham no resgate das vítimas normalmente após essas catástrofes surgem grandes movimentos de solidariedade e cidadãos de diversas partes seja da região afetada ou de locais mais distantes se mobilizam para enviar ajuda e amenizar o sofrimento dos atingidos porém com o passar do tempo a maioria das tragédias caem no esquecimento coletivo e pouco ou quase nada é feito para evitar que se repitam enquanto esse descaso é normal em muitos países em outros como os países baixos que quase todos conhecemos como Holanda vacilar nas medidas de prevenção pode ser Fatal e destruir grande parte da Nação por isso alguns milênios esse pequeno país europeu vem lutando contra as inundações aprendendo cada vez mais com cada tragédia e trabalhando duro após os eventos para evitar novas ocorrências desse tipo qual é a grande ameaça que os países baixos enfrentam há tanto tempo Como a nação vem lidando com esse problema Colossal e o que os outros países podem aprender com esse exemplo Poucos países no mundo possuem a mesma relação com o mar como os países baixos que dependendo do momento pode ser considerado tanto um herói como um vilão na história do país para começar é bom salientar que a luta dos moradores locais com o mar antiga e começou por volta do ano 500 antes de Cristo quando os primeiros habitantes começaram a chegar na região com os recursos e os conhecimentos disponíveis na época os primeiros habitantes enfrentaram o mar construindo o stups que são morros artificiais construídos acima dos níveis mais altos da Maré apesar de serem eficientes e proteger a população e os Animais quando a maré subia as plantações eram destruídas e os moradores ficavam ilhados por isso ainda era necessário encontrar outras formas de enfrentar o mar essa luta contra o inimigo forte Implacável exigiu União da população que começou a se organizar antes mesmo de existir qualquer forma de governo na região os moradores criaram os conselhos da água uma instituição na qual os membros eram eleitos pela população com a responsabilidade de criar soluções para problemas relacionados com a água esses conselhos existem até hoje e são considerados a primeira experiência do país com a democracia há mais de mil anos com a sociedade organizada os nerlandeses começaram a construir obras maiores como os diques criados para frear o avanço das Marés e dar a população maior liberdade de movimento em seu próprio território inicialmente os diques eram construídos em formato mais ou menos circular em volta de um pedaço de terra criando uma espécie de ilha seca quando as marés subiam e os famosos Moinhos de Vento que se tornaram um símbolo do país eram utilizados para bombear a água de dentro para fora as construções se tornaram cada vez maiores e permitiram um ganho importante de terra para o país já que atualmente cerca de 25% do território está abaixo do nível do mar a proximidade com a água fez com que os nerlandeses aprendessem a tirar o máximo de proveito dessa situação e além de servir como fonte de alimentos e riqueza o mar ajudou o país a se expandir e criar um verdadeiro Império como bem por volta do ano 1600 navegadores na irlandeses começaram a se arriscar longe de seu território e criar um colônias e entrepostos por todo mundo mesmo ajudando o país a se tornar uma potência marítima e econômica nível Mundial internamente o mar continuava castigando e sendo inimigo muitas vezes Implacável provocando grandes tragédias o fato é que há milhares de anos pelo menos uma grande tragédia envolvendo o mar atinge o país a cada século entre os registros históricos a mais antiga é de 838 quando o mar invadiu a região e matou mais de 2.400 pessoas séculos mais tarde em 1287 uma enchente que ficou conhecida como inundações de Santa Lúcia deixou Entre 50 e 80 mil vítimas fatais apesar de todos o esforço do país para se proteger as tragédias continuaram acontecendo como em 1916 quando as águas mais uma vez destruíram diques invadiram a região Noroeste do país água ocupou uma grande parte da região atingindo principalmente a província da Holanda do Norte uma das regiões mais ricas do país e também Onde fica a capital Amsterdam contrariando as estatísticas de uma grande tragédia por século décadas mais tarde em 1953 o país voltou a ser castigado dessa vez um pouco mais ao sul nas províncias de Zelândia e Holanda do Sul os diques que faziam a contenção da lamentavelmente se romperam em mais de 150 Pontos várias partes do país ficaram embaixo d’água em 1836 pessoas morreram grande parte da infraestrutura do país também foi danificada e muitos fazendeiros perderam suas criações e plantações essa foi considerada a pior catástrofe que atingiu o país no século passado porém mais importante do que falar das tragédias é falar do que o país aprendeu com elas e como reagiu para que não voltassem a ocorrer [Música] após as enchentes de 1916 e após o final da Primeira Guerra Mundial os nerlandeses começaram a avaliar soluções e concluíram que o ideal era construir um dique de 32 km para proteger a região a obra chamada de Aff laudec foi inaugurada em 1932 E desde então a região não sofreu mais com inundações ficando protegida e até mesmo na grande enchente que aconteceu algumas décadas depois sobre essa obra não vamos nos aprofundar nesse vídeo porque já tem outro aqui no canal falando apenas sobre ela se você ficou curioso no final eu coloco o link porque nesse vídeo vamos entrar nossa atenção no projeto Delta implantado imediatamente após as tragédias de 1953 e que já trouxe resultados bem satisfatórios para o país apenas 20 dias depois da grande enchente foi instalada uma comissão para estudar a situação e propor soluções a comissão foi batizada de comitê Delta por conta da área atingido estar no Delta nelandês onde os rios Reno escalda e mossa alguns dos mais importantes do continente europeu se encontram com o mar o mais lógico seria pensar na construção de grandes de como foi feito anteriormente porém devido às diferenças geográficas de cada região nessa existiam mais de 700 km de costa para serem protegidos e as construções ainda afetariam diretamente o tráfego de navios do porto de roterdã Olha esses motivos os especialistas elaboraram um projeto de 12 obras e começaram a sair do papel já no ano seguinte em 1954 de acordo com o plano elaborado as obras menores foram executadas primeiro e isso deu aos Engenheiros e técnicos a de conhecer melhor a situação e os desafios antes de começarem os grandes projetos ao todo o conjunto de barragens eclusas do projeto delta foi considerado uma das sete maravilhas do mundo moderno pela sociedade americana de Engenheiros civis mas existem duas delas que se destacam das demais tanto pelo tamanho como pela inovação as obras seguiram a sequência proposta e barragens menores foram construídas na Foz de cada Rio para controlar o nível e o fluxo essas barragens impedem que em caso de elevação do nível do mar a água a dentre o território através dos leitos dos rios na sequência foi hora de encarar os maiores desafios e construir as maiores obras do projeto ou até mesmo do mundo como é o caso da Oster Shell the curen que possui 9 km de comprimento e a maior barreira contra inundações do planeta a obra começou em 19 69 inicialmente seria uma barreira totalmente fechada porém com essa configuração a barreira formaria um lago no interior sem ligação com o mar o que provocaria sérios danos ao meio ambiente a preocupação ambiental levou a realização de muitos protestos e o projeto foi alterado para incluir com portas em aproximadamente 4 km essas compotas permanecem a maior parte do tempo abertas permitindo fluxo de água e espécies marinhas e são fechadas quando existem indícios de aumento do nível do mar essa alteração aumentou ainda mais o grau de complexidade da obra só para você ter uma ideia para suportar as pesadas com portas 65 Pilares de quase 40 metros de altura foram construídos cada um pesa cerca de 18 mil toneladas e tem mais a construção dos pilares representou uma dificuldade adicional já que devido ao mar agitado da região não foi possível construí-los de maneira tradicional ou seja diretamente no local a solução foi construir os pilares ocos por dentro em terra firme depois eles foram transportados até as posições corretas e após serem instalados o interior foi preenchido com areia toda essa complexidade da obra naturalmente afetou o custo e segundo informações foi gasto equivalente a 2 bilhões e 800 milhões de dólares na obra apenas para a manutenção dessa barragem são gastos anualmente 17 milhões de euros desde a inauguração as comportas do Oster Shell the curen já foram fechadas 27 vezes ou seja funciona e bem outra obra impressionante do projeto Delta que também tem o nome difícil pelo menos para nós brasileiros é a maslanthy simplesmente uma das maiores estruturas móveis do planeta Deixa eu te mostrar como é o sistema é composto de duas peças cada uma funciona como se fosse um imenso portão de 210 metros de largura por trás do portão uma estrutura em forma de treliça com 237 metros de comprimento une todo o sistema com a articulação que permite a abertura e fechamento da barreira nos planos iniciais do projeto estava prevista a construção de diques e de outras estruturas fixas nessas áreas porém essas obras exigiriam uma área maior e por isso muitos prédios incluindo alguns históricos teriam que ser demolidos o fato do local também ser a porta de entrada para o porto de roterdã que é o maior e mais importante Porto da Europa também pesou na escolha por uma barreira móvel e fica aberta a maior parte do tempo permitindo a passagem de navios normalmente a obra foi inaugurada em 1997 e já foi utilizada algumas vezes o sistema de acionamento é totalmente automático e acionado quando as previsões indicam que a maré vai subir mais de 2 metros e 60 se você reparou bem entre o começo das obras e a conclusão dessa última barreira se passaram exatos 43 anos uma demonstração de que o país realmente leva a sério a luta contra o mar e não mede esforços e nem recursos nessa guerra além de tempo os projetos consumiram grandes quantidades de recursos e o custo total das obras está calculada em nada mais nada menos do que 5 trilhões de euros Será que valeu a pena investir tanto tempo e dinheiro [Música] [Risadas] o primeiro teste para todo o sistema aconteceu apenas 10 anos após a inauguração da última barragem em 2007 mas precisamente no dia oito de Novembro uma forte tempestade atingiu o litoral nelandês e todas as barreiras foram fechadas o resultado foi excelente e pela primeira vez em 31 anos o país conseguiu proteger toda a sua costa durante uma tempestade novamente o sistema voltou a ser colocada a prova 13 anos depois quando a região foi atingida por uma tempestade que até o momento é considerada a maior deste século enquanto as chuvas deixaram centenas de mortos em países como Bélgica e Alemanha nenhum na irlandês perdeu a vida naquele Episódio mesmo com todo o sucesso o país sabe que não pode baixar a guarda contra o inimigo tão poderoso exatamente por esse motivo existem vários outros projetos que estão sendo avaliados para que os países baixos Resistindo por muito tempo mostrando ao mundo que as tragédias devem servir para muito mais do que despertar o sentimento de solidariedade devem ser encaradas como uma oportunidade de aprender e de trabalhar para que jamais voltem a ocorrer se você gostou desse vídeo tenho certeza que vai gostar desse sobre a outra obra que mencionei e que também salvou os países baixos muito obrigado por assistir até aqui abraços e até o próximo vídeo [Música]