🤬 Conheça o SubMundo e a Incrível Evolução Dos NARCOSSUBMARINOS | Mini Documentário

durante alguns dias do mês de julho de 2023 o mundo acompanhou com misto de apreensão angústia e curiosidade as buscas pelo submarino Titan e seus cinco tripulantes o equipamento da empresa Ocean Gate havia sido construído com materiais de última geração como fibra de carbono e titânio e tinha como finalidade levar Aventureiros endinheirados até os destroços do navio Titanic o caso dividiu opiniões com posicionamento sobre o formato os materiais utilizados e a falta de certificações por parte da empresa mesmo no mundo militar onde os submarinos estão em constante desenvolvimento e são empregados há mais de um século acidentes como do submarino argentino ara San Juan e do Russo kursk entre vários outros foram registrados entretanto apesar de todos os riscos envolvidos aumenta a cada dia o número de submarinos fabricados de maneira artesanal que cruzam os mares a serviço dos cartéis de narcotraficantes as últimas apreensões indicam que existe uma verdadeira indústria de fabricação de submarinos para essa finalidade e os modelos estão melhorando ano após ano mas como essas organizações conseguem construir embarcações desse tipo sem serem descobertas quando e como os cartéis começaram a utilizar esse meio de transporte e como se produzem submarinos capazes de cruzar o Oceano Atlântico Essa foto foi tirada em algum dia de 1995 e poderia ser só mais uma de um aficcionado por temas militares mas ela esconde uma história bem diferente o homem que está ao lado do oficial Russo é um ucraniano chamado Ludwig fberg conhecido nos Estados Unidos como Tarzan e essa foto serviu como como prova de que ele estava negociando a compra do submarino que aparece na imagem na ocasião ele estava na Rússia junto com um cubano e um americano de origem Colombiana para negociar com oficiais corruptos do exército Russo a compra de um submarino da extinta União Soviética o trio já tinha negociado pouco tempo antes dois helicópteros militares para o Cartel de cali e agora tentava intermediar a compra do submarino pela quantia de 35 Milhões de Dólares segundo o consta o Cartel de cali que reinava praticamente sozinho depois da morte de Pablo Escobar chegou a adiantar a quantia de 10 milhões de dólares para garantir o negócio e comprar o submarino com o qual pretendiam transportar entre 30 e 40 toneladas de cocaína cada viagem o negócio acabou não acontecendo e um dos três envolvidos na negociação fugiu com o dinheiro pago como entrada e como não é todo dia que uma potência militar com a União Soviética se desmor e suas armas passam a ser acessíveis os narcotraficantes tiveram que encontrar uma outra maneira para terem seus submarinos nessa época já existiam rumores sobre narcotraficantes estarem utilizando submarinos para transportar suas mercadorias da Colômbia para os Estados Unidos porém as autoridades Americanas tratavam o fato como uma lenda tanto que os agentes da Guarda Costeira utilizavam o termo Bigfoot ou pé grande em português para se referirem a eles ou seja algo que muitos dizem existir mas que nunca foi visto para os que acreditavam que era apenas uma lenda o ano de 2006 foi decepcionante já que os radares de um barco da Guarda Costeira americana identificaram uma mancha próximo à Costa Rica e quando os agentes se aproximaram encontraram apenas três tubos saindo da água os tubos estavam conectados a uma embarcação que navegava uns 2 m abaixo da superfície com quatro tripulantes um fuzil AK47 3 toneladas de cocaína os agentes apelidaram o submarino de Bigfoot 1 e Demorou apenas do anos para encontrarem o Bigfoot 2 desta vez a embarcação estava na fronteira entre México e Guatemala carregado com 6.500 kg do pó branco e também quatro tripulantes nos anos seguintes apreensões como essa se tornaram cada vez mais frequentes e em 2009 as autoridades est unidenses divulgaram estimativas de que mais de 100 embarcações já haviam sido fabricadas e que o país só havia conseguido localizar e deter cerca de 14% dos envios dando um salto no tempo mais recentemente em 2019 uma operação conjunta de cinco países prendeu um submarino próximo à Espanha mostrando que a fabricação e Audácia dos bandidos estão cada vez maiores e como é possível fabricar submarinos maiores e melhores sem serem descobertos para entendermos a evolução dos narcos submarinos temos que entender os tipos de embarcações que são fabricadas e que apesar de todas serem chamadas de submarinos algumas Na verdade são classificadas como semis submersíveis ou seja não possuem a capacidade de ficarem completamente embaixo d’água geralmente a maioria das embarcações apreendidas são semm e os especialistas chamam essas embarcações pela sigla lpv que significa low profile vessels ou embarcações de baixo perfil em português esses barcos recebem esse nome porque devido ao formato conseguem manter a maior parte da estrutura baixo da linha d’água deixando apenas uma pequena parte exposta na superfície nesse caso ficam fora da água apenas a parte superior da cabine e o escapamento que recebem pinturas especiais para dificultar a visualização esse tipo de embarcação é dividido novamente de acordo com o tipo de caso e o local de instalação dos motores que pode ser tanto dentro como fora alguns desses semis submersíveis possuem um formato muito parecido com o de uma lancha toda fechada inclusive nesses casos é comum que os fabricantes utilizem um casco de uma lancha como base do projeto algumas apreensões mais recentes indicam que os semis submersíveis continuam sendo os idos porém com uma evolução de projeto onde cada vez mais o formato de lanche está sendo trocado por um modelo totalmente construído que é o mais longo e estreito o que por sua vez permite atingir velocidades maiores e manobrar com mais facilidade outro tipo de embarcação que parece ganhar cada vez mais uso é conhecida pela sigla fsv que significa Fly submersible vessels ou navios totalmente submersíveis que como você já deve imaginar são capaz de submergir totalmente e são muito mais difíceis de localizar a fabricação de um submarino ou mesmo um semissubmersível é uma tarefa complicada até mesmo para empresas estabelecidas já que envolve a gestão de uma grande quantidade de materiais e a necessidade de profissionais qualificados a dificuldade fica ainda maior quando a construção da embarcação precisa ser feita no meio de uma floresta com pouca ou nenhuma infraestrutura e com muito sigilo uma reportagem da televisão univision mostra que os fabricantes colombianos montam suas estruturas em regiões de mata fechada geralmente próximo a Rios ou manguezais e aproveitam as variações da Maré para lançarem as embarcações ao mar pelas condições os materiais mais utilizados na fabricação de narcos submarinos são a madeira e a fibra de vidro de acordo com o jornal espanhol la razon o submarino aprendido na Espanha que falei agora a pouco tinha um casco fabricado em fibra de vidro com espessura de 7 cm observando a maioria dos que são apreendidos é possível ver o caráter artesanal das embarcações porém mesmo assim é preciso muito conhecimento técnico para construir um submarino que possa transportar toneladas de drogas e resistir A Viagens de vários dias por isso os cartéis contam com o apoio de pessoal qualificado que muitas vezes são recrutados em outros países conforme divulgado pelo site de notícias indiano first Spot Engenheiros e mecânicos do Paquistão e do Afeganistão estão viajando para a América do Sul para dar apoio técnico na construção de submarinos o interior das embarcações geralmente são divididos em quatro compartimentos sendo um destinado a armazenar o combustível necessário para a viagem outro para a mercadoria e nos dois restantes são acomodados os motores e a cabine que geralmente é também o espaço onde a tripulação dorme apesar de não existir nenhum cuidado estético com as embarcações a pintura tem um papel importante na camuflagem por isso a maioria são pintados de azul escuro ou preto os motores empregados geralmente são movidos a diesel e também pelo que se sabe são comprados novos para evitar o risco de uma pane em alto mar esses motores representam uma dificuldade Extra na tentativa de passar despercebidos pois a emissão de calor pode facilitar a detecção por radares entretanto uma apreensão realizada esse ano na Colômbia indica que os fabricantes estão tentando solucionar esse problema com a construção de submarinos elétricos uma evolução surpreendente para um setor totalmente legal além da inovação na propulsão o submarino aprendido mostra também evolução nos sistemas construtivos e nos materiais já que esse modelo foi fabricado com chapas de Aço o que por sua vez exige profissionais qualificados na área de solda e equipamentos mais difíceis de operar dos locais onde são fabricados apesar dos Altos valores envolvidos na produção de um narco submarino a preocupação principal é com o funcionamento para que chegue ao destino final e com acomodação da carga deixando o conforto e acomodação da tripulação em último plano até o momento os que foram descobertos possuem espaço limitado e os tripulantes ficam confinados na pequena cabine dormindo sobre os fardos de droga e sem lugar adequado para as necessidades em casos de vi que partem da Colômbia ou do Equador para a América do Norte as viagens são mais curtas e duram entre 3 e 4 dias porém no caso do submarino apreendido na Espanha a embarcação com seus três tripulantes viajou por 27 dias as autoridades acreditam que essas embarcações recebem apoio e orientação de lanchas e barcos que acompanham a viagem alertando sobre a existência de Patrulhas ou outras embarcações e também que durante o dia viajam lentamente para evitar a identificação e pela noite avançam com velocidades mais altas uma outra curiosidade sobre os narcos submarinos é que mesmo com custos estimados entre 1 e 2 milhões de dólares eles são utilizados em apenas uma viagem pois ao chegar no destino e transferir a carga para embarcações pequenas que se encarregam de levar o produto à Terra Firme os tripulantes abandonam e afundam a embarcação Será que mesmo assim essas operações são vantajosas do ponto de vista financeiro o alto custo que pode ultrapassar os 2 milhões de dólares se torna apenas uma fração do que as organizações arrecadam em apenas uma viagem segundo uma reportagem da BBC cada quilo transportado é vendido por um valor entre 30 e 35.000 e se multiplicarmos esse valor por 3.000 kg que é uma quantidade já aprendida mais de uma vez o o valor total da carga fica entre 90 e 105 milhões com cifras tão altas mesmo utilizando apenas uma vez cada submarino as organizações conseguem arrecadar milhões e considerando os dados do governo americano de que só consegue deter 14% das embarcações as operações que conseguem chegar ao destino cobrem inclusive os prejuízos provocados pelas apreensões isso ajuda a explicar que em torno desse transporte estão surgindo verdadeiras empresas especializadas na produção de semis submersíveis e submarinos em um primeiro momento os cartéis eram os responsáveis por recrutar os profissionais e fabricar as embarcações porém investigações apontam que hoje existem organizações que apesar de venderem os submarinos para os cartéis são totalmente independente deles um exemplo é a prisão de Óscar Moreno Ricardo em 2022 na Colômbia ele foi considerado durante muito tempo o rei dos submersiveis e fornecia embarcações cada vez mais sofisticadas para vários cartéis a prisão de Oscar poderia supor um duro golpe na fabricação mas as autoridades acreditam que vários outros construtores ocuparam rapidamente seu lugar o que pode indicar que esse se torna cada dia o meio de transporte preferido para os delinquentes o êxito da maioria das operações realizadas por essas embarcações leva outras preocupações a governos de várias partes do mundo pois elas poderiam ser utilizadas por terroristas para o transporte de materiais utilizados em ataques porém além da preocupação os narcos submarinos podem servir de inspiração segundo uma reportagem do site seow Magazine o corpo de fuzileiros navais dos Estados Unidos está estudando criar embarcações de baixo perfil claramente inspiradas nas utilizadas pelos narcotraficantes para transportar munições e suprimentos para as tropas quando estas se encontrarem dentro de um circo Aquático inimigo nesse caso as embarcações estão sendo desenvolvidas para serem controladas remotamente o que dispensa a necessidade de tripulação e não deve demorar muito para essa tecnologia também estar a serviço do crime pois com a evolução dessa indústria ilegal não deverá causar surpresa o dia em que algum submarino comandado remotamente seja descoberto transportando substâncias ilegais E por falar nisso os negócios Ilegais geram verdadeiras fortunas e fazem bilionários que não aparecem na lista dos mais ricos do mundo se você quiser conhecer alguns desses bilionários que não aparecem na lista da revista forbs o canal empreendedorismo em destaque fez um vídeo super interessante sobre isso é só clicar no card muito obrigado por assistir até aqui um abraço e até o próximo vídeo