a ESTRATÉGIA de MARKETING NEGATIVO da Uber e o mototaxi em SP

[Música] se você mora em São Paulo com certeza se deparou com mensagens espalhadas pela cidade e até anúncios com a propaganda dizendo que Rio de Janeiro tem mas São Paulo não tem belo Horizonte tem e São Paulo não tem mas afinal do que eles estão falando e o que exatamente essas outras cidades tem que São Paulo não tem se você pensou em algo revolucionário ou exclusivo pode ser que a resposta te surpreenda afinal de contas estamos falando do serviço de mototaxi isso mesmo a Uber está por trás dessa campanha de marketing para pressionar a Prefeitura de São Paulo a liberar esse tipo de serviço na cidade mas será que essa estratégia funciona será que o mototaxi seria uma boa ideia para São Paulo vamos destrinchar tudo isso agora o que a Uber está fazendo é chamada estratégia de marketing negativo ou marketing de provocação a ideia é não falar diretamente sobre o serviço mas despertar curiosidade e incômodo no público ao ver essas frases você automaticamente pensa: “O que será que essas outras cidades têm que a minha não tem?” E esse desconforto faz com que as pessoas pesquisem e falem sobre isso gerando engajamento sem que a empresa precise gastar milhões em publicidade tradicional esse tipo de estratégia não é nova sendo usada até mesmo pela Netflix que usou outdors enigmáticos para promover a série Black Mirror sem revelar que era uma campanha de uma série as frases estigantes fizeram que as pessoas discutissem e questionassem quando a revelação veio a marca já tinha conquistado a atenção de todos outro exemplo clássico foi a da Coca-Cola que lançou latas sem o logotipo da marca apenas com a frase Sinta o sabor o objetivo era mostrar que o produto era tão icônico que as pessoas o reconheceriam mesmo sem o nome no caso da Uber a ideia é um pouco diferente mas a mecânica é parecida plantar uma dúvida e fazer com que o público mesmo encontre as respostas mas será que esse tipo de estratégia realmente funciona e a resposta é: depende se a campanha gerar curiosidade o suficiente e fizer as pessoas falarem sobre o assunto então sim ela atingiu seu objetivo e nesse caso a Uber conseguiu muitas pessoas foram às redes sociais debater sobre o que estava sendo promovido mas será que isso é suficiente para convencer a prefeitura de São Paulo aí é outra história porém o sucesso de uma campanha como essa não depende só atenção do público para surtir efeito ela precisa pressionar a prefeitura a reavaliar a proibição do modo táxi mas tem um detalhe muito importante a prefeitura de São Paulo já tem um histórico de resistência a esse tipo de serviço alegando problemas com segurança e regulamentação então a questão que fica é: essa pressão pública será suficiente para mudar essa postura bom esse canal não está aqui para dar aula sobre marketing e como ele funciona mas para podermos chegar ao ponto central precisamos primeiro entender do que se tratava e agora que entendemos a estratégia do marketing vamos ao ponto central será que o mototaxi seria uma boa ideia para São Paulo bom as pessoas que são a favor do serviço argumentam que o mototaxi pode reduzir significativamente o tempo de deslocamento principalmente uma cidade com trânsito caótico como São Paulo com as motos é possível fugir do congestionamento e cortar caminhos que os carros simplesmente não conseguem além disso é uma opção muito mais barata do que os carros de aplicativo o que torna mais acessível para as pessoas em cidades onde o serviço já existe como o próprio Rio de Janeiro e Fortaleza a diferença de preços entre carro e moto pode ser de mais de 50% isso torna uma alternativa viável para quem não pode gastar tanto em transporte diário além disso pode ser uma solução para regiões periféricas onde o transporte público é deficiente muitas áreas afastadas da cidade não contam com metrô ou ônibus frequentes e o mototaxi podia suprir essa carência e por fim os profissionais que trabalham com isso dizem que isso geraria empregos a regulamentação do serviço abriria novas oportunidades para motoboys que hoje trabalham com delivery criando uma nova fonte de renda mas tão forte quanto a opinião daqueles que são a favor é a opinião daqueles que são contra o principal problema apontado é a segurança acidentes envolvendo motos são muito mais fatais do que os de carros dados do Infosiga mostram que a maioria das mortes no trânsito de São Paulo envolve motocicletas será que os passageiros estariam dispostos a correr esse risco e eventualmente eles ocorreriam e afinal de contas como é que a empresa seria responsabilizada por esses acidentes a infraestrutura de São Paulo não é das melhores para motos buracos chuva frequente e falta de fiscalização poderiam agravar os problemas a cidade tem um número elevado de buracos além de enfrentar chuvas frequentes que aumentam o risco de acidentes sem a fiscalização rígida o serviço pode se tornar até mesmo muito perigoso regulamentação e fiscalização seriam essenciais para evitar problemas como fraudes falta de capacitação dos pilotos e até mesmo crimes envolvendo o serviço em algumas cidades onde o mototaxi já é permitido existem relatos de passageiros que sofreram assaltos ou que pegaram corridas com motociclistas sem nenhuma experiência além disso alegam que o impacto no trânsito embora as botas possam aliviar o tráfego em alguns aspectos um aumento significativo no número delas circulando pode também gerar outros problemas como desorganização do trânsito e o maior risco para os pedestres acontece que a Uber jogou a provocação o mototáxi poderia ser a solução para os deslocamentos de São Paulo ou talvez traria mais problemas do que benefícios será que a prefeitura deveria reconsiderar essa proibição eu gostaria de saber a sua opinião você acha que o mototáxi tem espaço em São Paulo deixa seu comentário e participa da discussão em cidades como Rio de Janeiro Fortaleza e Manaus o serviço funciona há anos com algumas regulamentações e medidas de segurança mas São Paulo é uma cidade muito maior e mais caótica será que funcionaria aqui da mesma forma