AS 13 COLHEITADEIRAS MAIS RARAS DE TODOS OS TEMPOS

ao longo da história engenheiros agrícolas tentaram criar máquinas revolucionárias mas nem todas conseguiram mudar a indústria Algumas eram avançadas demais outras muito caras e algumas simplesmente um fracasso total O que aconteceu com essas colheitadeiras estranhas fique até o final do vídeo e descubra Número um Tribine T000 a colheitadeira do futuro A tribine T1000 é uma das colheitadeiras mais radicais já construídas projetada para revolucionar a colheita com conceito inovador que combina colheitadeira e vagão graneleiro em uma única unidade Isso elimina a necessidade de tratores adicionais para transportar os grãos economizando tempo e dinheiro Equipada com o motor Kuminsk SX15 de 6 cilindros e 15.0 L gera 650 cavalos e um torque de 3200 Nm permitindo trabalhar em grandes áreas sem interrupções Seu tanque de 35.000 L tem quase o dobro da capacidade de uma colheitadeira convencional e seu sistema de descarga ultra rápido pode esvaziar toda a carga em menos de 1 minuto Sua transmissão hidrostática de duas velocidades permite atingir até 40 km/h tornando-a mais rápida que muitas colheitadeiras tradicionais No entanto seu alto custo de 850.000 e a falta de demanda suficiente impediram sua produção em massa apesar de ser uma das colheitadeiras mais inovadoras e eficientes da história Número dois Glianer Super Seven a colheitadeira experimental de alto [Música] desempenho A Glianer Super Seven foi um protótipo desenvolvido pela AGCO com objetivo de maximizar a eficiência da colheita Projetada para ser mais leve mais eficiente e mais rápida que qualquer colheitadeira convencional essa máquina tinha um design revolucionário Seu motor AGCO Power de 9,8 L e 7 cilindros gerava 470 cavalos e um torque de 2100 Nm permitindo operar com menor consumo de combustível e maior capacidade de coleta Sua principal inovação era o rotor longitudinal de alta eficiência que melhorava a separação do grão e reduzia o desperdício no campo Apesar das vantagens seu design leve causava problemas de estabilidade em terrenos irregulares o que levou ao abandono do projeto antes da produção em massa Seu preço estimado era de 620.000 Embora nunca tenha chegado ao mercado sua tecnologia influenciou modelos futuros da linha Glianer Número três Big Bud 747 combine a maior colheitadeira do mundo A Big Bud 747 Combine foi uma versão experimental baseada no lendário trator Big Bud 747 o maior trator do mundo foi projetada para trabalhar nos extensos campos de trigo dos Estados Unidos onde a eficiência e a capacidade são cruciais Equipado com motor Detroit diesel de 16 cilindros e 24,1 L produzia 900 cavalos e um torque de 4500 NM números absurdos para uma colheitadeira convencional Sua largura de corte ultrapassava 15 m permitindo colher grandes áreas em uma única passada No entanto seu tamanho era um problema pois dificultava a manobrabilidade e o transporte entre campos além de tornar a manutenção extremamente cara Apenas algumas unidades foram produzidas antes que o projeto fosse abandonado Seu preço original superava 950.000 tornando al uma das colheitadeiras mais caras já construídas Número 4 Mass Ferguson 760 Twin Power a colheitadeira dupla A massa e Ferguson 760 Twin Power foi uma tentativa usada de dobrar a produtividade sem usar duas máquinas separadas Projetada nos anos 80 essa colheitadeira tinha dois rotores e dois sistemas de trilha numa única estrutura permitindo colher o dobro de grãos no mesmo tempo Seu motor Perkins V8 de 12,5 L gerava 520 cavalos e 2800 NM de torque o que a tornava capaz de operar com grandes volumes de grão sem perder eficiência Apesar do conceito inovador seu tamanho e peso dificultavam a manobrabilidade e tornavam sua operação cara e complexa Seu preço de 550.000 000 a tornava menos atraente comparada a comitadeiras tradicionais mais simples e confiáveis Nunca foi um sucesso comercial mas o conceito de rotores duplos foi adotado em modelos modernos com melhorias tecnológicas Número cinco International Arvester 123 SP a primeira colheitadeira automotriz [Música] A internet na Vester 123 SP foi revolucionária para sua época sendo a primeira coletadeira automotriz autopropelida do mundo Projetada em 1942 ela permitiu que os agricultores colhessem sem precisar de um trator adicional algo inovador na época contava com motor de 4 cilindros e 5,8 L da própria International Harvester que produzia 50 cavalos e 290 Nm de torque Números que hoje parecem baixos mas representaram um avanço tecnológico enorme Seu design era simples porém funcional permitindo a colheita sem tratores de arrasto Custava cerca de 3.500 equivalente a 50.000 hoje tornando-a acessível para diversos agricultores Embora sua tecnologia seja hoje obsoleta a um 23 marcou o início da era das colheitadeiras automotrizes servindo de inspiração para todas as modernas que conhecemos Aliás se você está gostando do vídeo não se esqueça de deixar o seu like e ativar o sininho das notificações para não perder nenhum dos nossos vídeos Vamos continuar Número seis Ford SPR New Rolland Clayon 8060 A colheitadeira com cabine giratória central A Ford SPR New Holland Clayon 8060 foi uma tentativa de revolucionar a forma como os operadores trabalham dentro de uma colheitadeira Diferente dos modelos tradicionais essa máquina incorporava uma cabine giratória central permitindo que o operador ajustasse o ângulo de visão sem precisar girar toda a colheitadeira Isso representava uma grande vantagem pois melhorava a visibilidade do fluxo de grãos em tempo real e otimizava o controle da colheita Estava equipada com o motor Ford 2708 é de 6 cilindros e 7,5 L com 210 cavalos e 1250 Nm de torque potência suficiente para trabalhar eficientemente com vários tipos de culturas Sua transmissão hidrostática de três velocidades oferecia maior versatilidade em terrenos difíceis Com uma largura de corte de 6 m sua produtividade era notável Porém o alto custo de 400.000 ajustado pela inflação e a manutenção complexa tornaram pouco atrativa para os agricultores Nunca foi um sucesso de vendas mas continua sendo um exemplo de inovação na ergonomia e no controle do operador Número S EG 160 A colheitadeira de laboratório A EG 160 não foi projetada para produção em massa de culturas mas sim para um propósito científico e experimental Ela foi criada especificamente para centros de pesquisa agrícola universidades e laboratórios onde eram necessárias máquinas altamente precisas para colher pequenas parcelas de culturas com máxima eficiência Seu motor diesel Perkins de 4 cilindros e 3,9 L gerava 80 cavalos e um torque de 350 Nm o que era mais do que suficiente para seu propósito Esta máquina podia colher com extrema precisão medindo a qualidade do grão e coletando dados sobre fertilização rendimento e genética das culturas Apesar de ser uma ferramenta útil na pesquisa agrícola seu uso estava limitado apenas a instituições especializadas o que tornava seu preço de 250.000 elevado demais para a maioria dos agricultores Embora nunca tenha sido viável no mercado agrícola convencional a EG 160 continua sendo uma das colheitadeiras mais estranhas devido ao seu nicho de aplicação e sua especialização extrema em pesquisa agrícola Número oito Minneápolis Moline G4 Combine a colheitadeira com transmissão hidráulica variável Nos anos 40 a Minappolis Molini G4 Combine marcou um marco na indústria agrícola ao introduzir a transmissão hidráulica variável um avanço revolucionário para a época Diferente das colheitadeiras convencionais essa tecnologia permitia que os operadores ajustassem a velocidade da máquina sem precisar trocar de marcha manualmente o que aumentava a eficiência na colheita Seu motor a gasolina de 4 cilindros e 5,2 L gerava 70 cavalos e 400 Nm de torque potência considerável para um equipamento de sua categoria Além disso contava com direção hidráulica assistida algo raro na época No entanto sua manutenção era complicada e cara o que levou muitos agricultores a optarem por modelos mais simples e fáceis de consertar Apesar de suas inovações a G4 Combine nunca conseguiu se estabelecer como padrão na indústria pois a maioria dos agricultores preferia máquinas mais tradicionais e econômicas No entanto sua tecnologia foi precursora dos sistemas de transmissão modernos nas máquinas agrícolas Número 9 versatile RT 490 a colheitadeira com rotor axial único A versatile RT 490 é uma colheitadeira com design em comum que utiliza um rotor axial único com tecnologia de separação em três estágios Em vez de depender de múltiplos rotores ou sistemas complexos essa máquina simplifica ao máximo a colheita permitindo um fluxo de material mais eficiente Seu motor Kumens de 11,9 L gera 490 HP e 2400 NM de torque garantindo potência suficiente para qualquer tipo de cultura Seu tanque de grãos de 12.500 500 L a coloca numa categoria média mas sua grande vantagem é a simplicidade mecânica e facilidade de manutenção reduzindo os custos operacionais a longo prazo O mais curioso desta colheitadeira é que ao contrário de outras marcas a versatil optou por um design minimalista sem tantos sistemas eletrônicos o que a torna mais fácil de reparar em comparação com máquinas repletas de sensores e software avançado Número 10 New Holland CR10.90 90 A colheitadeira de rotor duplo mais potente A New Holland CR10.90 é a colheitadeira de rotor duplo mais potente já criada Com design que prioriza eficiência em grandes terrenos seu motor FPT cursor 16 de 15,9 L gera 700 HP e 3100 NM de torque tornando-a uma das colheitadeiras mais poderosas do mundo Seu tanque de grãos de 14.500 L e seu cabeçalho de 18 m de largura tornam ideal para campos extensos pois pode processar até 135 toneladas de trigo por hora Um recorde mundial O mais curioso desta máquina é sua tecnologia de separação Twin Rotor que permite que o grão e a palha sejam processados separadamente otimizando a qualidade da colheita Além disso sua cabine inclui um sistema de visão noturna algo raramente visto em uma colheitadeira convencional Número 11 CASI 9250 Axial Flow a colheitadeira com inteligência artificial A CASI 9250 Xal Flow é uma das primeiras colheitadeiras a integrar inteligência artificial para otimizar a colheita em tempo real Seu sistema AFS Harvest Command Trademark usa sensores câmeras e algoritmos avançados para ajustar automaticamente a abertura do côncavo a velocidade do rotor e a limpeza do grão maximizando a eficiência sem intervenção humana Seu motor FPT cursor 16 de 15,9 L gera 634 HP e 2900 Nm de torque tornando-a uma das colheitadeiras mais potentes da sua categoria Além disso seu tanque de grãos de 14.400 400 L e seu sistema de autoguiamento permitem operar com precisão milimétrica sem a necessidade de um operador experiente O mais estranho dessa máquina é que em teoria ela pode colher sozinha sem nenhuma supervisão humana aproximando-se da automação total da agricultura Esse nível de autonomia gerou debate sobre o futuro do trabalho agrícola e a necessidade de operadores altamente capacitados Número 12 Class Lexion 8900 a colheitadeira mais rápida do [Música] mundo A Class Lexion 8900 é uma das colheitadeiras mais impressionantes do mercado não apenas por sua capacidade de colheita mas também por sua velocidade enquanto a maioria das colheitadeiras tem uma velocidade de trabalho em torno de 9 km/h Alexion 8900 pode atingir até 17 km/h sem comprometer a eficiência da colheita Seu motor Mercedes-Benz 473 lá de 15,6 L gera 790 HP e um torque impressionante de 3500 Nm permitindo-lhe operar com cabeçalho de até 16,5 m de largura o que reduz o tempo necessário para colher grandes áreas Seu peso de 21.500 de 500 kg permite manter a estabilidade mesmo em altas velocidades e seu sistema de gestão de resíduos otimiza a utilização do grão e da palha O mais curioso dessa colheitadeira é que ela rompe com a ideia de que colheitadeiras devem ser máquinas pesadas e lentas redefinindo completamente o conceito de velocidade na colheita Número 13 John Deer X9100 a maior colheitadeira da história Quando se trata de tamanho capacidade de colheita a John Deere X9100 é insuperável Projetada para os maiores campos do mundo essa colheitadeira colossal pode processar até 100 toneladas de grãos por hora o que equivale a colher mais de 50 haar em um único dia de trabalho Seu motor John Deere Powertech de 13,6 L fornece 690 HP e 3200 Nm de torque garantindo que essa enorme máquina possa se mover com facilidade por terrenos exigentes Com um tanque de grãos de 16.200 200 L Sua capacidade de armazenamento é uma das maiores já vistas em uma colheitadeira reduzindo a quantidade de paradas necessárias para descarregar Além disso sua cabine de última geração conta com assentos climatizados telas sensíveis ao toque e um sistema de autoguiamento O mais estranho da John Deere X9100 é que apesar de seu tamanho gigantesco ela foi projetada para reduzir o consumo de combustível e aumentar a eficiência algo que parece impossível em uma máquina dessas dimensões E assim chegamos ao final deste vídeo Se você gostou deixe seu like para que possamos continuar fazendo mais vídeos como este E não se esqueça de se inscrever e ativar o sininho para não perder nenhum dos nossos novos vídeos Desejo a você um ótimo dia Até a próxima