Carga de Honda Civic para o Mexico – Ep31/2025

Bom dia, turma. Bom dia. Vídeo passado. Agradeço todo mundo aí pelos comentários. Pessoal curtiu até eu curti. Eu falei no Instagram que eu eu assisti o vídeo da minha televisão, ficou longo, mas as imagens do drone, lugar inédito. Aí vocês viram que eu fechei o vídeo na quarta e comecei o vídeo na quinta-feira para outra travessia pro Canadá. Aí, beleza. Aí, ontem, domingão, já segundo, eu fui editar o vídeo, 23 minutos de imagem, todos os clipes sem áudio. Aí testei o equipamento ontem em casa, sem com microfone, tudo funcionando. Não sei o que que eu fiz. Eu acho que eu deve ter dado uma leve soltada aqui no plug aqui do do cabinho do e o que for. Perdi. Então a gente começa agora essa a gente atravessou lá, entregamos a carga do menino e saímos da fábrica com cinco paradinhas. Aí fizemos três em New Jersey, segunda-feira e agora área da Pensilvânia falta mais duas paradas. Tem o trânsito para sair para sair de New Jers entrar na em toda a área metropolito da Pensilban, todas as pontes com trânsito. Mas vai fazer o quê? A gente aguenta, né? Eu nem sei que ponte que eu tava aqui. Que ponte que eu tô. Ai, ai. Queria saber o nome dessa ponte se é Benjamim Frank. É essa mesma aqui do lado do Independence Hall. Dá para ver até a a capital não, né? Capital Rburg. Mas é a maior cidade da do estado da Pennsylvania. Esse daqui aqui à direita é um passa um trem, acabou de passar aí. Liguei a câmera, não dá nem tempo. Quatro vagões só, tipo um metrô da vida aí. E a estadual [Música] que cidade do rock balboa. Vai lá turma. Ó, já estamos aqui subindo para Nova York. Vamos pro Canadá. Mudaram até os planos, eu não tenho certeza, mas falaram alguma coisa de carga para Baltimore, eu acho que vai ser carga exportação, né? Mas exportação do Canadá usando o porto de Baltimore, né? Tô dirigindo com o caminhão. Dá para sentir a câmera tremendo até, até o, como é que fala aí? O apoio da câmera tá batendo retorno. Acho que eu dirigi agora 1 hora, 1 hora e meia fácil, com sol na cara. Aí se fazia a curva, o sol batia na cara e quando tava de frente, mesmo usando aqui o o para-brisa, né, o o parassol, eh aí o sol bate no caminhão, no bicuda aí no bicão, no bicudão aí no capô. Nossa senhora, o sol vai se pôr agora em 4 minutos, só que eu tava de frente para ele quando eu comecei a gravar e agora eu tô indo para meio que pro oeste. Eu tinha feito uma curva que tava bonito, tava bola bem na nossa frente aqui. Eu não sei se porque ainda falta tr 3. 3.5 milhão para sair dessa estrada aqui que é 290 para pegar 190. Aí nós vamos entrar no Canadá, já vai tá escuro aqui. Falta 7 minutos. Aí eu eu quero ver se na fronteira aí eu botar aqui a outra. Vou pôr aqui no suporte aqui no meio para vocês verem quando tiver no a precisão do GPS. o o logbook mudar pra lei do Canadá. Aí nós vamos ver se nós vamos conseguir chegar ou não, porque eu já consigo mexer no tablet, né? Aí você põe lá, coloca no Canadá. Aí eu coloquei no Canadá, o negócio funciona, o negócio vai. Vamos ver, vamos ver. Então, como tava falando aí, atrás tava na 290, eu tô na 190 agora. Então, nós estamos já um pouquinho ao norte de da cidade de Búfalo, que é praticamente quase a cidade de Inaiágara, Faus, né? Cataratas do Niiagora. Aí é tá aqui em cima dessa ponte, você olhando pro lado esquerdo, você consegue ver o não as catas do Niiagra, mas você consegue ver aquele a o não é o jato d’água, né? Como é que fala? [ __ ] uma vez eu falei aqui no vídeo, o cara botou a palavra em português correta. Ah, você vê aquele a a água, né, levantando o vento as cataratas, né, que nem das cataradas do Iguaçu, né, daquele aquela água toda para levanta, né, no com vento e tudo. Mas você v ver como é que tá a basão, né? Tem época que tá forte, tem época que não. E na verdade não é nessa ponte, é na outra. É na segunda. Ó lá lá aqueles prédios lá no fundo. É o lado do Canadá. A torre de observação é na outra ponte, gente. Errei. Olha aqui, ó, o comando pelo aplicativo. Nós temos aqui 42 minutos de volante, 1,50 de para o dia, né? E o intervalo de 50 até a hora do intervalo, mas no Canadá não precisa fazer intervalo. Eu acho que é isso, eu espero, né? E 47:50 no eh, como é que fala? No ciclo, né? No no período aí do que na verdade não se fala semana, né? Porque é 70 horas por 8 dias, né? A gente acaba sem querer falando semana. O posto aí tem um tem um posto bacana, novo aí, dá para abastecer, tomar um banho também. Quando eu fazer o lá, passa num buraco, o farol dá mal contato aí a lâmpada, mas depois ele volta. Aí vai fazer isso agora à noite. O outro lado arrumamos, trocou aí a fiação. Aí quando o negócio não para, eu vou lá, desparafuso, abro lá, tiro a a capa protetora, tiro a lâmpada, coloco de novo e aperto. Aí voltou. Pronto. Aí, ó. Voltou a ligar a luz aqui, ó. Aqui aquela famosa placa aqui, né? Última saída, não é que ainda aqui é 25A, 25B, última saída antes e do Canadá, né? Então tá a última saída tá aqui à nossa direita. Então o cara errou essa saída que acontece, acontece. Já contamos várias histórias. Então aqui do lado esquerdo a Duana. Opa, tem uma lombada aqui, gente. Eu não reduzi, meu Deus do céu. Oh, meu Deus. Tá vendo aí o que que é esse horário escuro? Hã? Ô louco, o pr shop aí para o Canadá. Ô, pena que escureceu agora, né? 8:53. O por do sol aqui foi 839 15 minutos. A gente passava aqui de dia aqui para filmar. Queria botar a câmera aí. Ah, outra lombada. Outra lombada aí. Acho que eu tô, acho que eu tô animado, hein. Fica de olho aqui que vai mudar no meio da ponte aí. Que eu tô, eu tô é ansioso aqui sentado para ver se eu gosto de mudar, para ver se eu se mudar. Aí, pô, eu calculei que eu eu vou dormir lá no Walmart lá. A carga só vai liberar amanhã, né? Como eu falei, eu tô presumindo, falar é a carga é para ir para Baltimor Porto. Então é exportação. Vamos ver para que país vai. É pess vai pro Brasil aí CRV. Eu acho que é CRV. Maoria exportação é daqui é o CRV. Tá vindo aqui ó. O Cas está vindo com os Toyota aqui, ó. O RV 4 aí um dos carros mais vindos nos Estados Unidos hoje. É feito no na planta do Canadá. Vai do contrato desse Toyota R 4, pô. Movimentação pesada. Olha aí. Ih, a fila onde tá? Meu Deus do céu, você tá doido aqui, ó. Nossa Senhora. Vamos ver se vai virar aqui a fila. Vou até botar logbook esperando. Tá, tá tá. Tomara que deja os guicher, né? Que por enquanto aqui é fila única. Vamos ver. Eu tinha filmado, né? Mas aí a imagem saiu tudo, saiu tudo sem som. Eu dormi na sexta-feira à noite passada aqui com cara lá pra Nova Jess e Pensvânia. Só tinha um guichê aberto sexta à noite, mas o trânsito de caminão ia até lá atrás. Você conseguia ver ali do free shop. Ó, virou, virou. Hã, por que que eu só tenho? Ah, não. Virou aqui, ó. 2,36 de volante, 2,56 de ondurri. Dá para ver aí, ó. Aí eu tô quanto tempo da planta? 2:07. Então, nós vamos tirar, nós vamos voltar esperando mesmo. Acabou. Tô esperando. Pronto. Ah, tô esperando aqui, ó. Mudou tudo aqui, ó. Tem que se ligar aqui, ó. Condur. 2,36, 2,56. Então vamos ver se vamos ver quanto tempo vai demorar isso daqui. Teoricamente eu pode demorar meia hora. Vamos ver. Vamos pegar o passaporte. Cadê meu passaporte? É o nome do do outro canal. Cadê meu passaporte? Ih, putz, esqueci de botar o negócio do seguro. Passar esse negócio à noite. Estamos vazio, então não tem. Bora, gente. Bora, pessoal. Noite voltando, né? Oi. No sábado de banheiro, quando acordei, nossa, a fila de carro vim aqui também na metade aqui, ó, em fila dupla mesmo, assim, ó. 8 minutos tá valendo. Tá bom. De carro tem três guichês. Não tem um carrinho lá. De caminhão acho que tem dois guichês. Dois ou três. Vamos ver aqui, ó. Vai dar para ver. 1 2 3 é dois richês aqui. Aqui já tem quatro um na boca lá e ali quatro aqui também. A gente dá uma segurada aqui para ver quem vai andar um pouquinho mais rápido. Eu escolhi é da direita. Tem um lá na cabina. Eu vou ser o segundo. Eu, se eu fosse pra esquerda, eu estaria atrás desse cara aqui, ó. Agora eu tô paralelo a ele. Vamos ver. Prestar atenção na fila. Um federal mais mais fé que o outro. Cara de atrás de mim tá com agora ele foi para outra fila, tá? Ele tá com internet ou não pequenininho, mas só tá só a carcaça do camião, né? Vai ser vai fazer um bauzinho da vida com carrinho atrás puxando que deve ser o carro dele. Então o cara tá dirigindo o camião para entregar na concessionária. Ó, liberou aqui, ó. Ali também liberou. Tá, tá igual. O federal não fica meio olhado. Vamos ver se cara tiver vazio. Ah, não tem lacre na carga dele. Já dá para ver aqui. Tem tem lacre. Eu par rápido é porque tá vazia. Bom, ó lá, deu 13 minutos, tá bom, né? Para doana internacional. Alison. back tomorrow before lunch deu nemi um minuto, hein. Ó lá, eu da no momento que eu liguei a câmera, os cara aqui fo educado aqui, viu? É isso daí. Amanhã a gente carrega. É, apesar de que também meio lunch time eu falei pro cara, né? Hora do almoço, não, mas eu eu vou chegar, vou poder começar 9:30 aí, vou chegar na planta 15 minutos, né? comate ali. Aí vou carregar carrega menos 2 horas e aqui 2 horas e pouco. É, vou passar aqui 2as da tarde, duas, 3 da tarde. Ah, mas isso daí mesmo. É de boa. Os caras sabem que a gente não fica nem 24 horas de Express Caminhões somente. Lembra que aqui sempre ficava a a polícia aqui pr a diá já chega todo iluminado aqui já. [ __ ] 34 para passar aqui, hein? Bora, Canadá de novo. Bora. Foram duas vezes semana que passada essa daqui, hein. Eu quero voltar de Chevrolé para passar naquela ponte que é a área do Chevrolé que entrega ali que os caras passar pra gente aquela área ali de do lado leste da província de Ontário, passar naquela ponte de novo e pousar o drone de novo. Cara, as imagens ficou muito legal, muito maneira. Vamos embora. Aí então. Nós temos aqui, ó, 2:33 de volante. Ó lá, deu 15 minutos agora. E nós temos 2:04, então nós temos praticamente 29 minutos aí extra, né? O Garmin fala que eu chego em 2:04, temos 2:33 na de Honduras e 2:52. Dá até para parar ainda 19 aí. Então vamos embora. Toca o barco mesmo, mão, que já escureceu. E é isso daí, a nossa visão aí. Carregamos agora de manhã na planta da Honda. Então tá aqui a carguinha. Nove carros brancos. Coincidência, tem outra galera também carregando. Isso aqui vai pro México. Dá uma olhada aqui, ó. Feito no Canadá para exportação somente México. Então a gente leva pro Porto de Balt Timó. Vamos embora. Bacana a carga, né? Ficou ficou diferente. Nove carros brancos. Vamos andando agora. Estamos na 407, essa parte da estrada aí cinco faixas, né? Nós temos o a tag, né? O transponder que seria o a tag que nem do sem parar dessa 407. Não tem cabine de pedagem, mas os caras tira as fotos aí e faz a leitura. É, irmão, só no cru control aí, 105 km/h, tranquilão. Documentação já veio. Quando eu liguei pro meu despachante, recebi e-mail do cara que cuida disso na empresa. Os caras conseguem pelo o GPS aí, o sem o que for aí, avisa, gera o aviso pros caras da empresa que eu saí da da planta da Honda. Ó, a balança aberta e pesa por este. Tem que ficar de olho ali na no negócio ali, ó. Como é que fala? Ah, na plaquinha ali, ó. Dá para ver a direita ali, o semáforo ali, a luz de trânsito. Não tá falando para parar. É, então é pesa de Deixa eu ver se isso daí tá em quilos ou tá em libras. Lá tem que tá quilos, né? Canadá. Ah, botou quilo ali. 12.000. 12.000 lá atrás. Hum. Mandou seguir. Até aproveitar aqui. Eu já dormi aqui, gente. Uma noite aqui, ó. Isso aqui fica aberta à noite. Eu já dorm aqui. Vou até usar o banheiro aqui, ó. Eu até falei pro Cristiano, Cristiano tava aqui no Canadá, as horas dele estourou e teve que dormir na rampa, coisa que ele não faz. Ele não conseguiu chegar nessa balança. Falei: “Ó, tem uma balança ali, eu já dormi, né? Tem o banheiro químico, pelo menos segura, né?” Nós saímos da 407, estamos na rainha Elizabeth. Será que é isso que W rainha Elizabeth? Alguma coisa assim. Ó, ó o, ó, ó o caminãozinho do cara aqui. A carreta pesado aí, porque ele tem quatro eixos, então ele fica com espaço ali no no low boy, né? Lá no cavalinho tem mais quatro eixos também. Tem um navio aqui, ó, no leitantário. Tem um lugar que a gente passa aqui agora ali, olha pra direita, tem um tem um lox, né, que nem o canal do Panamá e até em São Paulo lá tem um lugar também, aquele negócio que faz a levanta o navio. Poderíamos falar essa palavra, levanta e abaixa, mas é menor que o canal do Panamá, lógico. Os cara fala que o navio chega até o Lake Michigan, né? É bom. Se eu vi puder falar no comentário, eu fiquei curioso. Aqui o nosso free shop aqui. Mandei recado pr pra Dani, quer que compra chocolate? Eu falou: “Quero”. Então, a gente faz tudo pela esposa comprar um chocolate para ela. E lógico que eu vou comprar um chocolate para mim também, né? Nós vai, nós vamos parar aqui, ó. Foi o mesmo lugar que eu parei aqui na sexta à noite para dormir. Só tinha eu aqui no Dante Preto. Ah, bora. Bora pros Estados Unidos da América. Aqui aquela ponte, ó como tá pulando aí. Vai lá, Volvo. A gente passou aqui ontem à noite, a fila tava aqui quase no meio. Vamos ver o GPS mudando aqui. Os Estados Unidos dá, ele vai dar até um update aí de como é que tá a situação. Ó, tem uma fila hoje. É, não quer mudar, não quer virar que vai dar, vai ter que dar refresh. Tô vendo duas dois que aberto. Bora, tomar. Anda aí, ó. Tem um guich aberto lá, mas os caras tão Oh, meu Deus. Os cara tá tapando aqui a curva. Vou ver aqui se no no telefone virou. Ô, o negócio sempre vira. Vai aqui, ó. Já tá como limitado ainda. Não virou não. Temos três guichês aberto. Aqui tem aqui tem três na fila com um lá. [Música] Ó, aqui virou. 1 2 3. Aqui tem o contêiner, caminhãozinho e um caminhão. Aqui a gente vai ser o terceiro. Aí eu vou ter que dar, como é que fala? Vamos, vamos dar refresh, né? Vamos fechar, pegar o passaporte. Vamos ver. Vamos economizar uma hora. Que que vocês acham? Esperado pegar o passaporte. Tô com 30, 41, 48 de vantagem. Nós vamos parar ali. Vamos, vamos abastecer e correr pro banho. Ó, ainda tá do lado do canadense aqui. Vai ou não vai virar? Virou. Tá vendo aqui, ó? Mudou. Deixa eu pegar o papel que eu já eu já imprimi e o e no papel vem vem como transfer, né, em bound. Achei interessante aqui. Fala que não vai para outro lugar. É só usar aqui para como é que deve ser? O cara vai pro Chile tem que passar na Argentina. Não tem Chil Ponteiro com Brasil. Dá uma olhada aqui. Tom aqui, ó. Eu vi que falei: “Tá errado esse. Eu fui ver o caminho que ele queria mandar. Ô, ele quer que eu aqui, ó. Eu vou chegar 10:12 pelo Google Map 111. Ele quer que eu quer que eu faça esse caminho aqui. Ele quer que eu faça ao contrário, dá uma volta aqui. [ __ ] eu tô vendo o caminho é por aqui. Eu vou eu vou passar ali ao sul de Rochester, pegar 390 e isso daí. Pelo amor de Deus. Ai, ai. Isso daqui mesmo. Na 15, [ __ ] Para com isso, [ __ ] Pelo amor de Deus. Agora tá escrito aqui búfalo. Porto de entrada búfalo. E eu tô tô no Naágara agora que eu vi meu papel. Os cara bateram pelo GPS da vida aí. Nossa. Vamos ver. Será que vai dar sujeira? Ai, caramba. E eu nem gosto da da outra daquela outra fronteira que eu entrei uma vez vazio. É sempre mais fila. Ó, Camala Rares, a ex-vice-presidente, acabou de anunciar que vai se candidatar a governadora da Califórnia. Pelo amor de Deus. Ô louco. Vamos ver se vai falar alguma coisa aqui. Ó, tem até bandeirinha aqui, ó. United States of America. Baltim Porto. México. México. México. Mexico, thank you very much. Ele perguntou aquela pergunta de prá, qual que é a minha? Ele falou: “Você é cidadão de que país?” Estados Unidos da Méxic perguntou, vai para onde? Eh, Baltimore. OK. Você sabe para que país vai? Tá tudo na negócio aí, só para ver se o cara tá no México. Ó, México, ó. Interessante. O CRV do Brasil sai lá de Ohio. Isso que eu vi uma vez na reportagem falando, ó, o CRV do que chega no Brasil vai ser vai ser o o feito em Oraio. E o Cic aqui lá o veio CRB bastante pra Argentina e Chile também. Esses carros estão meio do Canadá, né? Passou do lado da aqui. Vamos embora. A gente tem 8:21 de volante. Eu não vou seguir o garvim. 7:30 eu chego. Mas esse lugar que a exportação não é 24 horas aí. Não dá para parar, tomar um banho e a gente dorme ali no redor de Baltm sossegado. Aí aqui lá já toma banho. Aí é só dormir à noite. Uh, soninha. E acelera que aqui já é 65. parte do lago aqui, ó. vendo aqui, ó. Primeira saída aqui, a saída 24. Vou passar o contêiner aí. É, ali nós fazemos aquele aquela baldeação, né? Atrás dos carros do Canadá. Deixa aí já armazena entre aspas, né? Que chegou já vai contando a carga. Tem tem horário para cumprir, né? Tem um limite, né? A partir do momento que você move os carros, tem que cumprir a meta, fica parado armazenado, não. Bora, né, gente? Até a caça já vim aqui com a caças aqui pegar o Rav 4 que vem do Canadá, aquele corta caminho que fazemos. Sai da 90 para pegar a esqueci a 390 ali. É corta pro Batávia. A gente pegar a estrada lá embaixo. É um pouco mais rápido. Aquela coisa na estado de Nova York. que virar a esquerda aqui a fila. É isso mesmo. Vira a esquerda na luz. Aqui só nas estradazinha. Já tem aí 20 km para voltar pra estrada principal. Assim mesmo, mano. Ai, meu Deus. Tem a galera do outro lado. Ador. Que cidade é essa daqui? Tem uma pimenta aí melhor aqui, mas também não. Casinha de fazenda mais antiga. Até o oversize aqui, ó, já cai pra direita. É ou não é? Aí, bom dia, turma. Vamos começar um novo dia. Descarregamos ali no porto, dentro do Porto, né, a os Honda Civic e já carregamos uns HRV e também aquela versão do Acura. Aí nós vamos para casa hoje. Aí amanhã, sexta-feira, a gente entrega e vou ver o que que se tem mais alguma coisa para fazer na sexta-feira. Entrega amanhã lá pelo meio-dia voltando de Nova York, ver tudo que tem para fazer. Como as últimas, a última quinzena de julho ela é fraca, né? É. Férias coletivas. Tem algumas montadoras, né? Sa época no verão e julho, essas coisas tudo fica fraco. Vamos ver o que que nós vamos ter para começar a semana, a outra semana, mas tá valendo. A gente vai trabalhando de leve aí sossegado. Foi legal fazer o chant de nove ronda civa, né, irmão? Carguinha boa, não é muito pesada, carga não fica alta, fica tranquilão. Agora uma chuva tá dando um alerta eh do Centro Nacional de Meteorologia aí, o que for aí do Departamento do Governo falando que aqui Nova Gécia pode dar enchente, aquela coisa toda, muitos raios. Mas de manhã, para você ter uma ideia, quando eu quando eu descarreguei 10 horas da manhã a carga de Civic, deu até aquela dor aqui assim na nuca, sabe, do calor assim. Não sei se é coisa de pressão, mas deu uma. Eu até esperei o cara checar os carros dentro do caminão para curtir o ar condicionário e tomando uma bela garrafa d’água geladinha. Dentro do camião aqui o con tá tá beleza aqui. Tá tá bacana. Essa empresa aí era grande. CRB muito o caminão dela, muito, bastante mesmo. de rio tá cascado. Olha aqui um daybre break. Vamos ver quem tá aí. Estou com o meu boné aqui da Daybreak. Aí quando passo um daybre break o meu bonezinho aqui fica aqui do ladinho. Aí eu mostro meu boné. A carreta 171. Acho que eu já dirigi essa. Essa daí é da minha época ainda. Caminão 587. Binou. Ele viu o boné. É, pois é. Ele deu risada. Bacana. Ele deu risada. Para de chover já. O que tinha que chover já deve ter alar que o que tiver que ter alagado já alagou. Não podemos deixar de filmar aquele trânsito lindo e maravilhoso de Nova York. Estamos voltando, turma aquela carguinha de Baltimó, nós fizemos até um um triângulozinho legal aí, né? do Canadá, entregamos os carrinhos exportação pro México do Porto, pegamos aí uns uns rondin aí, o nosso HRV junto com Acura, a versão luxo. Ó os caras vindo lá da Caronina do Sul aqui, ó, com as BMW, a fin line aqui, o laranjão bonito. Cada com oito. [ __ ] podia ter deixado o cara passar, mas eu já tava acelerando. Essa rota aí era nossa. da Carolina do Sul, né? Onde fabrica X3, X4, X5, X6, X7. Eu nem sei se fabrica ainda X7 e X4. Não, X6 e X4. Ah, tô por fora. O mercado fica mudando muita coisa. Toque é 495. Ah, sexta-feira 9:50. Aí eu falei, né? Os cara quer que eu volto pro carará, ver se consegue uma carga aí para não ir vazio que tem lá o chevzinho. E hoje eu começo contando de rover, quero saber quem tá fazendo, porque também nós estamos tudo curiosos para saber se paga bem ou não paga, né? E Land de R 11 estado, então eu já fiz um mapinha, né? Não sou bobo. Tem uma L de Rover lá em Búfalo, na área de búfalo, até do lado da BMW, onde nós vamos, uma em Rochester, tem Rochester, Sycuse e e Alban ali. Então já, né? E tem as da parte Pittsburg da vida, mas ali o cara já segue o Canadá, ali, segue o Paiara. É, vai ser para quem tiver fazendo essa rota aí, gente, vou dar estrada aí que tem prioridade aí pessoal do Goldbo Bordo, né, do departamento dos estradeiros aí os longa distância vai ser um tiro legal. Ó que bonitão o caminão da esquerda, ó. Boa. Aqui tá tendo uma obra ali. Minha saída é agora em menos 1 km. Tem que até jogar na esquerda de vez em quando eu jogo na esquerda porque aí anda bem, porque a faixa da direita tá tá fechada. É sabadão, pessoal. 2 de agosto. Tô indo para casa ontem e hoje eu consegui acertar o horário depois de muito tempo. Comecei 5:30 ontem. Hoje eu comecei 4:50 da manhã. Aí é maravilhoso. 10:30 da manhã, 10:30. Batemos em Baltimó, carregamos os rond HRB. E bom, vou chegar em casa aí 2 da tarde, estaciona aí meia e meia 1 hora. por aí. Muito bom. E e é isso mesmo. Essa carga aqui vai para cima de Nova Yorque. Tem um vô estacionar carregado e vamos pro Canadá sim fazer aquela aquele transfer ali para levar pro Porto. Até falei com o Gregão Jamaica ali, o Geg Jamaica, jamaicano. Ele chegou hoje, tava lá em Bacargando. Falei: “Não, trouxe uma hoje, vou ter que voltar também. Com certeza, né? Tem que a operação, né? Porque o navio vai ter dia para para zarpar, né? O dia o dia certo aí o como é que eu falo assim? O até a data correta, né? De Bitcoin. Tem que mover aí, sei lá quanto c tem que ser aí pro pra Honda no México. Mas vamos embora aí que nós estamos aí fazendo o trabalho. E agora aqui nós estamos na Nova Jesson Tany Pike, né? Estrada pedageada. Ó os caras do Pagan aí, o motocube aí, ó. Eles eles vieram no acostamento para para fazer formação na faixa da direita. Aí nem saber. Vou ver se a gente pega eles lá. Ó lá. Tá, tá fazendo quebra de asa lá o motociclista. Aí perdi o embalo todo aqui na subida, ó. Vai jogar no acostamento de novo. Quer saber não, hein? Bora embora. Vamos terminando mais uma semana, turma. Então, quero agradecer todo mundo aqui, ó, deixar meu boa noite oficial. Muito obrigado por chegou até aqui e até o próximo vídeo. Tamo junto aí. Tem uma, não tem nada aceso no painel. Que coisa linda. Да. [Música]