Como é voar na classe executiva da Turkish Airlines da Turquia para o Brasil

Olá, viajante. Nesse vídeo nós vamos conhecer juntos uma das melhores
classes executivas do mundo no voo da Turkish Airlines, saindo de Izmir, fazendo uma conexão em
Istambul e depois seguindo para São Paulo. Vou poder mostrar a diferença do 
serviço no voo doméstico da companhia e também no voo
internacional de longa distância. E a gente ainda vai conhecer junto o famoso lounge da business
class da Turkish Airlines no aeroporto de Istambul. Então se acomoda bem aí e vamos lá. [Música] Quase meia-noite, faltam 2 horas para o primeiro
vooe acabei de chegar aqui no aeroporto de Izmir, que é onde começa essa
jornada de volta para o Brasil. Eu vim para cá a convite daTurkish Airlines para participar de um evento que eles fazem aqui para promover o turismo da Turquia E foi uma experiência bem legal. Eles montaram toda a estrutura
em um sítio arqueológico em Éfesos que fica aqui perto de Izmir. E aí houveram apresentações musicais. [Música] Também apresentações folclóricas. [Música] E algumas estações interativas também com 
mostras de artesanatos populares da Turquia. Fiquei bem feliz em poder vir representar o Melhores Destinos
e também o Brasil, porque só tinha eu de jornalista brasileiro. Inclusive vim direto do evento, não
deu nem tempo de trocar de roupa. O aeroporto aqui está super tranquilo, não tem 
movimento porque só tem um voo de madrugada. Eu já fiz meu check-in online, não vou despachar a bagagem,
então nem vou precisar passar pelo balcão da companhia. E uma curiosidade sobre os aeroportos aqui da
Turquia é que você passa duas vezes pelo raio x. Uma para entrar no aeroporto para acessar essa área
do check-in e depois outra para ir para a área de embarque. Então é sempre bom chegar com antecedência, com
tempo, porque em alguns horários pode ter bastante fila. Passageiros da business da Turkish tem um fast track
aqui para poder passar mais rápido pela segurança, mas esse horário não está funcionando, até porque
não tem nem fila no raio X,  então nem precisa. E também há um VIP lounge para aguardar o
voo com mais conforto, com diferentes espaços. Nsse horário aqui tem sopa,
tem alguns lanches, sanduíche, mas vou ficar aqui só no chá turco
porque já comi demais lá no evento. E perdão pela cara de sono, e como eu vou passar a
noite em claro viajando, ela não vai melhorar muito não. O bom é que nem precisa 
caminhar até o portão de embarque. Um ônibus leva os passageiros da
sala VIP até lá quando chega a hora. Esse primeiro trecho é
em um Airbus A321-200. E na executiva a configuração dos assentos é 2-2. Eu fiquei na poltrona 4F, na janela. Os assentos são bem confortáveis
e já vi um travesseiro esperando. O espaço também é  ótimo e dá para esticar bem as pernas.
A reclinação também é bem boa, considerando que é um voo curto. Nesses voos domésticos pela Turquia
não tem tela individual de entretenimento, só esses monitores no teto e esse dispositivo 
do tamanho de um celular que ficam na poltrona. A programação aqui é mais restrita, com destaque para as
produções turcas, mas sem legendas ou áudio em português. No bolsão há o
cartão de segurança. Tem luz de leitura direcional e
uma tomada para cada assento. Logo que embarquei, veio um drink de boas-vindas.
Nesse horário, todas as opções eram sem álcool. Antes da partida, também entregaram o menu com, ops, o menu
com a descrição do serviço de bordo, mas era uma opção só. [Barulho das turbinas] [Música] O assento do meu lado ficou vazio, para 
variar. Isso sim que é classe executiva, hein? Entre as poltronas tem esse apoio que pode 
ser usado para colocar copos, por exemplo, e a mesa fica escondida dentro do apoio de braço.
Só achei ela um pouco pesada para puxar. [Música] No serviço de bordo veio uma seleção de
aperitivos ou mesiturcos, salada da estação e esse mousse aí de um doce turco à base de mel, claras,
amêndoas e chocolate com figo desidratado para decorar. E olha que bonitinhos
o saleiro e o pimenteiro. Veio também azeite. O pão integral com grãos estava uma delícia.
E para beber eu peguei chá turco. Os talheres eram de metal e veio
ainda um lenço umedecido. Esse é um voo bem curto de menos 
de uma hora. Pisquei e Istambu já estava aparecendo lá embaixo,
toda misteriosa, coberta por neblina. [Barulho das turbinas] [Música] O voo foi bem rapidinho, não deu nem tempo de 
visitar o banheiro, muito menos de tirar uma soneca. O desembarque aqui em Istambul foi remoto e tinha um
ônibus exclusivo para os passageiros da business class. Agora só preciso passar aqui para a área de conexão
internacional, pela segurança, controle de passaporte, encontrar a sala VIP para tomar um banho e descansar um pouquinho
antes do próximo voo para o Brasil, que vai ser bem longo. O aeroporto é bem sinalizado,
eu nem precisei andar muito. Uma dica é queaqui tem um mini Old Bazaar para 
quem quiser garantir aquele manjar turco de última hora. Hora de conhecer o famoso lounge
VIP da Turkish em Istambul. A sala é realmente enorme e com vários 
ambientes para esperar o horário do voo. [Música] Tem uma grande variedade de bebidas e por
ser madrugada, o cardápio era de café da manhã. Destaque pros pães fresquinhos
que eles fazem no próprio lounge. [Música] Destaque também
para os doces turcos. [Música] Para ajudar a passar a noite
acordado, eu peguei um café. O Sandro com o seu “latte”
não morde ninguém. A sala VIP conta ainda com guarda volumes,
espaço kids, com um avião de brincadeira. [Música] Há golf virtual e até o mini museu
com a história da companhia. O lounge pode ser acessado apenas por passageiros
de voos internacionais da classe executiva da Turkish ou que tiverem status gold na Star Alliance ou elite plus no
programa de fidelidade da própria companhia, o Miles&Smiles. No voo da vinda, que foi na classe econômica, eu já expliquei que quem faz paradas
aqui em Istambul tem alguns benefícios. Se a conexão for aí entre 6 e 24 horas, você
pode pedir passeios grátis aqui pela cidade. E se você for ficar mais de 20 horas você pode pedir 2 noites de hospedagem grátis em hotel 4 estrelas, se tiver viajando na econômica, e até três noites em hotel cinco estrelas
se tiver viajando na classe executiva. Então, vale bastante a pena. E esse é um jeito que
a Turkish tem de incentivar o turismo local também. Então, se você tiver fazendo conexão
para alguma outra parte do mundo, pode aproveitar, esticar um pouco
aquie conhecer também a Turquia. Aproveitei que ainda tinha bastante
tempo para tomar um banho. Os chuveiros são ótimos e contam com roupão,
secador de cabelo, toalhas e produtos de higiene. Pronto, já tô mais limpinho, mais cheiroso e mais confortável
para enfrentar aí o próximo voo que vai ser de 12 horas. Agora são 5 da manhã, ainda faltam
5 horas aí pra partida do próximo voo. Até tem mais suítes aqui no lounge da
Turkish que eu poderia usar para dormir, só que aí os dois trechos da viagem
tinham que ser internacionais. Como eu fiz o primeiro trecho nacional vindo
de Izmir não tenho direito a esse benefício. Quando os dois trechos são internacionais, você pode usar a
salinha para dormir, desde que a conexão seja a partir de 4 horas. Nessa eu levei azar,  eu vou tentar
tirar uma soneca aqui no sofá mesmo. Eu não consegui descansar muito não.
A esperança era dormir no voo depois. Afinal, iam ser quase 13 h até o Brasil
em uma poltrona que vira cama. Segui para o portão embarque e o Airbus A350-900 
já estava pronto para receber os passageiros. [Música] As filas da econômica e da executiva foram liberadas ao
mesmo tempo e aí aglomerou todo mundo no corredor. Acho que rolou uma leve falta de organização, mas logo eu consegui chegar o acesso exclusivo
para a business classe que era pela porta da frente. A configuração do executivo da Turks é 1-2-1, então todo mundo tem acesso direto ao corredor, o que é ótimo aí no voo longo. [Música] Fiquei na poltrona 7K na
janela que é individual. Os assentos do meio são melhores para quem viagem
em dupla e não quer ficar separado do coleguinha. Já vi um travesseiro bem grande, macio no assento, um kit de
amenidades, que eu já mostro que tinha, tá? Segura a curiosidade. O fone de ouvido com cancelamento de ruído. Esse
não dá para levar pra casa não, viu, precisa devolver. E na parte de baixo encontrei uma manta e um
par de pantufas. Ótimo para andar pelo avião. Havia também o cartão
de segurança do A350. A mesa dobrável sai do encosto da poltrona
da frente e tem um bom tamanho. Tem um porta trecos que pode ser trancado
com segredo para proteger os seus pertences. E dentro dele tem uma tomada universal e USB, então
dá para deixar o celular carregando aí sem medo. A tela de entretenimento é bem grande e tem
mais esse controle com tela touch no assento. Ofereceram drinks de boas-vindas  e eu escolhi um espumante.
Tudo bem que não era nem 10h da manhã, mas isso é só um detalhe. Voltando ao tour do assento, tem uma
luz de leitura no teto e também na lateral. O apoio de braço é retrátil, que é para
não atrapalhar e na hora de dormir. O encosto de cabeça é ajustável e
o cinto de segurança é de três pontos. Lembrando que a parte do ombro só precisa
ser usada na decolagem e no pouso. Também entregaram o menu do serviço de
bordo, que era todo em turco ou em inglês. Vamos então ao unboxing do kit de
amenidades que é da marca Lanvin, de Paris. Protetor de ouvido, escova de dente,
máscara para dormir, um par de meias, creme dental, hidratante para os lábios e hidratante
para as mãos. Esse kit sim dá para levar para casa. Antes da partida ainda
entregaruma garrafa de água. Como essa viagem foi a convite da Turkish
Airlines, eu não paguei pela passagem, mas uma viagem de ida e volta na classe executiva
do Brasil para a Turquia custa fácil mais de R$ 27.000. Realmente é muito dinheiro. Mas o jeito mais econômico de você emitir uma classe
executiva nesse trecho é com certeza usando milhas. E para não perder nenhuma oportunidade de emissão,
para juntar mais ponto, saber qual cartão utilizar, Não deixe de acompanhar o Melhores
Destinos e também o Melhores Cartões, com as melhores dicas para
emitir passagens com milhas. Lembrando que a Turkish Airlines também voa de
São Paulo para Buenos Aires e para Santiago no Chile, que são voos mais curtos, bem mais acessíveis e ainda
que não tenha todo o serviço de um voo mais longo, é um jeito de você experimentar a business
class da companhia gastando bem pouco. [Música] [Barulho das turbinas] [Música] Logo que decolamos, guardei o tênis e calcei 
as pantufas para ir conhecer o toalete. Ele tem  muitos espelhos, o
que dá a sensação de espaço. A torneira tem aquele sensor
que não simpatiza muito comigo. O trocador é acolchoado. Tem sabonete líquido, hidratante e colônia
e até uma planta de verdade para decoração. De volta o assento, é hora de explorar a
programação do entretenimento de bordo. Aqui tem filmes mais conhecidos
e diversos lançamentos, grande parte com dublagem em português,
mas sem opção de legendas na nossa língua. Também é uma boa seleção de
músicas, jogos e programas de TV. O fone é super bom, mas ele não cancela
totalmente o ruído dos motores, não. Passageiros da classe executiva tm internet 
grátis para mensagens durante todo o voo. Para ficar mais confortável, é só ajustar a
poltrona para a posição da sua preferência. Toalha quente para higienizar as mãos é um 
forte indício de que tá perto da hora da comida. O café da manhã foi servido cerca
de uma hora após a decolagem. Veio peito de peru defumado com queijos e vegetais, além de iogurte,
mel, humos e frutas. Gostei bastante do cardápio, bem leve. Para acompanhar, escolhi o
homem cogumelos com espinafre. Na classe executiva também é
servido o pão mais antigo do mundo. Recriação do pão com mais de 3.300 anos
encontrado em escavações arqueológicas na Turquia. Mas esse estava bem fresquinho,
e para beber mais chá turco. Depois do café o comissário preparou
a minha poltrona para dormir. [Música] Ela realmente vira uma cama flat. E a
essa altura eu estava morrendo de sono. [Música] Acordei 6 horas depois para aprovar o sanduíche de queijo que
fica à disposição na galley junto com outros petiscos e bebidas. [Música] Ainda deu tempo de ver dois filmes acompanhados
de mix de castanhas e vinho branco. Melhor do que pipoca, né? [Música] Faltando pouco mais de duas horas para o pouso
foi servido o jantar. De aperitivo, escolhi kebab. [Música] Também veio pão quentinho, manteiga,
sal, pimenta e azeite. Tudo muito gostoso. E olha o detalhe do saleiro e do
pimenteiro de porcelana, muito fofinhos. [Música] De entrada escolhi um mix de saladas
turcas com creme de ervilhas. Já de prato principal fui de cordeiro com tradicional
iogurte, tão presente na culinária turca. A comida estava realmente maravilhosa, não fica devendo
nem nada para os restaurantes que eu visitei em Istambul. De sobremesa, doces turcos
e mais chá para acompanhar. Já deu para perceber que eu super me
adaptei com esse costume do chá turco, né? Próximo da chegada aproveitei para abrir os
presentes que eu recebi da Turkish durante a viagem: um caderno e uma maquete do Boeing 787
da companhia com o meu nome nele. Pense numa criança feliz! Será 
que isso conta como suborno? Acho que não,né? O serviço da Turkish fala
por si próprio e não precisa desses artifícios. [Música] Antes do pouso ainda teve
chocolatinho de despedida. A aproximação em Guarulhos foi ao pôr do sol e é justamente
nesses momentos que eu lembro porque eu gosto tanto de voar. [Música] [Música] Ah, eu esqueci de mostrar que
tinha esse espelho no assento. [Música] Chegoua hora de desembarcar aqui em
Guarulhos. A viagem foi bem tranquila. Voar na classe executiva para mim é sempre um privilégio,
um momento muito especial, algo que não acontece todos os dias. E por isso eu sou muito grato a você que assiste o vídeo,
que curte, que participa, senão nada disso daqui teria sentido. Deu para entender porque que a Turkish Arlines é considerada
uma das melhores companhias aéreas do mundo. O cuidado deles está nos detalhes,
na qualidade da comida, do atendimento. É até difícil de achar os defeitos,
realmente está bem acima da média. Espero que você tenha gostado de fazer essa
viagem comigo e se ficou alguma dúvida, pode deixar nos comentários que eu
vou ter o maior prazer em te ajudar. Obrigado por escolher
o Melhores Destinos e a gente se vê! [Música]