Conheça os dois projetos de túneis submersos do Brasil

Moradores de grandes cidades brasileiras convivem com muito trânsito e mesmo em deslocamentos para o litoral ou para o interior, por exemplo, muitas vezes não temos tantas opções de trajetos e o fluxo de veículos fica carregado. Para resolver o problema de mobilidade, dois projetos ambiciosos estão em andamento com a construção de túneis submersos. O primeiro que vai ligar Santos e Guarujá já está com um projeto em fase final. O segundo em Santa Catarina deve ter o financiamento assinado agora no mês de outubro. Acompanha agora os detalhes desses planos complexos. Vamos ver. A distância entre Itajaí e Navegantes é de apenas 500 m. Uma viagem rápida, se não fosse pelo rio Itajaíiaçu, que separa as duas cidades. Para encurtar o tempo de trajeto, um projeto audacioso está prestes a sair do papel, um túnel submerso. A Secretaria do Tesouro Nacional já autorizou o empréstimo internacional junto ao Banco Mundial, no valor de R$ 66 milhões deais para a obra. O projeto ainda tem várias etapas pela frente. A primeira delas deve ocorrer em outubro, que é a assinatura do contrato do empréstimo. Em seguida, vem a licitação e o projeto que deve ser entregue em 2026. A previsão é que o túnel mesmo fique pronto em 2032. Mas antes disso, algumas curiosidades devem emergir dessa construção. A primeira pergunta que vem à cabeça é: por que não constrói uma ponte? A resposta está nas limitações do local. Existe um aeroporto próximo e, por outro lado, navios de diferentes tamanhos que precisam passar para o porto de Itajaí. Uma ponte muito alta atrapalharia os aviões, uma baixa atrapalharia os navios. A solução então veio de debaixo d’água. A técnica de construção será a mesma que deve ser usada no túnel que vai ligar Santos ao Guarujá em São Paulo. A estrutura será feita em módulos de concreto pré-moldados, perto do local da obra. Esses módulos serão transportados flutuando e posicionados por sistemas eletrônicos no ponto exato para serem mergulhados. A partir do enchimento de piscinas provisórias em seu interior, o túnel será submerso em um processo delicado e muito bem calculado. Quando pronto, o trajeto vai durar 2 minutos. Também está previsto um pedágio, ainda sem valor definido para carros. Pedestres e ciclistas não pagarão a tarifa. Em São Paulo, a previsão para a conclusão do túnel que vai ligar Santos ao Guarujá 2031. Segundo informou a Secretaria de Parcerias do Governo do Estado de São Paulo ao Olhar Digital, o modelo de pedágio previsto não conta com bloqueios ou necessidade de parada. É tudo automático no sistema FreeFow. O valor estipulado deve ser de R$ 6,15.