Conhecendo o Trabalho da Tripulação Durante um Voo Comercial

fala pessoal da área tudo bem no vídeo anterior eu acompanhei como é que a preparação de um vôo lá pelo pátio chegada de água potável dejetos comida tudo que acontece antes do vôo sairá então agora vou acompanhar o vôo saindo de viracopos indo até goiânia conversar um pouquinho com o comandante também ver qual é o trabalho dos comissários durante o vôo vamos ver [Música] e normalmente quando as pessoas estão embarcando você vê uma movimentação do pessoal do sol entrando por essa porta que eu falei tenho acesso para aquela escada isso acontece porque o pessoal de solo está verificando o que está acontecendo aqui muitas vezes têm bagagem saque um carrinho de bebê uma cadeira de rodas se isso acontecer isso tem que ser embarcado no bagageiro do avião [Música] sabe aquele caminhão de keita em que mostrei lá embaixo e encostou aqui pra abastecer com os alimentos o que saiu daquele caminhão foram esses carrinhos aqui que são os tróleis aqui dentro dos trolleys tem todos os alimentos que vão ser servidos a bordo e olha que eles são lacrados já falou sobre isso num vídeo explicando como funciona o que tem de avião clique aqui dá uma olhada além dos trolleys claro também existem algumas coisas aqui como bolachinha salgadinho e refrigerante bebida a tripulação ainda não chegou então quem fez esse abastecimento foi o próprio pessoal de solo da azul no caso deste avião porque teve uma troca de tripulação se não tivesse uma troca da tripulação claro que os tripulantes aqui ajudariam a fazer seu nascimento eu tô aqui com o comandante peluso vai ser o comandante do nosso vôo até goiânia peluso não explica o que você faz antes bordo os passageiros embarcaram em nome da população só tem você que agora né entre os principais do chega não olha o avião está por fora chegando aqui pega esse livro de manutenção são relatados todos os seus peugeot na vejo a parte burocrática pura relevante manutenção após o ocorrido o fazer um check in na pauta recebendo aeronave depois o chefe já está mantendo a versão vou checar se tem num café de fumaça e os coletes salva-vidas me diz uma coisa quanto tempo você piloto trabalhando com o piloto a 39 anos então seja veio das companhias aéreas antiga salina passei pela estatal e ricardo trabalhei na época a mãe na casa do comandante muito obrigado bom vou pra todo mundo infelizmente não tenho como acompanhar vou aqui dentro do capítulo em avião comercial exige uma série de autorizações e às vezes a companhia também não permite por questões de segurança uma prioridade então quando a gente chega no avião é a segurança nós vamos chegar primeiro às nossas portas para verificar se as nossas portas num tronco escorregadeira armadas e daqui não está checamos um manômetro 10 com ribeiro é o xeque a chamada de comissários internet ele acende uma luz vinha pra mim é coisa de detector de fumaça desobstruídas e lixeira que está fechado o flash está funcionando que a descarga né [Música] aí é que eu checo a rentabilidade do mesmo assim isso aqui é o centos de vocês os comissários sintam para o clube dominá-lo da vitória que se abdômen aqui meu colete salva-vidas que era cor diferente dos passageiros para identificar e proteger e amarela e tripulantes sempre laranja checa que mm de ter um objeto que a gente utiliza para abrir as máscaras de forma manual [Música] esse aqui é o nosso pib é que o equipamento de proteção de respiração visão para arrumar sobre as fotos na cabine só tripulante em nosso megafone que é um equipamento que a gente pode utilizar tanto para falar com os passageiros numa emergência quanto por uma sobrevivência na selva esse é o nosso idéia caso o passageiro vem aí a inconsciente e sem respirar nosso tem eu tenho um disco voador aqui está [Música] é importante a dizer né maior pode falar com mais a precisão que vocês têm um treinamento de primeiros socorros preciso a lena rcp treinamento assim inicial a gente consegue a única coisa que nós não podemos fazer é administrar medicamento que a ministra medicamento é um médico [Música] os comissários não estão aqui só para servir passageiro muito pelo contrário eles estão aqui para garantir a segurança do vôo há no caso de um atendimento emergência como ela mostrou a quinta é verdade aquela coisa assim que você já sabe quem é quem é assim só de olhar no rosto da pessoa as intenções aquela pessoa que já sabe pessoa aparentemente embriagado se ela pode nos ajudar numa situação de emergência ou se ela vai atrapalhar durante o vôo [Música] é uma coisa muito importante nesse trabalho de comissário tem que lidar muito bem com o público que você tem que ser muito simpático com todo mundo receber muito bem saber atender principalmente porque tem todo tipo de passageiro existe aquele passageiro frequente já sabe como é que é e também existe aquele passageiro que está entrando no avião pela primeira vez então ela tem que ser muito receptivo muito atenciosa com todo mundo e saber como lidar com cada situação diferente [Música] e isso é uma coisa muito importante na reação que é o peso e balanceamento do avião você não pode colocar muito peso atrás ou na frente tem que balance a isso e aí tem o pessoal do solo faz isso e aqui vocês falou que tem duas contagens diferentes do que um passageiro cabelo shine que achava um caminhão e uma controlar a entrada e saída de emergência é a última campeã italiana e da seita atrás e de emergência com 1º grau só temos o comandante ele joga nem computador quando for necessário ser cliente é pra frente onde frente para trás de forma aberta o próprio computador já informa esse balanceamento do avião tudo agora é o momento que todos os passageiros inclusive nós temos que estar sentados em perguntar só a população está mais fraco nessa passar os procedimentos de segurança do golfo vai começar o cheque se você não sabe o que o espera que a gente já fez um vídeo sobre isso não vai lá e dá uma olhadinha e agora com eles selecionou apresenta sorvetes a guarda do nosso entrar não gosto nem falou 448 a conversa foi a imaginar um site muito obrigada o excelente agora nada [Música] [Aplausos] agora já pode levantar voo amanhã ela já foi começar a pegar os pedidos dos passageiros cada companhia tem o seu método de atendimento aos passageiros no caso da azul eles passam recolhe os pedidos dos passageiros depois vai servindo conforme os pedidos foram feitos antes [Música] você vai preparar o troller então tá então precisa vencer é um dois três a quatro horas por mês a pessoa 2015 quem entende e aqui eu tô vendo que na sua marcação vai até a poltrona 12 [Música] samara time falando né tem algumas coisas de segurança né então a poltrona não reclinou na saída de emergência para poder ter uma recuperação mais rápida a persiana das janelas então todas as abertas no momento da decolagem do pouso pra que as comissárias tenha uma visão melhor do que está acontecendo lá fora casa com uma emergência as forças de s então é um trabalho em conjunto ali e obstrução de bagagem você não pode colocar a bagagem dos corredores aqui eu não vou pedir para servir os passageiros porque não quero ter é interferir no bom deles até por uma questão de atualização e comodidade dos passageiros tem como objetivo aqui era mostrar a parte operacional o que os passageiros não têm acesso não vou ficar aqui na gala acompanhando o trabalho daqui porque passageiro não tem acesso porque servir os passageiros passa a gente sabe como é né [Música] [Aplausos] [Música] é que se vai fazer aqui para servir quem agora a perspectiva o anexo certo a pra que ninguém passa aqui [Música] então essa primeira etapa agora de servir os passageiros encerrou nesse vôo enfim após o caso ter terminado quando eu sair daqui para ir ao cinema hum aí você encaixa de volta aqui [Música] o que você faz agora o antigo agente não tem vinho para exterminar e que ela traz do mar porque mais para entregar os nexos agente em seu recolhimento eu recolho na primeira fileira até a 13 ea colega de trás e cólicas saída de emergência até o final agora no caso de um vôo mais longo por exemplo vamos supor são paulo manaus você tem mais tempo dentro do vôo aí eu posso ter dependendo do horário a serviço da fé aí depois de serviço a gente faz o recolhimento e depois serve um papel com os clientes o que é isso aqui exatamente o processo seletivo está aqui o que deixa a atenção às telinhas individuais ele o único botão que eu confiaria méxico é o liga presidente veja essas comerciais que a gente faça [Música] para me comunicar com os passageiros hoje o microfone que tem no repertório do disco com os parceiros dessa só assim pra falar com as minhas colegas apenas eu ligo para os pilotos e quero falar com eles eu vou apertar o pai [Música] esse painel zinho aqui que ele é a que tem o controle de toda a iluminação da cabine nita lateral da entrada da minha galera [Música] e aí a galera da cauda é igual não esperem a chuva passar é nesse aeronave por exemplo fazer a nós temos uma cadeira de rodas para atender cadeirantes tomate que o cadeirante ele não pensa no beijo sozinhos e levar e instalar também que começou na aviação faz tempo seja é comissário foi de 7 anos eu trabalhava já há sete anos como pela qualidade com isso 9001 nossa totalmente fora da via só uma amiga me fez o curso de fazer quatro meses depois de prestar bancada foi muito gratificante a gente conhece 10 ter agido com a gente que a gente aprende muito gente com idosos e deficientes mas quero ajudar falou muita coisa ainda está longe da principalmente para quem tem filho tem marido ela mas a gente fica longe da nossa família trabalhava só espero que as coisas [Música] [Aplausos] [Música] então o que a gente chegou ela já desarmou a escorregadeira você tirou então ela automáticos colocar no álbum agora após abrir a porta novamente que ela não está em falta em um vídeo que a gente falou que é isso então dá uma partida lá diz uma coisa que tem três comissários nesse vôo como funciona essa questão de quando começar o jogo é um comissário cada 50 assentos [Música] coisa interessante que acho que é legal os passageiros saberem que vocês estão de olho em tudo que está acontecendo né comentou aqui no começo do vôo vocês sabem mais ou menos bem aquém mas o que está acontecendo no vôo vocês não estão só naquele procedimento que o passageiro veio servir alguma coisa pra ele está observando tudo ele está fazendo ele está com alguma coisa que não pode é pode acontecer de passar no raio x por exemplo um produto que não pode às vezes nem sabe que aquilo não pode cantar por exemplo uma cei tona as mulheres fazem muito isso é um produto inflamável pode toró [Música] na aviação comercial tem uma coisa chamada escala que é justamente aquilo e os tripulantes seguem né não era como é que a sua escala hoje começou que horas 5 e 10 da manhã e 2 da manhã e tapas nós fizemos são paulo bh campinas florianópolis campinas goiânia agora tiver hotel tanto a maior obrigado eu venho obrigado por mostrar seu trabalho foi ótimo a gente espera inspirar e mais pessoas a confirmar com a gente isso aí é isso aí chegamos aqui em goiânia terminamos o nosso vôo espero que tenha gostado do que a gente mostrou desde o início lá em campinas até finalizar você gostou e quer dar o seu lado também se inscrever no canal é o nelsinho pra saber quando a gente vai passar os próximos 20 comenta que achou se você já pegou um vôo com esse conta sua experiência trazem beleza vai até o próximo vídeo