É assim que a Áustria Cava Túnel Agora

utilizando a engenharia inovadora a austra criou uma máquina absurda e gigantesca capaz de perfurar perfeitamente o interior rochoso das montanhas quebrando e moendo todas as rochas do solo a sua frente e deixando atrás um rastro de concreto sólido perfeitamente esculpido robusta E extremamente poderosa essa engenhosa máquina tem a capacidade de criar torneio gigantes e deixar a finalização de um trabalho que demoraria meses sem nenhum defeito operando incansavelmente a toda a potência Ela traz uma nova perspectiva das possibilidades para engenharia no mundo todo e mostra como a Áustria está cavando seus túneis agora Esse é o constrói Eu sou Luciano Guimarães e neste vídeo você vai entender como a Áustria está criando uma nova máquina para cavar seus túneis mas antes de apresentar para você como esta máquina funciona deixa aqui o seu like também se inscreva no nosso canal se você ainda não é inscrito e Ative o Sininho das notificações para sempre acompanhar os próximos conteúdos daqui do construction fruto de uma tecnologia de mais alto nível operando em meio às paisagens deslumbrante e cheia de desafios geológicos a serem superados existe um projeto de construção de túnel de imenso significado e que chamou atenção da Europa e do mundo um projeto tão desafiador que alguns anos atrás jamais poderia ter sido concluído estamos falando da criação de um mega túnel que atravessa parte do famoso do rio Danúbio o segundo maior de toda a Europa com mais de 2.845 km de extensão servindo de Fronteira para 10 países europeus incluindo Alemanha Croácia Ucrânia E é claro a Áustria entre outros a força motriz por trás desse projeto ambicioso de construir um mega túnel que se conecta a uma ponte de 305 metros e que ficará Acima das águas do rio Danúbio uma combinação de fatores que visavam atender necessidades cruciais e impulsionar a infraestrutura da Nação rumo ao futuro em primeiro lugar o projeto tinha como objetivo melhorar a eficiência e a conectividade do transporte atendendo as demandas cada vez maiores de uma sociedade em rápido avanço o projeto Foi impulsionado por um profundo entendimento dos Desafios impostos pelo terreno acidentado da Áustria o túnel então foi concebido como uma solução para superar as barreiras e as estabilidades geográficas proporcionando uma passagem mais segura e confortável por regiões montanhosas Traiçoeiras e sujeitas a condições climáticas adversas ao aproveitar o poder do método austríaco de escavação de túneis conhecido também como natm os engenheiros buscam maximizar a resistência inerente do terreno criando um túnel que se integra perfeitamente [Música] e assim conseguindo evitar qualquer problema futuro além de aumentar a produtividade e velocidade de construção conforme o túnel começava a tomar forma ele representava não apenas uma manifestação física da generosidade dos especialistas mas também a capacidade das técnicas de construção e claro da capacidade absoluta que essa máquina possui [Música] estendendo-se por faça as extensões de terra esse projeto de túnel está abrangendo um comprometimento impressionante até mesmo para os maiores padrões medindo 3.658 km em sua distância Total com uma sessão transversal composta por dois túneis gêmeos Paralelos um para cada direção separados por 30 metros entre eixos cada temos aqui um verdadeiro feito da engenharia os planejadores imaginaram essa obra como uma infraestrutura transformadora regiões de forma perfeita e impulsionaria o progresso as dimensões do túnel foram cuidadosamente elaboradas considerando os requisitos de transporte moderno ao mesmo tempo em que harmonizavam com o ambiente natural o método austríaco de escavação de túneis foi escolhido como princípio orientador permitindo que a equipe de construção se adaptasse às complexidades inerentes da construção geológicas esse renomado por sua flexibilidade adaptabilidade permitiu que o túnel evoluí seu organicamente a medida que a escavação avançava ele envolveu um processo de escavação sequencial no Qual a massa rochosa era cuidadosamente observada e medidas de suporte eram implementadas para garantir estabilidade para concretizar a visão de um túnel robusto e duradouro foi realizado uma sessão meticulosa de materiais o projeto utilizou o poder do concreto projetado uma camada de concreto pulverizada para reforçar e fortalecer a estrutura o concreto projetado com suas propriedades excepcionais de aderência e capacidade de preencher completamente a superfícies irregulares proporcionou uma base essencial para a integridade estrutural do túnel dentro da camada de concreto projetado uma disposição precisa de mais de toneladas de malhas de Aço reforçados cria um sistema de suporte formidável fortalecendo o túnel das forças imponentes da natureza a medida que a construção progredia o projeto incorporava um revestimento final para conferir a durabilidade necessária as mais de mil toneladas de concreto moldado eram meticulosamente derramadas e curadas E com o tempo e mexiram como um escudo definitivo Protegendo o túnel contra pressões externas e garantindo sua longevidade para gerações futuras isso concreto de alta qualidade projetado para atender a padrões rigorosos possuem a resistência durabilidade e resistência excepcionais aos fatores ambientais ao longo do processo de construção a equipe do projeto adotou tecnologias de ponta e técnicas avançadas de construção máquinas automatizadas como atmb toneladas de dinamite também equipamentos de última geração otimizavam as operações aprimorando a eficiência e a precisão no projeto do túnel papel crucial na escavação o TBM é uma máquina de perfuração especializada que automatiza o processo de escavação de túneis subterrâneos custando em torno de 10 milhões de euros ela oferece diversas capacidades que tornam um processo mais eficiente preciso Na verdade essa aqui foi construída especialmente para a escavação deste tudo e sua finalização essa gigantesca máquina com mais de 15 m de largura mais de 250 toneladas e quase 200 metros de extensão consiste em um gigantesco corpo de ferro e maquinário com cabeçote de corte giratório na frente da máquina equipado com disco de cobre o broca de perfuração essas ferramentas são projetadas para perfurar o solo ou Rocha a medida que a máquina avança a medida que o material É escavado ele é transportado por meio de um sistema de esteiras internas para fora do túnel pode ser limitado para diferentes condições geológicas como rochas duras e solos compactos ela pode lidar com desafios como a presença de água subterrânea ou pressões elevadas a máquina equipada com sistemas de suporte como estruturas de escudo que protegem os trabalhadores e mantém a estabilidade durante a escavação para ser capaz de operar em diferentes diâmetros de túnel desde túneis menores até Grandes projetos subterrâneos sua eficiência e produtividade na participação desse projeto permitiram acelerar o processo de construção do túnel reduzindo o tempo e o custo envolvidos aqui nesse projeto essa máquina conseguiu cavar e retirar mais de 1.600 metros cúbicos de pedras e rochas que eram levadas embora através de grandes navios em todos os cinco anos de construção sinceramente mesmo sendo tão recente assim tanto investimento e tecnologia colocaram as obras desse gigantesco com qualquer outra obra do tipo e que está de pé há muito tempo no mundo da construção de túneis dois projetos se destacam como testemunhos da engenharia e ambição humanas o projeto de construção de túnel na Áustria e o túnel Prefeito Marcelo Alencar carinhosamente conhecido como o túnel Davi expressa no Brasil em termos de dimensões o projeto de túnel na Áustria se estende por várias distâncias cortando as paisagens pitorescas do país e atravessando sua geografia acidentada e desafiante com seu comprimento se estendendo por 3.658 km esse túnel mostra grandiosidade de sua escala as dimensões do túnel foram cuidadosamente elaboradas com a sessão transversal de cada um dos túneis atingindo oito metros de altura e 10 metros de largura já o túnel Prefeito Marcelo Alencar no Rio de Janeiro aqui no Brasil expressa possui o comprimento de 3.382 KM e altura e Alia de dois a quatro metros e a largura de 12 metros fazendo frente com o túnel austríaco superando em largura mas ficando atrás apenas por poucos metros de altura e uns 300 metros de profundidade [Música] ao construir esse túnel a Áustria buscava criar uma ligação Vital entre as regiões chave facilitando o deslocamento suave de pessoas mercadorias e serviços tanto entre a cidade de Lins que acende desse projeto quanto entre as quatro capitais europeias pelas quais essas águas correm sem parar e o restante dos outros países que tocam o Danúbio benefícios ambientais crescimento econômico segurança e confiabilidade também estão muito presentes desde que toda essa história começou a reportagens de jornais e relatórios oficiais destacam a expectativa e a perspectiva Positiva em relação ao projeto de construção de túnel eles enfatizam o potencial de crescimento econômico melhoria na conectividade e aprimoramento na qualidade de vida dos austríacos Além disso também existem notícias sobre o próprio maquinário monstruoso que foi a grande estrela dessa construção toda conseguindo abrir recordes incríveis na escavação de um túnel Como atingir 860 metros em um mês de trabalho sinceramente o projeto de construção do túnel da Áustria é um testemunho da engenhosidade humana e da música insensiva pelo progresso ele incorpora um espírito de inovação mostrando como o método austríaco de escavação de túneis e técnicas avançadas de construção transformaram o país em abrir caminho para um futuro mais brilhante esse projeto monumental não apenas conectou regiões e Melhorou a eficiência do transporte mas também se tornou um símbolo de orgulho nacional e excelência engenharia o projeto de construção do túnel Continuará evoluindo aproveitando tecnologias emergentes e métodos de construção para garantir eficiência aprimorada segurança e conforto para as gerações futuras Além disso o projeto de construção de túneis na Áustria você virar como um exemplo de Excelência em engenharia e inovação atraindo especialistas investimentos para o país essa expertise também poderá ser aplicada a outros projetos de infraestrutura promovendo o crescimento e o avanço tecnológico nos anos que virão essa Conquista monumental certamente se destacará como testemunho da ambição humana e da busca incisiva pelo progresso Continuará moldando a paisagem conectando a comunidade e deixando uma marca gigantesca na história e no desenvolvimento da infraestrutura obrigado por ter assistido até aqui o que você achou desse novo método da Áustria cavar túneis deixe nos seus comentários também deixa aqui seu like se você gostou desse vídeo Ative o Sininho para sempre acompanhar os próximos conteúdos e se você vai ficar por aqui no YouTube assista o outro nosso vídeo que está aparecendo na sua tela um forte abraço e até o próximo vídeo