Nova York Construiu uma Incrível Ponte de US$ 3,14 Bilhões

[Música] suspendendo-se graciosamente sobre as águas correntes do Rio Hudson a ponte tanzi serve como uma ligação Vital entre as comunidades de teron e niac no vibrante estado de Nova York inaugurada para substituir sua predecessora de 1955 a nova ponte não apenas facilita a movimentação diária de milhares de veículos pelas rotas i87 e I2 87 da thr do estado de Nova York mas também encanta ciclistas e pedestres com uma via compartilhada com seu design estaiado duplo a ponte não somente conecta geograficamente duas cidades mas também simboliza a conexão entre o passado robusto e o futuro promissor da região mas como essa moderna estrutura foi concebida para substituir uma antiga tão icônica que desafios os engenheiros enfrentaram durante a sua construção e qual é o Impacto esperado para as habilidades locais e a economia da Região Esse é o construction time eu sou o Luciano Guimarães e neste vídeo você vai entender sobre a impressionante ponte de Nova York mas antes obrigado a você que acompanha aqui o construction time e a você que se tornou membro do nosso canal caso você possa se tornar membro clica aqui no botão seja membro ou então acesse o qrcode que está aparecendo na sua tela através do seu telefone celular te garanto que as vantagens você não vai se arrepender agora vamos para o vídeo situada entre teron e niac a ponte serve como uma única travessia do Rio hoodson entre os Condados de westchester e rockland com um comprimento total de 16.13 pés aproximadamente 4881 M ela atravessa o huds em seu ponto mais largo destacando-se não só apenas pela extensão mas também pelo design moderno de Ponte Estaiada o que a faz ficar marcada no horizonte da cidade com um orçamento Inicial estimado de 3,14 bilhões a nova ponte foi concebida para suportar o volume de tráfego substancialmente maior refletindo avanço significativos em termos de capacidade e segurança além da frota muito maior se comparada àquela dos anos 50 a nova estrutura não apenas melhora a infraestrutura existente mas incorpora faixas adicionais e via compartilhada para bicicletas e pedestres promovendo a sustentabilidade e acessibilidade essa expansão E modernização representa um avanço significativo sobre a antiga ponte garantindo Que ela possa manejar eficientemente o tráfego intenso que caracteriza esta Vital artéria de transporte mas como esta estrutura responde às demandas contemporâneas e qual será o seu legado [Música] a ponte tepen um ícone arquitetônico que se estende por uma das partes mais largas do Rio Hudson Foi Originalmente construída em um período pós-guerra marcado por limitações de recursos o que refletiu em sua vida útil Projetada de apenas 50 anos Esta ponte nomeada pelos colonos holandeses do século X e sendo a única travessia entre os Condados de westchester e lockland tornou-se uma artéria crucial para o tráfego diário desde sua inauguração em 1955 até o início do Século XXI o fluxo de tráfego saltou de menos de 40.000 para 140.000 veículos por dia muito além de sua capacidade original com a estrutura se tornando rapidamente decadente sobrecarregada o colapso da ponte i35 w sobre o Rio Mississippi em 2007 acendeu um alerta sobre a urgência de uma nova ponte dada a semelhança das preocupações da integridade estrutural essa crítica levou a sérias discussões sobre a construção de uma substituição adequada que pudesse manejar o volume de tráfego atual e futuro de maneira segura e eficiente em 2011 a administração Federal de rodovias designou a construção de uma nova estrutura como uma ponte Gêmea Estaiada de duas pistas localizada ao norte da antiga ponte a nova construção foi planejada para integrar-se as vias existentes de i87 e i280 facilitando uma transição suave para os usuários um contrato de 3,14 bilhões foi concedido para tepan Z constructors que não apenas ofereceu a proposta menos onerosa mas também o menor prazo de construção com compromissos de minimização do impacto ambiental para o alívio dos usuários as tarifas da ponte foram congeladas em C dólar até 2020 evitando o aumento previsto que colocaria as taxas em variedade com out travessias do Rio Hudson a nova ponte tanzi foi Projetada para incluir oito faixas de tráfego e uma via compartilhada para ciclistas e pedestres garantindo não só a continuidade do legado de sua antecessora mas também aprimorando significativamente a infraestrutura e segurança iniciando com uma aprovação Federal acelerada em setembro de 2012 o projeto escapou do labirinto burocrático habitual graças à inclusão da Via Rápida da administração Obama um processo que normalmente levaria vários anos foi condensado para menos de 10 meses este impulso Inicial foi crucial permitindo que o estado de Nova York avançasse com um orçamento substancial de 3,14 bilhões sem aumentar as tarifas de pedágio previstas para os caminhões aliviando preocupações financeiras imediatas dos usuários a construção teve início em outubro de 2013 sob a direção do consórcio tapen constructor tzc uma colaboração de Gigantes da Engenharia e Construção incluindo Floor Corporation e American Bridge Company o uso estratégico do Left Coast lifter um dos guindastes flutuantes mais poderosos do mundo exemplifica a magnitude e a complexidade do empreendimento este equipamento crucial permitiu a instalação eficiente de grandes segmentos pré-montados da ponte destacando O Casamento entre Engenharia avançada e logística meticulosa conforme o projeto avançava a General elect track realizou extensas dragagens para eliminar contaminantes do Rio removendo mais de 1,9 milhão de jardas cúbicas de sedimento esta fase não apenas preparou o terreno para uma nova infraestrutura mas também cuidou do ambiente Aquático mostrando um compromisso com as práticas sustentáveis a construção progrediu com uma abertura do novo vão Norte em agosto de 2017 marcando um movimento significativo de transição enquanto o tráfego começava a ser desviado das estruturas antigas a complexidade aumentou com a necessidade de transferir o tráfego para o novo vão enquanto se completava o vão suleste uma manobra que exigiu precisão e coordenação exemplares para garantir a segurança e a fluidez no trânsito no entanto imprevistos surgiram em setembro de 2018 uma complicação durante a demolição da antiga ponte causou preocupações de segurança resultando no adiamento da inauguração do vão suleste após garantir a estabilidade da estrutura a nova sessão foi finalmente aberta culminando em um projeto que apesar dos atrasos se Manteve dentro de um orçamento ajustado de 3,98 Bilhões de Dólares a demolição da estrutura original que começou em novembro de 2017 foi um processo meticuloso concluído com a explosão contra Ada da abordagem Leste e a remoção cuidadosa da abordagem Oeste este final simbolizou não apenas o fim físico da antiga ponte mas também o início de uma nova era para a região destacando a ponte como marco de Engenharia e um vetor de progresso [Música] contínuo a nova ponte tan se alinha com Gigantes da Engenharia Global em escala e ambição sua expansão tal de aproximadamente 4,8 km pode ser comparada com a Ponte Rio Niterói no Brasil que se estende por 13,2 km destacando-se como uma das mais longas pontes do mundo ambas as pontes são vitais para a logística e o transporte de suas perspectivas regiões mas a ponte tanzi foi construída para suportar um tráfego Diário de cerca de 140.000 veículos o número que supera a média de 100.000 veículos por dia na ponte Rio Niterói a inauguração da nova ponte tanzi foi ofuscada por controvérsias significativas relacionadas à integridade estrutural da ponte em dezembro de 2018 surgiram alegações de um possível encobrimento de falhas estruturais críticas onde dezenas de parafusos essenciais para a estabilidade da ponte falharam estes parafusos fundamentais na União das vigas de ua apres quebras atribuídas à fragilização por hidrogênio um processo que pode enfraquecer o metal significativamente este acidente levantou preocupações alarmantes entre especialistas em engenharia sobre o potencial risco de colapso da estrutura as investigações sobre esses problemas começaram em fevereiro de 2016 e a gravidade das alegações levou o procurador-geral de Nova Yorque a iniciar uma investigação em 2017 embora um estudo independente conduzido pela Alta Vista tenha concluído que a fragilidade por hidrogênio não foi a causa das falhas o caso continuou a Gerar inquietação pública e escrutínio regulatório em 2021 após a desclassificação de documentos relacionados ao caso políticos locais e estaduais pressionaram por uma investigação federal mais abrangente sobre as alegadas deficiências estruturais a administração Federal de rodovias por sua vez assegurou que não havia preocupações de segurança imediatas com a ponte apesar das alegações no entanto as questões levantadas sobre a segurança da ponte tepen ressaltaram a importância de transparência e Rigor nas práticas de construção de infraestrutura selando a necessidade de garantir a confiança política na segurança das grandes [Música] obras o futuro da ponte tepan parece promissor apesar dos Desafios iniciais com a resolução das questões de segurança e contínua vigilância sobre a sua integridade estrutural A ponte está destinada a se tornar um Marco Vital para o transporte na região de Nova York ela simboliza não apenas um feito arquitetônico mas também um compromisso com a modernização e eficiência no tráfego seu papel na conexão de comunidades e no fomento do desenvolvimento Regional Continuará a ser crucial à medida que ela se integra plenamente ao tecido do transporte de Nova York obrigado por ter assistido este vídeo até aqui e você caso possa se tornar membro do nosso canal clique aqui no botão seja membro ou então acesse o nosso q code através do seu telefone celular que está aparecendo aqui na nossa tela eu vou ficando por aqui um forte abraço e até o próximo vídeo