O que NÃO te contam sobre o Dia D

perguntas rápidas quem foi a única mulher a pisar nas praias naquele dia como os aliados convenceram os nazistas de que um exército inteiro havia desembarcado em outro lugar e qual unidade militar de elite selecionou secretamente as zonas de desembarque do dia de se você está em branco não se preocupe aqui estão cinco coisas que você provavelmente não sabia sobre o dia de mas realmente deveria saber número um o navio de guerra que se afundou para continuar lutando vamos começar com um navio de guerra tão determinado a ajudar a causa aliada que deliberadamente se afundou conheça o navio de guerra USS Texas uma fera endurecida pela batalha lançada em 1914 um encoraçado da classe New York ele era de ponta em seu tempo sendo o primeiro navio de guerra americano com armas antiaéreas e sistemas modernos de controle de fogo ferramentas que moldaram o combate naval moderno na Primeira Guerra Mundial ele escoltou o presidente Wood Wilson à França para o tratado de Versalhes entre as guerras ele serviu como palácio flutuante para comandantes dos Estados Unidos e transportou o presidente Calvin Culit para a conferência pan-americana em Cuba avance para a Segunda Guerra Mundial apesar de ter quase 30 anos o USS Texas ainda estava em ação após grandes atualizações ele se juntou ao assalto anfíbio mais audacioso da história no dia D ele estava estacionado na praia de Omarra apoiando a 29ª Infantaria dos Estados Unidos e o segundo e quinto batalhão em Sanger em Point de Rock seu poder de fogo era impressionante 255 projéteis em apenas 34 minutos em comparação na operação Tocha no norte da África ele disparou somente 300 projéteis em 8 dias mas seu momento mais audacioso veio uma semana depois com a linha de frente sendo empurrada para o interior os alvos alemães ficaram fora de alcance as armas não miravam alto o suficiente então a tripulação tomou uma decisão radical eles afundariam os cest texas de propósito ao inundar as bolhas de torpedo deste bordo inclinaram o navio 2 graus o suficiente para as armas de bombordo travarem e dispararem para dentro foi uma aposta insana mas funcionou essa manobra audaciosa manteve o USS Texas na luta permitindo que ele continuasse apoiando as tropas enquanto avançavam heroicamente em território inimigo número dois como os aliados enganaram os nazistas com espantalhos então o dia D não foi apenas uma invasão militar foi também uma aula mestra em enganação na madrugada de 5 para 6 de junho de 1944 iniciou-se a operação Titanic seu objetivo era enganar os nazistas fazendo-os acreditar que as tropas aerotransportadas estavam pousando em locais incorretos entram em cena os Ruperts aproximadamente 500 bonecos com paraquedas feitos de sacos de aniagem cheios de palha com apenas quase 1 m de altura do chão pareciam reais o suficiente especialmente quando alguns estavam armadilhados com explosivos que imitavam paraquedas autodestrutivos esquadrões especiais da Royal Air Force Britânica lançaram esses espantalhos por toda a Normandia principalmente ao sul de onde os paraquedistas reais pousavam perto de K e San Valer Yanko alguns agentes do Ses saltaram com os Ruperts instalando altofalantes para reproduzir sons falsos de batalha tiros gritos e passos em cascalho e funcionou as conversas de rádio nazistas captaram relatos de paraquedistas fantasmas que não existiam em resposta unidades alemãs inteiras como 915 regimentos de granadeiros foram desviados das praias reais espantalhos falsos ajudaram a salvar vidas reais sem a operação Titanic talvez não tivéssemos as histórias da 11ª divisão aerotransportada na verdade sem os Rupets talvez não houvesse Band of Brothers terceira a única mulher presente na praia de Omar as praias da Normandia deveriam ser uma zona apenas para homens mas Marta Gelhor não se importava muito com as regras nascida em 1908 Gelhor era uma corajosa correspondente de guerra numa época em que não se esperava que as mulheres fizessem isso aos 32 anos ela já havia relatado da linha de frente da guerra civil espanhola morado dois meses na Casa Branca e se casado com Ernest Hemingway que logo percebeu que sua esposa se interessava mais por campos de batalha do que pela vida doméstica quando a Segunda Guerra Mundial estourou Gelhorn relatou da Finlândia Checoslováquia e China em 1943 ela cobria a campanha francesa na Itália então veio o dia D a revista Collers só podia enviar um correspondente hemingway usou sua influência para conseguir a vaga impedindo Gelhorn de cobrir a grande história ela então decidiu agir por conta própria ela embarcou disfarçada de enfermeira em um navio hospital e se escondeu no banheiro até zarpar para a Normandia sob a noite ela desembarcou com médicos em uma embarcação seguindo um caminho de fita branca pelo caos da praia de Omarra até uma tenda da Cruz Vermelha depois de entrevistar soldados em trincheiras ela ajudou a evacuar os feridos de volta para o navio ao retornar para a Inglaterra ela foi presa brevemente marta Gelhorn continuaria a cobrir a batalha do Bul e a libertação de Dau ela foi a única mulher conhecida por ter desembarcado na Normandia no dia D e ela fez isso sem permissão sem apoio e sem medo número quatro mini submarinos que secretamente escolheram as praias se você nunca ouviu falar do Excraft não se preocupe a maioria também não contudo eles podem ser os heróis anônimos do dia de construídos secretamente pelos britânicos eram mini submarinos de apenas 15 m de comprimento e largura mínima pilotados por apenas quatro homens eram movidos por motores de ônibus de Londres reutilizados e estavam repletos de sonar periscópios e explosivos inicialmente criados para sabotar navios inimigos mudaram para reconhecimento no dia D entre as operações combinadas de pilotagem e reconhecimento ou COP uma unidade de forças especiais encarregada de mapear as praias de invasão em janeiro de 1944 eles exploraram a costa francesa debaixo das ondas usando Periscópios e Sonar eles identificaram Gold Swart Juno Uta e Omarha como locais para desembarque eles também ajudaram a limpar minas alemãs para viabilizar os desembarques por fim chegou a missão final na noite de 2 a 3 de junho XCraft X20 e X23 ancoraram em silêncio a 5 km da Normandia o trabalho deles marcar as zonas de desembarque com luzes de sinalização sonares e faróis de rádio sem detecção foram as primeiras unidades aliadas a entrar na França porém o dia D foi adiado pelo mau tempo os submarinos possuíam apenas 64 horas de oxigênio se a invasão fosse adiada além disso teriam que emergir arriscando toda a cooperação felizmente o tempo melhorou bem a tempo estimulados por Benzadrina para ficarem acordados os homens prenderam a respiração literal e figurativamente até 5 de junho sob a orientação deles a frota de invasão alcançou as praias precisamente onde necessário atualmente somente um Excraft sobrevive ele repousa silenciosamente no museu de submarinos da marinha real em Gosporte mas sua história merece muito mais barulho número cinco o oleoduto submarino desconhecido [Música] uma coisa é invadir um continente outra coisa é abastecer os tanques caminhões e aviões que mantém o avanço participe da operação Pluto sigla paraa tubulação submarina os petroleiros eram lentos e vulneráveis então em 1942 engenheiros britânicos tiveram uma ideia audaciosa por que não construíram um óleo aduto sobre o canal da mancha dois tipos de tubos foram inventados os tubos Riz de aço e chumbo foram instalados por navios de colocação de cabos adaptados os tubos ramel de aço rígido foram implantados usando grandes carretéis flutuantes chamados enigmas imagine uma bobina de costura de 60 pés de altura sendo arrastada por um rebocador os olodos iriam da ilha de White até Cherbur França mas o segredo era fundamental as estações de bombeamento foram camufladas como vilas costeiras fortes antigos e parques de diversões um cá de petróleo falso foi construído em Dova para enganar a Luftwaff máquinas de vento simulavam a construção levantando poeira o rei George VI visitou o local falso para reforçar a ilusão este truque funcionou dois meses depois do dia D o primeiro oloduto começou a operar eventualmente 17 linhas entregavam mais de 3.500 toneladas de combustível por dia para as linhas de frente a operação Pluto foi o milagre logístico que ninguém viu chegar e sem ela o avanço dos aliados poderia ter ficado sem combustível literalmente é isso coraçados naufragados correspondentes de guerra femininas desafiadoras espantalhos paraquedistas mini submarinos em missões dignas de thrillers de espionagem e um óleo submarino crucial para o desfecho da guerra o dia D não foi apenas sobre força bruta foi sobre inovação engano e muita coragem você agora conhece cinco histórias que comprovaram que o 6 de junho de 1944 foi ainda mais surpreendente do que imaginava [Música]