Odometro na Carreta – Vlog18rodas – EP18/2015
0Bom dia meus amigos do vlog 18 rodas ho é quarta-feira 26 de agosto mostrar PR vocês fizeram a pergunta repararam nós temos Hub nós temos odômetro na carreta 7800 milhas a carreta pô mas por que que precisa A pergunta foi por que precisa de odômetro na carreta por um motivo bem simples mecânico ter o controle da manutenção lá na garagem o mecânico tá passando nas carretas nas carretas paradas e anotando a milhagem tem o planejamento da empresa sobre manutenção tantas milhas Opa vamos fazer serviço nessa carreta vai fazer no controle certo né É isso daí muito simples e fácil então vamos embora pra garagem pista expressa da nova gestone Pike quem faz parte do Corredor na 95 vamos é entrando em Nova gers praticamente 170 Km da garagem a gente chega aí em 2 horas 2:15 coloca 2 horas no logbook é até uma coisa interessante sobre o logbook você acha que se eu pegar um trânsito aí atrasar um pouquinho Alguém precisa saber que eu peguei trânsito você vai marcar o que é a quilometragem porque o que que a polícia vai perguntar vai ver no logbook se ela te der a inspeção ela vai ver que a estrada vamos lá aqui ó fácil a maioria das estradas nos Estados Unidos é 65 milh porh então o que que ela vai ver ela vai ver se você andou ela vai fazer o cálculo de 62 milh porh certo sempre três a menos do limite 62 então se você andou 680 685 675 ela vai falar ah ok Você andou direitinho dentro do limite de velocidade Por que 62 porque começa a contar a parte do Poo quando você anda devagar para fazer essa média é assim e ali voltando aoo assunto do HUB vocês veem que uma vez quando eu conversei com com o antigo gerente da frota o senhor Paul Martin já tá aposentado ele era meio chatinho o velho mas ele sabia muito ele tinha um respeito todo mundo porque o cara sabia muito sobre Mecânica Diesel um absurdo de carreta tudo e ele uma vez pass vezes que eu consegui conversar com ele ele falando não as nossas carretas a gente pede com ABS com aquele Tet transparente com rodoar com o Hub que é o odômetro na roda pr pra gente ter quando da manutenção tudo isso encarece são opcionais na carreta Mas é ele ele fala que que é o bom e eu concordo com ele porque realmente você trabalha com material melhor realmente parabéns pro seu fmart que tava de olho sempre na qualidade ó eu não acelerei tô a 63 milh porh que nem caminhão de de empresa mas tudo bem Ó esse é um casquete passando agora deixa ele passar também e depois eu jogo na esquerda uma coisa interessante eu acordei deu 5 minutos minha despachante ligou deu Ô send tudo bem Bom dia ela Bom dia Marcos você chega na garagem hoje falei não chego Lógico meio-dia tá pronto tô lógico Vamos trabalhar então o que que eu preciso de você vai lá na região da filadélphia o lugar que eu fui lá antes de pro quent Tank lembra que já tinha a carreta cheia larguei a vazia e peguei a cheia e fui pro qu Tank vai lá pega e Mississipi entrega no Mississipi sexta-feira de de manhã falei me dá só a milhagem do Mississipi só para eu ter certeza mas ela já perguntou você você consegue fazer é legal disso quando eles perguntam porque nem todo mundo anda anda meio um pouquinho mais pisado né a empresa não força a empresa sabe quem é quem aí eu falei me dá milhada falou 1 e tantas milhas ali da região da filadélphia de Bristol até Mississipi falei Pode mandar pode mandar que eu faço Beleza então já tô com minha semana toda cheia no skel s hora que eu tô calculando Eu acho que eu não tenho horas a minhas 70 horas vai estourar Na volta eu não acho que eu não chego na garagem acho que vou ter que fazer 34 horas na estrada mas isso a gente pensa para depois vamos trabalhar ganhar dinheiro que é ISO daí Porque o meu contrato mesmo de Estradeiro é eu ficar 15 dias na na estrada e para fazer a folga mas como a empresa eu fui me adaptando e não somente trabalhar de Regional acabou que eu fazia de tudo um pouco e conseguia ficar mais ou menos SEME fim de semana em casa as duas noites em casa para você ver o ano que antes de eu ir embora 2013 Eu acho que eu só fiquei três ou quatro vezes no máximo duas semanas fora de casa e o resto somente trabalhando nesse pique tinha vez que eu ia até oca Roma trocava de carreta com os caras que vinam da Califórnia e voltava sabe umas coisas muito show o trabalho aqui eu eu eu gosto eu curto do jeito que eles trabalham Então tá tá bom demais então vamos nessa Vamos ver aí passando aí o abach carreta abai 70 milhas cravado pass cas o cas Evolution agora tô vendo ali na plaquetinha bem pequenininha Evolution Como já mostrei em vídeos passados vocês lembram que 2013 2014 eu filmava uma parte da nova G Pike sendo construí uma expansão de pistas locais já vai começar aqui no sul muito legal para vocês terem uma ideia essa saída agora aí a saída se eu vou na garagem eu vou voltar e vou pegar ela de novo e aí a nova parte da nova Gone pik a expansão pista local então PR quem não conhece o que que acontece aqui à esquerda ali nas três faixas a esquerda chamada de pista expressa onde não pode ônibus e e caminhão somente carros e motos e a ficha a a pista da direita é a pista local onde pode camão ônibus e também pode os carros o que acontece vezes quando os pé de break vem andar aqui na faixa do local e muitas vezes quando tem trânsito a local anda e a de carro para por eu não sei mas diz o Caminhoneiro sabe dirigir e o carrinho não sabe é o que a turma fala Tom aí então estradinha nova aqui essa foi inaugurada quando eu tava viajando não faz mais que a obrigação do governo construir estrada a cidade de Nova York New York City aí essa parte nova da estrada está um tapete que maravilha Muito show os cara trabalharam aqui acho que 1 ano e meio eu lembro que foram dois invernos os caras trabalhando para construir essa pista lógico tiver desmatar uma Arvorezinha tirar uma grama trabalho e lembrando que caminhão não pode ir na faixa da esquerda aqui então nós veículos comerciais ficamos limitada n duas faixas da direita eu estou sem microfone agora vocês devem sentir a diferença do áudio Estamos chegando na garagem perguntar do procedimento que que eu vou fazer eu vou lá falar com J que é o cara trando no Doc Ele trabalha aí mais de 10 anos na empresa ele começou com na empilhadeira ele Continua trabalhando na empilhadeira mas ele é o cara que comanda tudo e ele vai falar que porta Vou estacionar você sabe eu tô com duas cargas que já vai voltar vai tirar e vai botar nos lugares certos do doc para poder depois levar pro cliente e aí eu vou pro escritório vou entregar a documentação as notas e vou confirmar pegar os dados o que for a nota o que tiver de informação que eu precisar de documento para essa minha próxima viagem aí que é lá na e vazio acho que é vazio até a Filadélfia pegar a carreta cheia e seguir pro Mississipi Então é isso daí o procedimento muito simples bom dia meus amigos do vlog 18 rodas quinta-feira 27 de agosto estamos em Nova gersey parado olha aqui ó 5 para 6 da manhã não estamos indo pro Mississippi que nem eu tinha falado vou contar a história aí quando tiver na ponte já está parado 5 7 para 6 da manhã parado já o trânsito no pedágio para passar a ponte George Washington que é a divisa de estado nova GES para Nova York nós estamos para o estado de massachusets e aqui é in testador 95 chegar lá na ponte o fio e e conta por que que eu não fui para o Mississippi cegonheiro V cheu de vontade V cheu de vontade jogou mesmo car na esquerda não desceu nada e o carrinho aí pequeno né amigo eu não te vi ali não hein sorte que eu tô pensando atenção o cara veio do nada no váo do cegonheiro é o que mais tem acidente é esse carro pegando aqui no para-choque do lado direito prma cheguei na garagem ontem Olha só o pit beaut que vem do outro lado aí no estilo mesmo hein cheguei na garagem ontem aí deu o refresh no meu tablet falei cadê a minha caga do Mississippi Ah você não vai fazer essa Você vai pra nebrasca Então tá bom vamos pra nebrasca você chega lá sexta-feira chego aí deu 30 segundos Ah não você não vai PR nebrasca então tá é espera um pouquinho aguarda n Tudo bem então tá bom fui pro caminhão aí eu lembrei que tinha eu não tinha feito ainda o curso defensivo que se faz no computador dá uma meia hora lá o curso de direção defensiva que a empresa tem todo mês cada mês é um tema diferente Depois eu abro esse tópico e se eu faço lá na empresa eu ganho ó ainda eu assina lá um papel despachante assina eu posso fazer no computador de casa que eu não vou ganhar nada extra só vou ganhar o bônus no mês que vem ou então ganho ó para sentar no computador ali e fazer o cursinho Então eu fui lá e fiz matei meu tempo fui pro computador e despachei e editei meus vídeos esse último vídeo foi editado ali no e já editei tem metade desse vídeo do de ontem esses vídeo que vocês estão assistindo agora aí eu falei vou na lapk não vai sair carga agora já é 1:30 da tarde vou lá na PCA arrumar a geladeira e o Apu Então fui lá beleza fiquei lá umas 3 horas pedi pizza pedi uma pizza exra dei PR os mecânicos pizza social fazer aquela Moral com os mecânicos né da Pens então o epu eu seguinte uma mangueira vazou realmente o cara falou Pô o negócio é novo já rasgou é vazou né licking licking É já já rasgou a mangueira e vazou todo todo o negócio do ar condicionado então é só pedir a mangueira mas é termoquim uns dois dias demora a geladeira mexeram o fusível daqui mexeu de lá cara vão trocar a placa inteira o negócio todo que faz a conexão o negócio da geladeira tá na garantia Beleza então aí eu fui embora com o caminhão mesmo aí quando eu voltei pra garagem fui lá estacionar o camião aí me chamaram a pega essa carga Aqui começa 4:30 da manhã e vai PR mass chuts vamos embora tô de coner 40 P tá valendo e já tenho a carga para voltar eu entrego essa carga e já vou no local em outro local para fazer a coleta Então tá aí é isso que aconteceu hoje nós estamos agarrado no trânsito tem duas faixas fechadas na pon Jorge Washington não sei se é acidente ou se é a construção aqui a faixa das esquerda é é e pés você pode vir eu venho sempre na faixa da esquerda para quê para evitar um ponto cego a menos então eu vou est na esquerda da moreta eu só tenho que cuidar do meu lado direito dos carrinhos que vão entrando e vão metendo o bico então só é o modo que eu faço para evitar acidente eu prefiro vir na esquerda certo que eu só vou controlar ficar de olho aqui no meu para-choque direito não tem que olhar pros dois lados é uma coisa menos certo tá o cegonheiro aí carregando o Gib que vai Cher aqui pronto voltamos a andar 6:18 da manhã nós não atravessamos nada mas lá na frente vai parar o trân de novo então para quem não conhece tách meus vídeos nunca viu e aqui é a ponte Jorge Washington e eu tô indo pro meio Quem lembra eu sempre vou na faixa da esquerda e vou embora mas eu não vou andar na faixa da esquerda hoje que é proibido mas a galera anda porque é o modo de você poder fluir esse trânsito embora porque eu tô com tô com placard nesse contêiner tô com 20.500 Tonel de alguma coisa corrosiva eu vou para algum lugar então então a gente não fica dando bobeira e cometendo infração aqui é o único lugar que eu ando na faixa da esquerda em cima no topo dessa ponte porque você eu penso assim é o jeito do trânsito fluir e você evita acidente porque o pessoal da direita vai vai sair e outros vão entrar então o o trânsito para toda hora e à direita se vocês verem é a ilha de marata se dá para ver alguma coisa que espelho dá para ver daqui eu vejo em par State Building o novo prédio lá o freedom tower que era foi construído n no terreno das antigas torres gêmeas o ônibus tá passando é isso daí e à direita vocês vem a passarela de Pedestre aqui é o ry certa altura spent har todo aqui o upt marata isso aí ponte embaixo tem outro nível e aqui o pedagio é cara é uns 0 dó para camião carro deve est em 12 ou 15 dó é um absurdo quando eu cheguei nesse país o pedágio que era que era se ou 8 dólar só na inflação aí tar os vagabundo aqui também tem vagabundo no governo aqui ó tá vendo aí a placa aí Norte 95 testador 95 que a gente passa aqui rapidamente na ilha de marata depois a gente vai passar pelo Bronx e depois trueway New York Way que corredor 95 e depois vamos entrar no estado de conética tocando de olho na placa ó a altura aqui é 136 é a altura correta da carreta ficar de olho na placa de informação de altura Apesar de que já conheço o caminho mas você tem que est de olho que aqui nós vamos aqui nós vamos passar na área chamada de apartamentos ó lá bem-vindo a marata prefeito Bill de blasio Democrata na altura vocês ficarem de olho nesse na altura da carreta passando aqui eu passei com carreirinha gente tem eu ten um vídeo ó cegonheiro brasileiro nos Estados Unidos e aí eu tô com o GoPro lá no teto da lá nos carros lá em cima na na cegonha muito show vocês vão vendo assim passando raspando no teto e nessa região aqui muito trânsito tem que ficar muito de olho em carro porque a turma tá [Música] sempre fechando você entrando não é nem fechando eles acham que não estão fechando mas entra muito perto do camião camião precisa de mais espaço para frear Quem lembra que aqui tava em obra essa ponte aí é nova refizeram todinha Aqui a saída ó agora essa ponte já é a divisa dos condat est passando em cima do rio saindo de marata e entrando no Bronx e a direita vai PR interal 87 ela termina lá no Canadá ela vai passar por albania e ela vai em sentido Canadá aqui é continuação da estrada para Montreal e esse trecho da 95 chama Cross Bronx expressway aqui sempre tem trânsito aqui quem me acompanha já H muito tempo sabe que aqui é uma maravilha se tu não pega trânsito na Ida você vai pegar na volta não tem como chorar aqui então nós vamos tranquilinho ó tá vendo a pessoal mete bala na esquerda mesmo e tem que ir mesmo porque o o trânsito flui ó Ciro vai embora eu não vou porque eu tô com as placas de de resm materiais perigosos do lado de fora não não vou ficar chamando atenção e a placa ali em cima falava não caminhões na faixa da esquerda então é aí amanheceu sair da garagem escura amanheceu agora em na fila do pedágio a loteria tá acumulada aí 64 Milhões de Dólares ó aqui ó passando Ó túnel S carreta no passa no viaduto Ah o asfalto como tá bom Aqui gente não tava assim não hein antes de eu ir embora hein deram um trato aqui lembra que a Cross branca é esburacada agora eu tô sentindo não tá pulando é um dos piores Asfalt nos Estados Unidos deram um trato aqui ó pessoal que acompanha já já um bom tempo já entramos no estado de poner balança fechada assim que a gente gente gosta esse caminhão preto ele deve est dormindo porque tem um estacionamento tá liberado dormir à noite parar Tranquilão 95 está de coné na viagem hoje vai ser um dia quente anunciaram e o que que lá na ponte aquela hora da da madrugada Foi um acidente dois carros colidiram aquele negócio do pedágio ali aí a hora que eu passei já tinham liberado por isso começou a andar rápido aí turma tava no trânsito ó o que aconteceu aí bateram não aconteceu nada no carro da frente ali no Corolla todo esse trânsito e cadê a polícia para tirar não tem vítima o polícia aqui parado é jogo vamos parar de segurar celular no trânsito nós vamos sair da Inter 95 9 continua PR direita nós vamos agora entrar na Inter 91 esses viadutos estavam em obra em obra fica tudo pronto agora quase pronto né aqui segura aí Lembrando que o o chassis né Eu tô com o contêiner o chassis ou o bug que você chama de bug buguinho no Brasil ele é suspensão a mola Não é suspensão a ar Então você sente a diferença quando você passa num buraco numa divisória de Monte ou num num saliência na pista sente a puxada é diferença muito grande entre suspensão a mol e suspensão a ar turma aqui em coner a balança é essa balança é no rest de área quando eu passei fechado aí eu Estacionei o caminhão atrás de mim entrou nessa fila eu vou tentar filmar ó por coisa de 5 10 segundos eu eu ouvi a placa fechado vou tentar filmar quando for no banheiro dar um bakzin filmar ali os cara operando vou tentar né Vamos arrancar turma e vamos filmar aqui a polícia se vocês vem os carros da esquerda over a polícia Estadual do keric e eu tive muita sorte mesmo o cara o cara atrás de mim ele entrou na fila da balança eu vim estacionar quando eu tava estacionando aí ó ó os carros Olha o carrão Preto ali da polícia o dojão cheio de polícia uau bastante Undercover hum interessante Olha a quantidade de carro Undercover nunca vi isso estão procurando ó estão procurando alguém ó ó já pegaram o Caminhoneiro aqui ó aí o cara é um por um é boi de piranha de piranha aí ó acho que tá fazendo a multa aí ó tá assinando os documentos e é dioti mesmo não é nem porl Estadual é a polícia meso Olha só ali ó dá para ver o carrinho do cara como carrinho de mecânico não sei se deu para ver toda galera tomando inspeção cara hora que eu passei de ver ser a hora que eles fecharam a balança pro trânsito poder andar Então tá aí Espero que vocês tenham visto aí a polícia aí pegando porque quando tá parece que a polícia rodova no Brasil tá pegando legal agora o pessoal tá reclamando aqui já a polícia sempre pega princialmente esse horário de manhã que eu saio aí os caras estão trabalhando com vontade eu não levo muito pressão porque eu começo meu dia 9 10 11 da manhã na estrada agora quando você começa assim 5 6 da manhã Os caras estão trabalhando cedo aí são 8:25 da manhã tá vendo a quantidade de caminhão que eles já pegaram é mais ou menos isso vamos nessa vamos voltar vamos voltar Estrada Inter estad [Música] 91 tive que acelerar esse camião passou falou Deixa eu filmar turma tá aí ó fre casque é assim que os camiões são transportados deve est vindo do México a front lin levou a fábrica pro México dá um detalhe aí turma que vai vir tem já tem um carro módulo de transporte três cascate Evolution e o camarada vem e volta de avião não leva na prancha não Ele vai voltar de avião Deve morar lá no Texas quando eu tô lá em ah Laredo Laredo é o passo ah Laredo macal ali na região ali embaixo você vê muito desses caminhões um Pátio porque vem do México com motorista e larga ali para fazer a doana e o motorista do lado americano pegar e seguir viagem para concessionário onde for deu para tirar então deu para dar uma olhada né E nós já estamos na interal 84 deve ter pego o cara na descida tá uma descida ali fácil de embalar ó o cara puxando um oversize aqui acesso lateral tá B aqui a a entrada vai marcar a entrada do pedágio da massachusets sty Pike conhecido como M Pike e ela faz parte do Corredor da interst 90 Quem lembra lá quando estava lá no Win con minesota na interad 90 Então é isso daí é continuação ela termina lá em Boston e a polícia já pegou um tá tomando inspeção não adianta Começou cedo é assim vamos passar devagar para você ver aqui o carro da polícia ó lá capô aberto tá aí o polícia quem reparou na roda de trás do camião tá o carrinho que nem de mecânico cara debaixo do caminhão chque nas rodas ch the whels aquele negócio para segurar a Roda para não andar sabei nas rodas do caminhão tá lá o cara vai tomar uma inspeção bem gostosa como fal Meu amigo willam o troper vai uma aí turma parei aqui 11:15 tá aquela puxadinha no horário 11:15 só para deixar marcado vamos lá descarregar essa mercadoria vamos tirar o adesivo Vamos eu quero falar para vocês eu esse essa carga veio no contêiner de 20 pés e foi nós tiramos lá na garagem operações né para botar nesse de 40 p dá na mesma porque eu vou pegar agora uma carga de exportação que eu já ontem à noite já sabia que tinha que pegar essa e pegar tud que acontece eu colei esses adesivos Então vou te falar um erro que eu cometi eu não mexo com o contêiner quando eu cheguei aqui o adesivo lá de trás da porta não tá mais lá então se eu tivesse sido pego naquela balança e não tivesse o adesivo eu ia tomar uma bela de uma multa certo ó então é um erro que eu cometi feio colei muito mal porque o próprio o próprio gerente falou para mim não deixa uma pontinha para você poder puar anyway tá vendo aqui pessoal Rosa as duas filhas do dono do sócio majoritário estão assumindo a empresa estão trabalhando e uma empresa Nossa de cosmético que nós trabalhamos é isso daqui é por causa do Câncer então nosso chista Rosa dá uma olhada e lógico a empresa ganha para isso que é o negócio do câncer de mama E além disso faz uma parceria com a com essa empresa que dá bastante cliente ó ó os documentos nossos Onde fica dá para ver ó olha isso daqui chassis novo aqui ó Tá bonitinho ó que legal certo esse é o chassis eu quero mandar um abraço aí pro GTC grupo Tribo do contêiner de Itajaí o meu amigo alemão tá o grupamento lá tá comemorando o seu terceiro ano então é isso daí então câncer de mama Blast cancer resonance é isso daí agora alguns nossos ch vocês vão vir Rosa Lógico tá ganhando dinheiro para isso a empresa paga pra gente pintar de Rosa Então deixa eu terminar e tirar meus adesivos que um já foi na estrada hoje é quinta e terça-feira agora saiu aquele vídeo trabalho local Cargas perigosas e o pessoal viu colocando as placas e algumas pessoas falaram Ah aqui no Brasil tem que colocar o número então aqui também se coloca o número a regra é Mundial é é regulado pela ONU onde todos os países usam as mesmas regras e tá vendo aqui ó o cara tem uns números tem os números certo eu tô numa planta química aqui num fábrica Então essa carreta da da empresa dos cara tá os números dependendo do produto químico do material vai ser colocado os números aqui também não é só no Brasil certo então é isso daí turma dá para ver quanto ele tem ele tem 1 2 3 4 de número mais três do que nós usamos programado e mais se foca uma coisa especial para ser colocado Então você imagina o que que esses cara tem porta de tudo aí dentro lembra do comentário Ah mas você pode ir na faixa da esquerda para pagar o pedágio aqui tá falando aqui ó aqui tem informação para manter à direita aqui ó não é para ir pra faixa da esquerda vamos agora pagar o pedágio mas P est indo pra de Boston lá do aeroporto pegar carguinha vamos nessa ou a cesta macio vocês estão vendo aí na frente é Boston estamos passando a interal 90 praticamente a interal 90 termina aqui em Boston e ela vai até o outro lado do país no Pacífico se eu não me engano ée tem que dar uma confirmad minha que você sabe que eu tava um pouquinho fora do país mais de um ano mas eu tenho certeza que é eu deix na legenda a confirmação e vocês lem viu que eu falei aí do meu erro né que eu Colei o adesivo não colei muito direito poderia ter tomado uma multa eu quero contar mais dois erros que aconteceu comigo esse do esse do adesivo aí eu até eu eu me perdoo né que eu me policio mas eu fiz dois erros aí que não não pode ter sido feito vocês lembram aí no vídeo aí quando eu fui entregar em M aquela carga categoria 6 de veneno Poison então o que que aconteceu descarregou e eu fui lá e tirei a placa plac plac do lado esquerdo da carreta e quando eu fui tirar ali atrás fui dar a volta no caminhão para tirar eu tava concentrado aí eu vi que ainda tinha três paletas no camião falei deixa eu dar uma olhada é nessas paletas V dar uma amarrada eu tinha quatro paletas aí eu entrei fui lá amarrei aí fui filmar a carreta lateral aquelas coisas e ah ok tô indo embora foi embora aí de eu entrei na estrada deu 20 minutos eu falei espera aí você não eu não tirei a a a a as outras placas ah joguei na primeira saída nem filmei porque na hora você nem lembra de filmar nada ó eu não tinha tirado mesmo aí fui lá tirei da porta de trás da lateral do lado direito e da frente da carreta Então vai um erro você tá dirigindo aí com as placas e não ter a mercado é erro que não pode ter o motorista profissional mas Você erra acontece né pelo menos não foi nenhum acidente nenhuma multa que eu tomei pelo menos não tomei a multa Então nós vamos passar debaixo de bost aqui esse túnel praticamente baixo da parte central mesmo Downtown e o outro erro aí não sei o que que deu terça-feira falei deixa uma olhadinha no meu book tá tudo bem deixa eu contar as horas aí lá vou eu contar as horas aí cadê a folha de domingo que foi Med de folga você tem que fazer de folga lá 24 horas domingão aí eu nossa senhora não tô acreditando eu consegui é nossa tenho que ver para onde eu vou Ok E aí eu vi que eu não tinha feito a folha de domingo não tinha botado lá 24 horas off dy e se vocês lembrarem Eu tinha passado com a balança lembra o que eu contei pô a balança tava aberta não deu para filmar e ali aqueles caras não ia perdoar ia tomar multa porque Ali era aía só para caminhão e mas ainda bem que deu tudo certo não tomei multa ninguém viu fui lá e Consertei fiz a folha de domingo e encaixei no meio da folha de sábado e na da folha de segunda-feira então eu cometi aí esses dois erros aí imperdoável que tem que est no top no no em dia né deixa eu concentrar aqui deixa eu ver o GPS fala o iPhone fala pra direita e o Ah não não já tão igual Ok é pra direita mesmo ó aqui ó placa de C 3,9 aí nós vamos aqui nós vamos aqui ó nós vamos do lado do aeroporto outro Túnel é a segunda vez só que eu passo nesses túneis aqui de Boston a outra vez foi com a National rosell liquidators para trabalhar em outra loja mas por coincidência eu cruzei com outro camião al talvez tá vindo desse lugar que eu vou pegar a carga é isso daí tomma então filmando Boston e dizer desses meus três erros aí que eu cometi porque não adianta só ficar mostrando tudo de bom que você comete para você ver que você tem que tá muito ligado em tudo você não pode tá errar em nada você não pode errar você tem que estar muito prestando atenção ai ai ai ai ai lá onde eu [Música] ai ai caramba o GPS perdeu o sinal e aí perdeu a a memória aqui da e não tinha mais nenhuma placa [Música] aeroporto tá vendo eu tô falando quero voltar o casa e não prestando atenção no caminho a mais lugar que acabei de falar que é a segunda vez que eu venho vocês viram ali ó Pisei no freio se eu pego uma saída daquela vou est aqui em cima no centrão de Boston não é aqui mesmo aqui 90 90 Leste tá vendo mais um erro aí para vocês verem tem que mostrar mesmo tem que tá ligado o negócio não é fácil cara tem que tá prestando atenção aa bem que eu não vi correndo bem na manha sossegado ó GPS o GPS garin achou o iPhone continua no caminho certinho aqui ó Logan Airport já é aqui já tá aqui para ver o terminal ABC e e vamos sair do Túnel tá grande esse túnel cortamos o bosta inteira e na volta eu vou pegar outra carga de materiais perigosos na volta não vou poder passar nesse túnel porib então vou ter que ver o GPS direitinho e dar a volta pelo Norte de Boston não vou poder Cortar esse caminho Ah mas Estamos ganhando por hora não estamos não estamos preocupados não é turma aí B tá lá atrás você vê à esquerda o Downtown os prédios É isso aí Espero que tenham gostado aí do passeio aí pelo túnel porque de bosta mesmo não deu PR ver muita coisa dá um update Eu já peguei minha carga e agora estamos voltando pra garagem mas com trânsito que tá eu acho que eu não chego na garagem vai estourar minhas 14 horas então já tô planejando aonde eu vou dormir tem as áreas de descanso al Lincon Eric vai ficar por ali já peguei trânsito em Boston como eu tô com carga perigosa eu não pude voltar pela aquele túnel Então tinha que dar um Contorno pelo Norte de Boston mais ou menos 18 milhas aí eu peguei trân na 95 e tô pegando aqui agora na M Pike já entramos aqui na interal da 90 Ness nesse ponto é uma estrada pedada no estado de massachusets da interal da 90 repetindo ela chama massachusets Tony Pike massachusets Spike parecido aqui para os íntimos acabou de sair o vídeo do engatando a carreta Então vai um salve rapidinho aí pra galera aí Daniel Soares wbr volverine Júnior Lima Cláudio liis Eduardo Pereira Natanael Souza de Carvalho Diogo Magalhões Marcos Petro stock David Soares Júlio vos Vinícius Ferreira moness Marcel torcato edon Bezerra Linhares David Sampaio Falcão Júnior Rafael Costa um abraço aí são os primeiros que comentaram no vídeo aí nós vamos tentando botar a correspondência em dia salve aí pro Elber Moura pede para colocar música no Drone já tá tudo na cabeça fazer um vídeo musical com Drone quando eu consegui fazer funcionar aquele negócio não tive tempo o negócio é que meu iPhone é muito velho ele não aceita o apps do dji Phantom mas final de setembro o novo iPhone tá chegando aí um salve especial pro Eduardo Martins Coelho ele escreve cara eu tô no seu canal desde 2013 na época da Panasonic ainda mas valorizo muito seu empenho esforço em aprender os programas estudar comprar câmeras e suporte se preocupando com a qualidade pra gente salve Marcos tá aí Tom e vocês são vários que escrevem dessa forma agradecendo no meu trabalho sempre o empenho que eu tento melhorar as imagens então só quero agradecer que esse é um tipo de mensagem que me deixa muito feliz certo então vamos tocar o barco para a estrada aqui eu já vi que eu vou ficar por aqui ih será que vai sair Será que vai sair vai as pranchas acho que eu acabo dormindo até naquele posto em keric no Pilot tem que forçar eu não vou chegar aí lá eu tomo banho pronto acordo a manhã 45 da manhã Peg a ponte ainda Cross Bronx e a ponte watch sem trânsito vamos nessa H uma cegonha Fechada no Volvo Big sliper do outro lado passando Ó estamos na interad 91 Sul ao trânsito eu tô calculando acho que vou ficar no Pilot mesmo eu tenho 1 H20 no logbook e com esse trânsito deve chegar lá daqui uma hora então tá aí as dúvidas né o pessoal perg contando como é que eu calculo eu já tô raciocinando tô deando no relógio e calculando a distância até o até o próximo posto aí um lugar mais seguro também eu paro e tomo banho fechar o vídeo Turma a falar sobre o lance do planejamento tá aí ó é o que eu mais ou menos calculei minhas horas estouraram 15 minutos antes eu trabalhei 13:45 o dia de hoje Já chamei a empresa eu vou começar amanhã 4:30 5 da manhã no máximo tranquilo chega aqui às 7 falei tem trabalho não 7 da manhã vai ter trabalho para você amanhã trabalho local vou pra casa faço as 34 horas de descanso obrigatório então eu zero às minhas horas e começa o domingão já conversei com despachante então tá Tranquilão sossegado na paz ganhando por hora então não tem correria a gente faz certinho as coisas esqueci de mostrar fechando o logbook para fechar o dia mas tá tudo bem então já tá a turma parada é isso daí então meu boa noite a todos Obrigado por assistir sexta-feira pessoal 28 de Agosto eu vou completar esse vídeo eu tô trabalhando no local na próxima filmagem eu explica um pouquinho do trabalho hoje e saiu o vídeo quinta-feira que ele engatando na carreta e perguntaram sobre se a trava do Pino Rei parece que no Brasil tem uma trava Extra da da Quinta Roda Quinta Roda nos Estados Unidos não tem essa trava não tem esse perigo de assalto assim tão louco é só puxar aqui ó é só isso agora O caminhão tá destravado eu sei que parece que o rastreador no Brasil destrava a quinta roda para você puxar o pin no Rei e eu espero que tá tirando as dúvidas tá cheio de dúvida o pessoal porque viu desengatando é assim super simples agora eu tiro as mangueiras e baixo a pata certo tô no localzinho pegar uma carreta cheia largar essa vasilha lógico comecei meu dia 5 horas da manhã desci com aquele contêiner e larguei na gar 7:15 trabalhando no local comecei 4:30 da manhã então pelou 14 hor no máximo 6:30 da tarde hoje vai dar para ir pra casa cedo fazer uma academia Vai ser muito bom e aí faz as 34 horas e volta domingão de manhã já já tá combinado desde quinta-feira isso como é despachante Tom Acabei de então baixar baixar Land Gear baixar as patas ah tirar a mangueira vocês viam desconectar então eu gosto de fazer isso daqui ó abaixar a suspensão a ar do do do cavalinho para ele não sair arranhando na carreta a gente só dá uma vai olhando devagar vai saindo devagar pelo eu Olha pelo retrovisor para ver se a carreta não cai né Eu graças a Deus nunca esqueci de baixar as patas mas tem gente que já Graças a Deus não acontece comigo aí você volta a suspensão tá aí o botão tá certo e agora como eu cumpri a a primeira missão local eu chamo o meu despachante local já ligo direto pro despachante local que é outro que eu me dou super bem o cara tem um conhecimento e vamos ver qual que vai ser a a o próximo trabalho localzinho aí por hora estamos tranquilo Se ele falar senta Espera eu tô tô ganhando por hora acabou e aqui é uma empresa que eu não vou filmar mas é um grande cliente e tem várias carretas aqui tanto que eu já larguei talvez eu pego outra carreta já lotada já cheia no P Olha aí o o Peter Beil chocante lindão A tma então tô voltando o Bob T olha vai passar a galera olha só o Pipe dos cara do escapamento ó mais um hum Nossa Mandou bem brother Tom ordem foi o seguinte voltar Bob T que que é Bob T é o rabo do Bob é o cavalinho só voltar de cavalinho já ligou na hora vamos ver o que acontece Tom aí Estamos ganhando por hora estamos seguindo eu lembrei um caso de viagem turma porque eu pensei em fazer um resumo para contar viagem mas não tem eu fico lembrando dos casos é melhor eu vou contando ao longo dos vídeos Então você lembra que me falaram que eu traí o Brasil aquelas dos negativos que eu não ligo deixa o cara falar o que importa que hoje é sexta-feira dia de pagamento aqui a gente recebe por semana o que importa é sexta-feira meu dinheiro na na conta meu irmão vai tomar banho fala o que quiser anyway vamos falar coisa boa aí eu lembrei no caso que tava falando aqui com a com a Dani e de gente que vira cidadão americano na Inglaterra se naturalize E aí o cara é brasileiro e sai e até outros outros imigrantes também ah Da onde você é eu sou americano e viajando Encontrei lá na Armênia um cara ah não fou Austrália falei austrália o cara com ba no solt falei mas mas na Austrália é não eu moro na Austrália H 6 anos eu tenho cidadania australiana mas Originalmente eu sou da Turquia ah ok aí na Georgia baita de um cara de Russo ah Da onde você é ele viajou e para nagon no carabá eu e o da Armênia para nagon no kabá outro outro país que não é país é eu e o irlandês e esse cara Ah não você é ah am ficou Holland aí aquele cara de Russo com sotaque Eu falei pô mas mas você tem sotaque Ah não eu eu nasci na Georgia Mas eu sou refugiado e eu tenho cidadania Holandês então eu sou holandês tá bom aí eu penso pô aí os caras falam que eu traí o Brasil mas toda vez que me perguntava eu falava eu sou brasileiro eu viajei com passaporte americano é é mais fácil entrar nos lugares mas também não é tão assim não que o passaporte brasileiro é bem aceito na Europa aí sempre falei a me foi o Brasil para todo mundo falar me for um Brasil me fo um Brasil e depois que eu conhecia pegava a intimidade com a pessoa que a pessoa começava a perguntar mais e via que eu tinha o inglês fluente aí vi as perguntas acaba falando não já Moro nos Estados Unidos há 20 anos outubro agora completo 20 anos não fal 19 fal moro 20 anos moro em Nova jers Ah tá legal não sei o qu Ah mas você tem quear não já sou naturalizado americano só depois de muita conversa no conhecendo alguém que eu falava isso sempre falei brasileiro aí a história que eu quero chegar é eu chego na Croácia em duov lindo lugar ia ser já tinha eu já tinha sido Ferro do 7 A1 então onde eu ia falava que era brasileiro Oh I’m sorry I’m so sorry for you né Eu sinto muito o que que eu escutei eu não aguentava mais eu não aguentava mais e na Croácia Quem lembra o primeiro jogo Brasil Croácia que teve o lance do pênalti do Fred acho que é o Fred né cavou o pênalti Aquela frescurada toda T na cua aí eu cheguei no albergue não aguentava mais e foi a única vez na viagem que eu falei where you from né oa mas o Dona ele falou educação e aí pá tudo bem É você tem a reserva Marcos é wf falei ah United States e dando meu passaporte americano Eli Nossa mas você tem um sotaque de Brasileiro né eu falei ah me Como é que você sabe pô acertou nasci no Brasil ah não eu eu no inverno eu fecho aqui e nos últimos TRS anos eu passei férias no Brasil e se reconheci se seu solt eu falei meu amigo é a primeira vez que eu falo que sou americano porque eu não aguento mais o AM e dei a desculpa do negócio da Croácia do do pênalti Então os croat estão tão triste comigo se eu falar que é do Brasil querem confusão ele não não eu não não ligo para futebol é coisa da vida não sei o que eu falei mas tô cansado de gente falar PR mim sinto muito por causa do 7 a um pelo amor gente tinha uma época que quando os caras falavam falar meu amigo você sente muito se minha mãe morrer eu sou alguém da minha família não S de futebol não parceiro Ah tá tá tá Já já cortava entendeu os únicos que não e você via que no fundo tinha uma ironia né porque os caras sabem que nós somos fanático futebol E aí vai essa é a história que eu vou contar vou começar a contar a história no meio dos vídeos não tem como ficar anotando tópicos e falar um vídeo histórias da viagem então eu vou contando contando e a turma que é fiel assiste os vídeos manda ver É ISO é isso Então essa é a história para quem tá entendendo sobre o logbook Então vamos lá fazer rapidinho eu tava com chassis 40 110 já tá rasurado tô tô acostumado a escrever 53 aqui que eu ferrei Então olha lá já já peguei a segunda carreta já eu peguei outra carreta aí eu tenho que anotar aqui 53 74 na inspeção e aqui ó cheguei na empresa 10:45 Já são 11 horas 15 minutos só cheguei já me deram outro papel para fazer outra coisa eu vou botar aqui ó inspeção o que que eu vou fazer eu vou pro mesmo lugar que eu tava levar outra carreta no mesmo cliente e de lá eu já pego uma vasinha na mesma rua tem outro cliente onde eu tenho que levar umas notas fiscais várias para carregar vários caminhões eu que tô levando bolo de nota fiscal que eu não vou mostrar lógico mas tem um bolo de nota para pegar carga
