[OLHA O TANTO DE CARROS] CARGA PAGANDO QUASE 8 MIL DÓLARES! 😱🇺🇸🤑

Olá, terráqueos. Estamos no ar. Sejam muito bem-vindo a mais um vídeo aqui no canal do Carlos Montini, galerinha. Muito bom dia. Muito bom dia, papai do céu, nossa senhorinha. Galerinha, dormimos aqui na primeira entrega Luziana ontem, como vocês viram aí que nós fechou o vídeo passado. Ai, são 8:16 da manhã. Botei o telefone para despertar 7:20, mas só levantei agora. Não consigo acordar cedo. Não gosto de acordar cedo. Eu gosto de tocar noite, quem me conhece sabe. E vamos ali descarregar o caminhão. Nós já estamos aqui já, ó, na porta da entrega. Tem um camião descarregando lá. Concessionária é ali. Nós dormimos aqui na beira da rua aqui. Deixa eu mostrar pr vocês aqui. Nós dormir. Passamos a noitezona de boa, de boa, de boa. Aqui tranquilão. Ó, a concessionária é lá. Tá vendo? Nós vamos descarregar ali. Vamos mover o caminão aqui, estacionar lá perto do portão lá. Já vamos começar a jogar no chão. Iss aí a nossa cargona bruta, carguinha de gigante aí, ó. Só tanque de guerra. Olha só o tamanho dessas caminhonetes, galera. Você tá doido. Nós vamos jogar essas duas no chão agora aqui, ó. Essas duas de baixo aí já vai melhorar bastante. Vamos ficar vai ficar já baixa já. Ali vai ficar alto, mas para onde nós vamos andar não é alto ainda. 144 tá filé. Dá para baixar mais um furo se quiser ou dois, mas tô satisfeito igual. Tá beleza. Então nós dormimos aqui. Ali é uma escola. A rua termina ali, ó, no final ali. Aqui também vira pra esquerda e acaba a rua ali. E é isso aí. Eu fui lá, dei ré, pam, dormi aqui de boa. Beleza, vamos lá, então. Vamos jogar essas duas no chão aqui, aquela branca e essa daqui da barriga, que daqui pra nossa próxima entrega dá 1 hora30. Aí da próxima entrega pra terceira entrega dá aí umas 20 minutos, meia hora. Aí da terceira pra última, mais meia hora também. Beleza? Se você não é inscrito, se inscreva no canal, deixa teu joinha, ativa as notificação e vamos de vídeo. [Música] Ajeitando a rampa aqui pra gente poder levar isso aqui ali pro cara ali. Já fechei aqui, tá vendo? Já tinha aberto tudo sobre os controles, carguinha baixa, pistão pinado pr não estragar o se aqui o o ring ali, sei lá como é que chama esse trem aqui. Nós chama se agora. Vamos abaixar essa aqui [Música] e vamos a praia pegar o telefone agora. Coloquei ali, ó, do lado daquela preta ali. Vamos lá. Vamos levar para ele lá pegar a assinatura que nós temos mais três entregas agora. Vamos deixar uma que tá lá atrás na rabada em cima. Depois a outra que tá ali no meio ali, aquela dle. Depois essas duas aqui. Vem comigo galerinha. Vem comigo. Vamos que vamos. Galera, aqui podia ter deixado os carros de noite, sabia? Eles começaram a aceitar os carros de noite novamente. Tem pouco tempo. Ele falou porque agora tenho segurança. Ontem tinha segurança ali dentro de um carro ali. Eu falei: “Tá, então a próxima vez eu peço pra segurança abrir o portão”. falou: “Não, só deixa os carros ali pro lado de fora na grama” que me mostrou o lugar de botar chave, sabe? Se eu soubesse, nós já tava longe uma hora dessa. Mas tá bom. Tudo tem um motivo, né? Tudo tem um motivo. Agora o Mini vai fazer um sando. Bom, nós estamos 95 milha da nossa segunda entrega. Um negócio que o cara, tipo assim, eu tenho um horário de trabalhar de noite e tal, igual vocês vê aí, acordar mais tarde, aí o cara muda o horário assim o dia, aí hoje à noite tem que dar uma maciada no couro de novo. Pensa no caba aquiig uma maionese. Aí eu, você tá doido fazer um s bom aqui para nós vazar, galerinha. Alguns momentos depois origem origem antes de 95 milha é provisão de pouso 10:35 da manhã Mini quando sai do horário do Mandini Mini fica uma bosta no outro dia. Quem aí curte o canal do Chico Abelha? Pensa num canalzão gostoso de assistir. Muito legal esse canal, galera. Chico Abelha. Os vídeos dele também é longo. É 2 horas, 3 horas de vídeo, mas é muito bacana os vídeos dele, viu? Recomendo. Canal bem grande já, né? Tem quantos milhões? 1.9 milhões quase. Muito bom. Let’s bora, galerinha. Com fé em Deus e Nossa Senhor, aô. Vontade de comprar uma terrinha no meio do nada, do nada do nada, do nada. Se isolado em segundão tá só o barulho da natureza, o barulho dos pássaros. Eita nó. O dia nós chega lá rapaziada. Mini vai ficar velinho no meio de nada, se Deus quiser, do jeito que eu gosto. Ai, ai. Aqui é de boa. Aqui nós já viemos, já estamos chegando na nossa segunda entrega. São 10:58. Parei para abastecer, peguei uma caixa d’água ali, um um fardo, né, de água. E vamos jogar mais uma no chão. [Música] Ai, essa hora quero pro Mondin tá acordando. Beleza. Aqui eu já vim já e eu acho que eu entrei aqui dentro. Mas eu não vou entrar dessa vez não. Nossa senhora. Vou entrar não, tá muito cheio. Vou fazer diferente. Vou por aqui. Aí depois eu dou uma ré aqui e saio pelo mesmo lugar. Galera, pensa num morço, galera. Mas tá quente com força, hein, meu pai amado. Ó, a gente usa ali para dar a volta, ó, pr sair pela Carmex, porém tem um caminhãozinho lá descarregando. A próxima vai ser essa bruta aqui. Depois as duas do trator lá. Aí agora só vou tirar essa parte da cinta aqui, ó. Depois que eu tirar ela, tá vendo que eu botei o gancho ali? Eu tenho que fazer um furo bem aqui, ó, nesse ferro aqui. Bem aqui assim, ó. Tem um ferro debaixo desse alumínio. Quero que corre aqui tem o furo ali para botar o gancho. Eu só lembro de fazer esse furo quando eu carrego essas caminhonetes. Aí o furo, o furo só vai servir para isso também, entendeu? Aqui eu tive que usar a catraca, ó. Por quê? Porque como eu botei o gancho ali, ó, antes de botar o caminhonete, botei gancho, aí eu vim com a caminhonete, aí eu perdi o estante de strap aqui, ó, praticamente. Por isso que é bom o furo aqui, porque daí eu consigo deixar o strap lá, onde ele tem que ficar mesmo. Não é que tem que ficar, né? Antigamente era tudo assim na mão quando eu comecei, não era esses lugar que tem hoje aqui, ó, que a gente coloca cinta e vai aqui. Antigamente isso aí era era pr corrente. Esse aqui vai dar trabalho para botar aqui essa porcaria. Deixa eu descarregar ali, ó. Mea, senão vai comer muito vídeo. Ah. [Música] [Música] Tem um caminãozinho ali. descarregando ali, ó, na CarMEX. Geralmente eu vez que eu vim, na verdade, vim aqui acho que uma ou duas vezes só e o cara falou que não podia deixar carro à noite. Aí como é bom perguntar toda vez, né? Eles mudaram o sistema. Bom, ele falou que pode sair por aqui agora. E uma outra coisa que eu achei top que não podia deixar carro à noite. Eu vim aqui, eu perguntei pro cara e eu marquei no nosso grupo lá que não podia. Agora que que eles fizeram? Vou mostrar pr vocês ali só caminhonete na no service deles. A Dod é uma caminhonete muito boa, porém a transmissão dela costuma dar problema, viu? Peguei a camada do cara emprestada uma vez do Rubinho. Ele me emprestou para comprar umas peças lá em Jacksonville. Saí com a caminete do cara, não estragou a transmissão do cara. Você tá doido. Mas daí, mas tipo assim, o caminade dele era toda mexida também. O bicho, o bicho só andava chutado, aí ele falou: “Não, esquenta a cabeça não isso aí já bom.” Anyways, eh aqui, ó, esse portão aqui, ó, era lá na frente. Eles mudaram para cá e botaram a caixinha de deixar. Tá vendo? É novinha. Até tá com as madeirinhas ali, ó. Deix, botaram a caixinha de deixar a chave ali. Então, agora pode vir estacionar os carros aqui, ó, que é nessa nessa driveway aqui e deixar as chave lá. Aí eu botei no nosso nodes lá no grupo, falei, ó, estaciona os carros na driveway, bem em frente ao service department da Hyundai e bota a chave lá. Então não tem erro. Agora quem vim ou se nós vin a próxima vez, nós já tá ligado. O primeiro dava para dropar à noite. Esse dava para dropar à noite. Esse outro que nós tá indo, eu olhei no satélite aqui, eu já fui lá tem muito tempo, não me lembro nem quanto tempo, mas tem muito tempo. Deve ter uns 5 anos, cara, ou mais. Lá é num lote que você descarrega lá bem na esquina lá. Lá eu acho que não pode deixar carro à noite não. Posso estar enganado, mas eu acho que não. Beleza, vamos a La Praia. 10 minutos, 8.8 milha. Estamos pertinho aqui da nossa penúltima entrega e vamos de Chico Abelha. 1 h:48 minutos de vídeo. O vídeo dele já foi 1:38. É muito, muito legal. Traz mundo real. Exatamente. Rapaziada, mas tem muito tempo, muitos anos que eu vim nesse lugar, viu? Engraçado, a gente lembra, né? Às vezes tem lugar que eu vou assim, ó, tipo assim, eu olho na satélite tal, nem me lembro que eu fui lá, mas quando eu chego no lugar eu falo: “Rapaz, já vim aqui”. Baita no meio fio alto ali. Ih, aqui mudou o parangolê. Antigamente descarregava dentro desse lote aqui, ó. Só que os caras vai metendo o carro, né? Vai metendo o carro para dentro. Esquece do caminhão. Ai ai. Eu não vou entrar aí dentro não. Bom, entrar aqui, ó. Vamos entrar nesse trem aqui. Vou entrar nada. Vou ficar quieto ali fora mesmo. Vou entrar aqui não. Aqui não tô vendo nenhuma dod. Aqui era vazio quando eu vim aqui antigamente. Ah, cheio de carro, hein? Tinha uma placa falando no trks behind this point. Tipo, não caminhão a partir desse ponto. Bem ali, ó. Eu lembro. A placa já não tá mais ali. E tinha uma placa aqui também, eu lembro falando que era para descarregar aqui nesse lote, porém não tem mais nada. Então vamos meter umas caras para dentro aí que nós dar ré. Parar aqui na contramão mesmo no 18 wheelers behind this point. Beleza, então vamos descarregar bem aqui mesmo. [Música] [Aplausos] [Música] Э [Música] [Aplausos] Eles vão lavar a caminhonete para inspecionar a caminhonete. Eu falei pro cara, eu falei, não vai mudar nada se lavar ela, porque quando eu inspecionei ela, ela tava suja desse jeito. Eles não lavaram para mim inspecionar. Então, se você lavar e achar alguma coisa, não vai mudar nada. Eu coloquei lá nas quando eu peguei que tava muito, tem a opção de botar eh muito suja para inspecionar. Eu inspecionei o melhor que eu pude e coloquei lá a opção que tem muito suja para inspecionar. Falei para ele, você lavar achar alguma coisa? Não vai mudar nada para mim, porque eu não vou marcar. Ah, não, mas a gente tem. Pode fazer. Tô só te avisando. Se ele lavar lá. Marcar não vai, pode ter certeza. Eu inspecionei ela assim. Olha aí. Por que não lava para mim inspecionar? Não. Que é certo é certo, que é errado é errado. O errado nunca vai ser certo. O certo nunca vai ser errado. Deixa eles inspecionar lá. Vou esperar aqui, galera. Graças ao nosso bom Deus, eles não acharam nada. Não acharam nada. Nós estamos liberado. Demoraram, viu? Nossa, uns 45 minutos para entregar um carro. E o nosso amigo filho de Deus ali tá entregando um também. Eles provavelmente vão lavar também para aceitar. Então nós vamos ter que bloquear tudo para sair aqui. Não vou esperar não. Meia e 10 já. Opa, segura bala assombrada. Ih, vai dar fila. Vai ter que mover todo mundo aí para trás. Se onde vocês vão não sei que vocês vão ter que mover aí. Vai reclamar com a concessionária lá. Reclamar com não. [Música] [Música] Tem que dar uma olhada aqui como é que eu vou sair daqui. An. Antigamente se estacionava aqui, ó, nesse lote aqui para descarregar. Porém, os caras encheram de carro aí, ó, para variar. Aqui nós não sai, que eles vai entrar aqui, nós garra. O outro companheiro entrou aqui, porém o camião dele é de sete. O meu aqui garra. Não vou nem tentar. Só se eu entrar aqui, ó, que eu acho que vai ser mais fácil. É, aqui dá para dar uma ré aqui. Eu acho que é o que eu vou fazer. Vou dar uma ré aqui. Aqui dentro. Aqui, na verdade, eu vou ir reto aí, vou entrar ali, vou vir de ré aqui ou vice-versa e vou sair. É, tá de boa. Até tá de boa. O amigo companheiro deu ré aqui, ó. Ele ficou 15 minutos manobrando o caminão. Deu ré aqui. Ele podia ter feito isso. Podia ter ido lá, entrado lá e dar réiro. Aqui vamos lá praia, galera. Estamos 30 minutos da nossa última entrega. Vamos lá. Já liguei lá. Já. Lá é facinho para entrar isso aí. Você entra pel uma rua e sai pela outra. Fácil, fácil. Easy, easy. Vamos que vamos. Bora que bora com fé em Deus, nossa senhora. Até agora não mandaram carga nenhuma. Se não aparecer nada, nós vamos vazio lá pro lote em Jacksonville pr amanhã nós fazer a a solda da quinta roda aí. Beleza? Que eu quero ela tá com o jogo. Aí eu comprei a rampa, igual quem acompanha os vídeos aí viu, sabe, né, que chegou. Bom, hoje é quinta, hoje é quarta. É para chegar hoje lá no TUI. Tem que checar aqui no meus e-mails aqui, ver se chegou alguma coisa ou ligar pro Igão. Beleza, vamos que vamos. [Música] [Música] [Música] Galera, é o seguinte. Nós vamos dormir hoje lá no Yard da J Arthur, porque tem que fazer ali a solda ali da do slide ali da Guinda roda, igual eu já mostrei para vocês aí. E o Igão vai fazer para mim amanhã de manhã. Então é, nós vamos dormir lá hoje. Aí amanhã vamos fazer aquele serviço que tem que fazer ali. Aí amanhã nós vamos carregar. Nó já conversei com a Ângela aqui, com tu e já. Eles vão pegar a carga para mim só amanhã. Tinha carga aqui hoje pro Texas e pra Tampa ali, porém nós decidimos fazer isso porque tá um pouco perigoso ali, sabe? Aí os planos é esse. Estamos chegando aqui agora na nossa última entrega. A mulher falou para entrar aqui. O homem já tá olhando para nós ali. Vamos ver. Ela falou para entrar aqui. Mantei pra direita. Vamos entrando. Será que é ele que recebe os carros ali? Estacionar aqui. Estacionar já bem aqui, ó, no jeito para sair já. Daí nós sai aqui. Beleza, meu povo. Tomara que a rampa chega hoje, né? Tá falando aqui que vai chegar hoje. Paguei para chegar hoje. Paguei cento e poucos dólar mais para chegar hoje. Vamos lá. Vamos jogar esses dois no chão aqui. Vamos partir pra Jacksonville. 420 e poucas milhas. Brasil. [Música] [Aplausos] [Música] 454 mil, galerinha, da Jarthur Services Jacksonville. E é para lá que nós vai vazio. Beleza. Previsão de pouso 9 da noite. V parar para tomar um banho e tudo mais. Às 9:30 nós está lá. Vai, meu amor. [Música] E esse azulão aí, rapaziada, na geladeira deitada. Olha isso. Que coisa linda, cara. É bonito demais o Marvado, né? Motozão Camic. Dá para ver o vermelhão ali. Top, top, top, top. Sol, ouro. Eu parei aqui para fazer um botar um uma carninha aqui na air fryer, uma batata. Aí elaçou um lado, aí virei ela e agora nós vamos botar para rouear aqui. Aí a hora que ela ficar pronta, nós vamos encostar ali para comer e tomar um banho. Eles vão aumentar essa área de descanso. Será? Nossa, vai ficar top, hein, se aumentar, hein? Aqui tem muita área de descanso, essas coisas. Muito estacionamento, pessoal, de graça, porém tem muito mais caminhão com estacionamento. Eles pode dobrar o número de estacionamento que existe, que eu acho que mesmo assim ainda chega de noite, falta vaga. Nós estamos 317 mil lá da mecânica. Vamos parar na saída 192. Daqui 132 milha. Estamos na milha 60. Então para 192 é 132, né? 2:10 de voo. Aí nós vamos parar, vamos tomar um banhão de boa no postinho que tem ali e vamos dormir lá na mecânica hoje, se Deus quiser. As rampas já chegou lá, tava seguindo ela aqui, o rastreamento aqui já chegou lá já. Amanhã nós vamos instalar as rampas e vamos instalar a buzina do verdureiro. Aqui tem uma buzina do verdureiro guardada aqui. Já tem um ano já dentro desse caminão. Amanhã nós vamos instalar ela, hein? Aí nós vamos ficar o fazedor de horário mesmo, original, com buzinona de verdureiro e tudo mais. Que belezinha. Já botamos até o chapeuzão de fazer horário já e o pau vai tourar. Ó, vocês nunca viram nós entrando em balança, vou mostrar pr vocês, ó. Balança. Tá vendo, ó? O aplicativo mandou entrar e nós passando ali, mandou entrar também. Aqui a partir dessa placa branca, 45 m/h. Tá vendo, ó? 45. Cheio de câmera ali, sensor já medindo altura, medindo comprimento, medindo tudo. Mantém a 45 e um intervalo de 100 pés de cada caminhão. Aí aqui vamos pesar de novo, ó. Outra balança aqui, ó. E me mandou para dentro, tá vendo? Tô vazio e me mandou para dentro por algum motivo. Vamos ver o que que é. Aí aqui já diminui para 20 mil por hora. Ó, e não diminui não para ver se ele não leva a multa de speed velocidade. Aí, agora aqui é a balança, ó. Tem a placa de pare ali, ó. Aí nós temos que parar. Não sei porque ele me mandou aqui, cara. Parou aí, entra para balança. Aí pare aqui no vermelho. Parem. Deu verde. Tá vendo aí? Estamos liberado. É assim que funciona a balança nos Estados Unidos. Não é aquele trem no meio da rodovia não, que para o trânsito de carro pequeno, para o carro, todo mundo quebra mola e não sei o qu. Não, aqui você sai na rampa, entra, resolve o que tem que resolver sem atrapalhar a vida dos outros lá no na rodovia. Aí depois a rampa aqui já é comprida que porque é caminhão, ó. Caminhão carregado demora a pegar a velocidade. Então eles fazem a rampa bem comprida. Tem um chofezão indo ali. Deixa ali. Ó, a rampa aqui é bem comprida, que é para você malassumbrado que entra na rodovia aí achando que tá entrando na na na garagem da tua casa, que é para você pegar a velocidade, ó. Acelera, pega a velocidade, aí você entra na pista, porque o pessoal tá vindo ali caminhão a 70 m/h carregado, tá bom? Então, acelera, pega a velocidade, aí você entra, ó. Deixa para entrar achando tá entrando na na na garagem de casa não. Beleza, meu povo. 221 milha. 40 38 milha para nós parar para tomar o banhão. 220 milha da J Arthur Servers. O difícil faz na hora. O impossível leva 15 minutos. Alguns momentos depois, pessoal, Mundini parou para tomar aquele banhão. Nós temos 185 milha, 2:45 lá da mecânica e tem quatro pessoas na frente. Como nós estamos com tempo, nós vamos esperar, porque daqui pra frente os postos começam a ficar ruim demais, pequeno demais para tomar banho. Esse aqui é o melhorzinho que tem daqui para lá. Agora, inclusive, eu estacionei bem na onde abastece carro aqui, né? Do não onde abastece, sem atrapalhar ninguém, igual tem um camião na minha frente aqui, tem outro atrás. É. É, já pra mim não pegar muita chuva, porque tá chovendo demais da conta aqui fora. Olha aí, tá chovendo com força. Tem um caminão aqui e tem um ali atrás também. Aí aqui, ó, já corro, já entro debaixo daquela cobertura ali onde o pessoal abastece. Aí dá logo em seguida já é a entrada do posto lá, ó. Porque a questão não é nem ir, a questão é quando voltar, né, depois do banho. Beleza, meu turma, vamos responder alguns comentários que aqui quando tem tempo vago é assim, é pro seis, é para nós responder tempo, é as perguntas do seis. O Jorge dos Santos, parabéns, Terráquo, pela por essa casquinha bruta, essas caminhonete. Bom diini, posso estar assistindo o melhor filme do mundo e paro de assistir para paro de assistir seu vídeo. Estamos e paro para assistir os seus vídeos. Valeu, Jorge. Obrigado, cara. Fico muito feliz que você tá gostando, que a turma tá gostando. Gratidão, meu irmão. Obrigadão mesmo. E obrigado por comentar. Isso aí ajuda muito, pessoal. Comenta, deixa o joinha, se inscreve no canal que ajuda muito. Obrigado, Jorge. Um abraço pro Valdeci de Nova Adradina, do Mato Grosso do Sul. Quem comentou foi a Jéssica Pinto. Um abraço pra Jéssica Pinto 6400 e pro Valdecid Nova Adradina, no Mato Grosso do Sul. Deus abençoe. Obrigado est nos acompanhando. Paulo Henrique Morandi 5338, ele comenta aqui no comentário, ele fala que o trailer tá precisando de grafite. Realmente tá precisando de grafite. Inclusive eu tava pensando nisso agora. Eu tenho que comprar o grafite que eu queria passar amanhã. Enquanto o Igor faz o serviço que tem que fazer ali no caminhão, eu queria passar grafite nele, mas a minha intenção, Deus vai abençoar, que eu vou conseguir trocar esse trailer logo logo, se Deus quiser, eu quero trocar esse trailer, entendeu? Por isso que eu não tô muito preocupado com o trailer. Apesar de eu ter feito os bushing dele esses dias e tudo mais, eh, eu penso em trocar ele. Na verdade, eu queria comprar outro caminão, mas eu não sei que que eu vou fazer da vida ainda, deixar as coisas acontecer. E e ele pergunta assim: “Uma pergunta, essas caminhonetes não são fabricadas nos Estados Unidos? A Dodge é uma marca americana, porém elas são montadas no México. Elas são montad lá essa alguns modelos, né? No caso, essas caminhonete aí, elas são montadas lá no México, acredito por questão de dinheiro, né? Mais mais acessível, mais barato. Beleza, meu irmão. Um abraço, Paulo Henrique Morandi. Vamos pegar descendo que, né? Que subindo é, vamos pegar subindo que descendo é contramão. Isso aí, vamos que vamos. Vitória da Silva, Silvina. Boa noite, Mandini. Tira uma curiosidade. Assistindo e passa. Tava assistindo e passa um carrinho daqueles que anda no campo, carrinho de golf no seu vídeo, mas ele some de repente. Ficamos passado, pasmado. Eh, você teve um outro inscrito que comentou também sobre isso. Olha, eu assisti o vídeo agora a pouco, eu não prestei atenção, mas eu tenho certeza que é os cortes do vídeo. Eu até tô imaginando qual cena que é. Eu acho que é naquela cena, não sei, tá? Eu não vi, eu assisti o vídeo, não prestei atenção nisso, mas eu acho que deve ser naquela cena no qual eu falo para vocês lá que eu posiciono vocês e vou abrir a rampa lá para deixar ela alta para carregar a caminhonete. Ali como a a câmera tava estacionária, o Vitão deve ter feito o corte e e não dá para perceber o corte que ele fez. Aí sumiu. Deve ter sido. Eu não assisti. Eu vou assistir o vídeo de novo só para ver. Deixa os Ah, bom. Vocês vão ter que assistir, não vai, não vai adiantar falar, deixar um minuto do que foi do vídeo, porque já foi vídeo passado, mas deve ser por causa dos cortes, Vitória. Tá bom, um abraço, obrigado pelo comentário, ajuda a engar, encaixar o canal. Marcos Paulo 644, olá, Terrac, que lugar de Corumbá, Mato Grosso do Sul, você era? Um abraço, Marcos Paulo de Magé, Rio, Rio de Janeiro. Cara, eu morava com meus com meu avô e com a Nice, a esposa dele, a minha avó Drasta. Não, acho que não existe vó Drasta, né? É pertinho do aeroporto de Corumbá ali, bem pertinho do aeroporto. Era uma rua que dava de não a principal que passava na frente do aeroporto, mas uma daquelas que cruzava ali, é de frente pro aeroporto, de frente, mais pro lado da rua que entra para ir pro aeroporto, que lá no fundo lá tem uma pracinha na frente da entrada do aeroporto. Aí aquela pracinha, aquela rua daquela pracinha vinha, aí tinha principal, aí depois da principal continuava outra, uns predinhos que tinha ali, eu morava ali pertinho ali, morava naqueles prédinhos, na verdade. Valeu, Marcos. Um abraço para você e para Magé Rio de Janeiro. Marcos Paulo, um abraço também pro Valdir Aparecido Roval que todos os vídeos comenta. Muito obrigado. Leonardo Castro Passos também. Em relação à quinta roda, ele pergunta: “Não tem como colocar outra ou é muito caro trocar a quinta roda?” Bom, é, os dois é muito caro para colocar a quinta roda. Eh, eu não sei o preço que é, na verdade, mas o Mário falou para mim que é caro e eu não tive curiosidade de saber porque eu não quero trocar. O que acontece ali é que ela tem uma regulagem, ela corre e o que corre nesse caminhão que eu meu é o pino do trailer, não é na quinta roda ali do do trator que corre, porque aquela lá não dá problema. Dá muito menos problema. Aquela ali, essa daqui dá muito problema. Então, se eu trocasse eu teria que colocar outra que ia dar problema no futuro próximo também. E outra, outro motivo é que toda vez que eu vou carregar descarregar o camião, quem assiste o canal aí sabe que eu tenho que fechar a quinta roda para carregar atrás da cama e abrir aí depois vim no caminhão, abrir a quinta roda para carregar atrás da cama. E tem aquela cuica ali, onde eu carrego o carro da barriga, que eu já mostrei várias vezes para vocês, que fica dois dedinhos dela ali. Ali pode pegar carro. Então eu quero eliminar aquela cuica. No próximo vídeo vocês vão ver isso tudo. Quero não, eu vou. Então eu não vou precisar mais ficar fechando e abrindo a quinta roda. Vou lá para carregar o camião. Tem que carregar ali e tal. Aí vim e abrir a quinta roda para terminar de carregar. Pode descarregar a mesma coisa. Descarrega o trailer, vem, fecha a quinta roda. Às vezes tá chovendo, às vezes tá nevando. Aí senta aqui dentro para ir lá e fechar a quinta roda. Então não vai ter mais isso. Vou só jogar as rampinhas ali e acabou. Beleza? Então pelos dois motivos. É caro e vai estragar. logo vai estragar depois também. Beleza, um abraço. Fica com Deus. Leonardo Castro, o marcha seis lives. Mund mundo, mundo. Ele falou mundo. Sabe se o México tem carro da Renault? Não, não sei. Marcha 6. E se tem carro da Renault que passa do México vai ir para os Estados Unidos? Não, eu nunca vi carro da Renault nos Estados Unidos. E eu queria saber uma coisa também, é uma dúvida. Quantos carros da polícia tu já viu diferente? E aí, Mondini, tu pode me falar para mim, por favor, qual é o modelo da viatura policial? Daí para mim, fazendo o favor, que eu ia adorar muito saber sobre as viatura policial. Viatura policial, todos os modelos, para, provavelmente todos os modelos, existe das marcas americana, tá? Tem Dodge Charger, Dodge Challenger, tem caminhonete Ford F150, tem muita Dod Chev Tahu, é Chev suburban, Ford, eles usam muito Chev, eles usam muito as marcas americana que tem Dodge, Chev, Ford, eles, essas marcas todas eles usam aqui. Tem todo, todo, tem Mustang, né, da Ford. Então eu acredito que deve ter, porque a gente não consegue ver todos aqui, porque eles andam muito disfarçados, sabe? Mas eu tenho certeza que essas marcas americana em peso tem. Beleza, galera. Daqui a pouco eu respondo mais um pouco de comentário. Vou arrumar minhas coisas ali que agora falta um na minha frente só. Foi rapidão aqui. É por isso que é bom de parar aqui. E a chuva tá diminuindo também. Ô beleza. Beleza. Se inscreve no canal, deixa a tua a teu joinha, o like, mete o dedo aí e ativa as notificações. Beleza? Mini vai tomar um banho agora. Ficar lindo, bonito. Lindo não, né? Vai ficar, vai ficar cheiroso. Que bonito já é o Mandini. O Felipe Novais 8828, ele pergunta se o suporte que eu uso da lateral é de íã. É sim, Felipe. É esse aqui, ó. Deixa eu te mostrar. É esse íã aqui, tá vendo, ó? Aí você abre, ele cola em qualquer lugar, ó. Às vezes aqui você desfaz ele. Aí você dobra ele, vira do jeito que quiser, dobra e aperta de novo. Ele para. Tá vendo? Eu uso bastante ele lá fora quando eu posiciono ele para para carregar as cargas ali para vocês ver as imagens. E aqui dentro também eu uso bastante. Aí aqui atrás aqui eu uso esse aqui, ó, que era da GoPro, mas dá também da fiz aqui o negócio nele aqui. Eu coloco aqui, ó, na no trilho da cortina. Coloco ele aqui. Aí quando eu filmo para cá para vocês, tá vendo aí? Eu tenho esse outro aqui que tem a luz nele e tem um outro aqui que era da GoPro, que é esse aqui também, que esse cabo aqui, ó, esse handle aqui, ele também é uma bateria. Aí eu conecto, quando precisa ficar muito tempo ligado, eu conecto isso aqui na câmera, aí fica um tempão ligado. Beleza, lindo, lindo. E eu uso também o microfone da DJI, se quem tiver curiosidade aí. E a câmera quem muita gente perguntou, é uma auction 5 e pro Action 5 Pro da DJI. Valeu, um abraço, Felipe, estamos junto. Olha só a carga desse cara, ele tá com 10 carros. [Música] Olha só a carga desse cara. Onde é que ele botou a caminhonete ali? Estratégico já, ó, pr virar ali, ó, e ficar o espaço. Tá vendo aquele carro amarelo. Olha lá, pendurado a roda. Olha lá. Você tá doido, chuveirista. E outra van aqui atrás eu já carreguei, se eu não me engano, 16 smart. Eu levei dois com a roda pendurada daquele jeito ali também, ó. Topzeira de a carga do homem. Wow, man. Nice load, man. What the fuck? Hey, I did I did smart the other day and I had two with the tires like this but nothing like this, man. How 14 where did you load this Orlando going to you good? Yeah, I just came 147. Nice. That’s a crazy load, brother. Very nice. Ô, e o almost 8000 door to door. How many drops? Nice. Olha só, galera. Olha isso aqui. Olha isso aqui. Ele calçou o chassis. Olha só. Nossa senhora. Se os homem bota a mão. Algema ele na hora. Você tá doido. Olha aí. Bicho é doido. Outro aqui pendurado pelo chassis, pelo coiso. Olha aqui. Nossa, mas o cara tá muito louco. Olha, muito perto. Ele tá 14 e pouquinho. Olha aí. Olha aí. E eu vou falar com a vocês aqui acaba com iudo que esse equipamento dele aqui é 2007, 2006 para 2007 deve ser esse esse camião dele. Caba sabe o que tá fazendo, viu? Você tá doido. Ele tá indo para Lareda, pagando quase 8.000. Vai dropar tudo num lugar só. Carregou na Flórida. Ah, que ano é? 2006 2007 trailer 98 981 there longer you extended on the the main and the guy make longer nice. How many miles on the track? I have work. Nice. O, é 1998 o caminão e o trailer 2001. Ele tem, ó, para você ver, né? É um Camings N14. N14 com top com topo vermelho. Ele tem o caminão desde 2000 15, ele falou, e nunca fez nada no motor, só trabalhando. 98 caminhãozinho. Motor, né? Antigamente tinha motor. Bom, você tá doido. Vamos a Laia. La plaia sem água, Ramildão. Vamos que vamos. Bora que bora. Fé em Deus, Nossa Senhora. Eu vou ver se eu acho uma foto aqui, galera, de uma carga que eu fiz. Tava eu e o Nandinho Oliveira. Não sei se deve conhecer que ele é youtuber também. Eu tava treinando o Nandinha. Eu que ensinei o Nandinho a trocar marcha de caminhão. Eu que ensinei ele trabalhar na cegonha. Ele ficou um tempo na cegonha, mas ele não se identificou muito. Os equipamentos que ele trabalhou também não colaborava. Aí ele acabou desistindo. Mas estava eu e ele lá no Colorado, lá em Denver. Tinha nada para sair de lá. Apareceu essa carga. O cara falou assim, ó, quanto você conseguir colocar, você pco. Nós desfez a carga três vezes. Falei, não, vamos desfazer. Vamos botar mais um. Vamos botar mais um. Eu acho que nós conseguimos colocar 16 Smart. Aquele carrinho da Mercedes pequenininho, bem pequenininho, mas era um equipamento 2007, um equipamento antigo. Eu vou ver se eu acho uma foto aqui. Se eu achar, o Vitão vai deixar para nós aí, por favor. Então, se não deixar é porque eu não achei. Beleza, meu povo. 185 milhas do Jacksonville, Flórida. Previsão de pouso, 11 da noite. Eita, o chofé vai ter que dormir cedo de novo hoje, hein? Tô vendo que vamos ter que amaciar o couro depois amanhã. Hoje tinha carga pra Flórida lá da de Bronzwick, Land Rover, e tinha pro Texas também. Só que como nós vamos mexer no caminão amanhã, aí a Ângela, bom, não sei se ela já pegou, né? Às vezes ela já pegou também e não me passou. Talvez nós vamos pro Texas de novo. Se nós for pro Texas e tiver eh essas caminhonete voltando de novo, vai dar filé, vai dar bom. Chuva que Deus manda, igual diz o meu vô Joca. Vô Joca, um abraço pro senhor, meu vô. Bça. Amo muito o senhor, viu? Aqui choveu Opa, segura, segura, segura, malsado, segura caminhão na chuva e vazio, galera. Não para. Bicho escorrega, mas não para. Se você juntar no freio, carregado é bem mais fácil de parar. O acidente foi bem em cima da ponte ainda, pessoal. Aqui quando é inverno que neva, as pontes elas congelam muito mais rápido porque passa vento tanto embaixo quanto em cima. Às vezes o asfalto não tá nem congelado, mas as pontes tá tudo congelado. É um perigo. Ó, uma van. Vixe, de passageiro. Uma van de passageiro, galera, ó. Será que ela bateu na traseira do carro que tá ali na frente com a polícia ou ela rodou? Será? Ela parece que bateu na traseira porque a frente tá toda arrebentada dela. Ixe. Ó o camião par. Ah, não, o camião tá saindo. Tá parado não. É, ela bateu aí na traseira desse carro, ó. Ixe, sabe o que que acontece? Essas caminhonete aqui que colecta trailer atrás, cara, muitas delas tá sem luz, sem nada atrás, sem funcionar, apesar que agora tá de dia, né? Mas mesmo assim não tem luz de freio, não tem nada. Os cara conecta, liga o alerta. Muitas vezes você nem vê o alerta dele porque a dependendo da do trailer da da carretinha atrás, tampa o alerta e vai que vai. Aqui quem mais bateu atrás tá errado aqui. Agora não sei naquele caso ali se caso a luz da carretinha do cara não tiver funcionando, né? Eu já não sei. Alguns momentos depois, chegamos, galerinha. Abrir o portão, botar esse camião lá dentro que eu vi o pessoal, geralmente eu dormi aqui na esquerda, aqui na frente dessa casa, mas eles estão mexendo nela. A última vez que eu vim aqui tinha pessoal trabalhando aí. Provavelmente eles vão chegar aí amanhã cedo. E eu quero deixar esse caminão também numa área bem eh eh plena para poder amanhã hora aqui acordar checar o óleo dele. Tudo certinho, certinho, certinho. Rapaz, eu tô ficando meio cego, não é possível. ش [Música] Obrigado, meu Deus, Nossa Senhorinha nos trago até aqui mais uma vez, papai do céu. Muito obrigado. Galera, já paramos a comitiva aqui já, ó. Estamos dentro já do lote aqui, né, da Jarthur. E vamos jogar a anâncora bem aqui. Hoje vai ser uma campanha da noite, vai ser aqui, ó. Hansen and para quem tá começando no caminhão, acredito que essa companhia ela treina, tá? E é uma companhia que quem tá começando é muito bom, porque você não é responsável por estrago de carro. Eh, então para quem quer aprender, muito bom. Mas eu acredito que eles exigem um ano de experiência pelo menos dirigindo outro tipo de camião ou de carteira, algo assim. Mas quem tiver interessado, Hanson, Enkin Transfer, acredito que eles treinam. Beleza, vamos lá. Vamos responder alguns comentários aqui que eu voltei no, eu voltei lá no primeiro vídeo e tinha tentei responder vários comentários agora aqui que eu tô com tempo, digitando também, salvez alguns para responder. Que que acontece, galera? Eu geralmente quando eu respondo aqui, mando abraço que vocês pedem, eu não vou lá no primeiro vídeo, 40 vídeos atrás e olho todo dia. Hoje eu dei uma olhada ali mais ou menos por cima, porque também são muitos, não dá para ver tudo, né? Isso é bom. Aí salvei alguns, mas que que acontece? Quando vocês pedir abraço ou fazer alguma pergunta, essas coisas, tenta tenta comentar isso, pedir tipo no vídeo que eu soltei aquele dia que você tá assistindo aquele vídeo antigo, entendeu? Vai lá no nos vídeos mais recente e comenta lá, porque daí eu eu volto um ou dois vídeos sempre ali, na verdade volto sempre um só. É, a maioria das vezes que é correria demais, eu sempre volto um vídeo ali para poder responder os comentários, mandar um abraço a todo mundo, porque eu não consigo ficar voltando o vídeo de dois, três dias atrás, três semanas atrás, aí eu não dou conta, eu vou ficar aqui 10 horas aqui só respondendo o comentário, tá bom? Mas muito obrigado a todos que tá comentando no vídeo antigo, no vídeo de agora. Gratidão. Continuem comentando, mas se for fazer alguma pergunta, pedir abraço, essas coisas, vai no vídeo mais recente e e comenta que lá é mais bem mais fácil de eu ver, tá bom? E eu tento responder todo mundo. Vocês v aí fica o vídeo fica longo aí, fica 20% do vídeo é só respondendo, interagindo com vocês, que eu eu acho bacana demais isso. Beleza? Então vamos lá, vamos responder alguns comentários aqui. O Afrânio Carvalho, ele comentou, acredito que foi num dos vídeos antigo também, cara. Fico feliz demais por esse tipo de comentário. Eu vou ler. Show Mondini Terraque, o top das galáxias. Vídeo sensacional, muito bom. Todos os dias ligando e esperando a hora de assistir. Só assistir. Só uma observação. Terráquio. Quando eu acidentei no trabalho, o médico me passou para mim uma vitamina com colágeno para fortalecer as articulações e músculos. Passei se meses sem mover por causa de uma lesão medular na região da cervical C5 e C6. literalmente por um prévio período no meu diagnóstico e de tetraplégia incompleta. Com a graça de Deus estou andando novamente e no tempo que fiquei sem moventar assisti você, o Barbosa e o Rafa RM. E você quando trabalhava com 61 E você quando trabalhava com 61, a todos vocês são distração de ários e me livrou da depressão. Muito feliz em escutar, tipo assim, fico feliz em ter ajudado. Fico imensamente feliz. Ah, não. Só tenho gratidão por tudo que você nos proporciona com seus vídeos e conhecer os Estados Unidos pela telinha. Tudo de bom para você e sua família. Que Deus abençoe grandemente todos nós. Afran, fico feliz. Espero que você esteja bem melhor, eh, que Deus abençoe muito você e a tua família também, tá? Fico muito, muito feliz com poder ter ajudado, não você teve depração, claro, mas com você, por ter ajudado você a sair da despressão, por inteira eh distrair você um pouco aí nessa fase tão difícil. Eu tenho também uma cirurgia nas costas. Eu fiquei um ano e pouco de cadeira de roda. Quando eu tinha meus 14, 15 anos, eu tive que arrancar a as vértebras, acho que interna, né? Aquelas pequeninas assim, se eu não me engano, da C11 e C12, algo assim. É uma deu uma deu uma infecção ali, travou o líqu da medula. Acredito que foi para uma queda de bicicleta que eu tinha quando eu era menor, uns seis meses antes desse de ter de de ter feito a cirurgia. E parou, ninguém sabia. achou que era um tumor, um negócio assim, achou que nunca mais ia andar também. Quando abriu, graças a Deus, era infecção na medula que tava pressionando. Parou de circular o licor da medula. Eles limparam, tiveram tirar essas duas vért que tava podre. Aí com muita fisioterapia, muito tratamento aí por vários anos e com a ajuda da família. Gratidão a toda a família que tava lá, que meus pais já estavam aqui no Brasil, nos Estados Unidos. É, uma das minhas sorte foi essa, que meu pai teve que fretar um avião do interior de Mato Grosso para São Paulo, Presidente Prudente, onde eu vou fui fazer a cirurgia. Eh, gratidão aos Ferrari, né, os parentes lá do meu pai, da do do nosso lado, os Dr. Ferrari lá de Presidente Prudente lá, que me operou lá e deu todo o suporte. Você eternamente grato. Beleza, meu irmão. Espero que você esteja melhor aí. O supermercado Boreal, ele comentou também num vídeo, eu acho que foi um vídeo antigo também, eu achei esse comentário aqui, decidi responder ele. Você tiver vendo esse vídeo, eh, fala Terra que o Márcio Cunha mesmo indo com toda a documentação em inglês intermediário, com quase 50 anos, você não iria com sua família para os Estados Unidos? Vou vender tudo e investir aí. Essa é a minha ideia. Quero dolorizar meu patrimônio. Antes de eu vender tudo, eh, eu viria para cá primeiro na frente, viria ficava seis meses para você ver como é que é aqui, porque são países totalmente diferentes, são culturas totalmente diferentes, a língua, não sei qual que é o teu ciclo de amizade, se você é um cara que gosta de estar no meio de pessoas, de amizade, de dessas coisas, igual no Brasil tem muito, porque aqui é muito difícil essas coisas, sabe? Pessoal aqui trabalha muito. O brasileiro daqui é diferente do brasileiro do Brasil. Muito diferente. Não tem aquela aquele calor humano igual tem o povo brasileiro, sabe? Receptivo igual é o povo brasileiro. O brasileiro daqui não, na maioria das vezes não tem isso. Então eu não, eu tipo assim, eu eu não venderia tudo, né? Eu viria na frente primeiro, via como é que era aqui, organizava, depois trazia a família, trazia todo mundo. O Samuel Alves de Souza, um forte abraço para ele. E não esqueça de mandar abraço para os para pessoais de Guarujá. Um forte abraço para todo o Guarujá e pro Samuel de Souza 4798. Obrigado pelo comentário e por est nos assistindo. O Silvio Schneider 716, ele também comentou num vídeo antigo, ó. Eu vi isso aqui também agora olhando aqui porque hoje eu tô com tempo, geralmente vocês sabem, nós não para essa hora. Nós nós nós toca bastante aí, mas hoje eu tô com tempo, então tô tentando responder aqui alguns comentários antigos. E de novo, quando for perguntar alguma coisa, tenta comentar no vídeo mais recente possível, que daí eu vejo e respondo, beleza? que raramente eu volto nos vídeos lá para trás, raramente, porque não dá, senão não consigo acompanhar vocês. Então, esse aqui é porque eu tava olhando aqui os vídeos aqui e achei. Mestre Mondini, na carga das Dodge, a [ __ ] do trailer ficou super baixa. Tem como ajustar a altura? Quanto centímetro fica de distância para o chão? Forte abraço para você e para mal assombrado. Você tá crazy. Valeu, Silvio. Um abraço para você também. Cara, eh, tem como ajustar a altura? Não. O que tem para fazer? O que dá para fazer quando a gente vai passar em algum lugar que, tipo assim, que tem o meio fio, que a gente é muito apertado, alguma coisa assim, a gente levanta a bolsa de ar lá atrás só para passar, depois baixa, porque senão fica alto também, dependendo da carga e pode pegar nas pontes. Quanto centim fica a distância do chão? A [ __ ] lá atrás, de repente, o vídeo que você viu, de repente seu terreno não tá plano, né? Se você para no terreno, o trator aqui é o trator, aqui é o trator, tá? Aqui é a carreta. Se você para e o trator tá mais alto e a carreta tá reta, automaticamente a bunda do trailer vai ficar mais baixa. Se você para, o trator tá mais baixo, a carreta vai ficar mais alta, depende do terreno. Se você tiver com o caminão plano lá atrás, aquela distância daquele ferro mais baixo ali, cara, eu acredito que não dá um palmo aberto. Se der, é menos, mais um palmo. Mas a quinta roda dá três dedos do chão. A quinta roda do caminhão, o trailer dá uns quatro dedo. É bem baixo. Tem um caminão bem baixo do chão. Valeu, Silvio, um abraço, querido. Marcos Paulo 644, manda um abraço pra Magé Rio de Janeiro. Marcos Paulo, um abraço para você e para Magé Rio de Janeiro. Tamo junto e misturado. O Antônio Pereira Cardoso 750. Boa tarde, Mondini. Aqui é de Águas da Prata. Obrigado por ter respondido. Quantos cavalos tem esse motor e qual o máximo de peso que ele aguenta puxar? Manda um abraço pro meu amigo, irmão Edson Moreira e Zelina de Itaquetuba, São Paulo. Um abraço, fica com Deus e tudo de bom. Fui. Valeu, meu querido. Um abraço para você, Antônio. Obrigado por ter comentado. Eh, quanto de peso que aguenta levar? Não sei te dizer quanto que ele aguenta levar. Aí, o peso limite aqui por lei é 80.000. A gente da cegonha às vezes anda com mais que isso, mas eu acredito que ele leva muito peso aí, tipo assim, a gente vai ter que saber tocar o caminhão, né? Deixar ele embalar ou saber usar a caixa de força, a caixa de embalar, o camião. Mas peso leva bastante, mas legalmente é 80.000. Mas quanto peso que o camião aguenta levar? Eu vou ficar te devendo essa. Beleza? E um abraço especial pro seu amigo, irmão, pro Edson Moreira. Um abraço pro Edson Moreira e pra Zelina. E pra Zelina de Itaquetuba, São Paulo. Valeu, um forte abraço a todos vocês, que Deus abençoe grandemente. Marquinho 2 45 100, cadê meu abraço, Mini? É o Antônio Marcos de Bragança Paulista, São Paulo. Valeu, Marquinho. Um abração para você, meu rei do Mini. Antônio Marcos de Bragança Paulista, São Paulo. Aquele abraço. O Frank Alves, meu brother, lá de Fran e Palmas, Tocantins, o cara que me deu maior assistência quando eu tava lá. Gratidão, meu irmão. Muito obrigado mesmo por tudo aí. É, ele também comentou noss vídeos de três dias atrás, se eu não me engano, ou mais. Eu também achei lá, tipo assim, por acidente. Olhando lá, eu vi que era você e falei: “Vou responder o o o Frank lá. Eh, um abração pro Fênix Jalapão em Palmas, Tocantins. Fênix Jalapão, Tocantins é a companhia do Frank. Super recomendo. Quem for para Palma Tocantins, precisar de um cara para ficar com motorista dele. Ou se você tem teu carro, precisa de um motorista para dirigir pro C, ele também faz isso. Ele presta todo tipo de serviço de corrida lá. Ele faz, ele também tem uma companhia de e turismo, ele leva vocês no nos pontos turísticos lá que tem muito lugar bonito ali em Palmas, Tocantins. É, então quem for para lá é Fênix F E N I X Jalapão, tá? É o Frank, esse eu recomendo. Esse é dos Mundini. Valeu, Frank. Tamo junto, meu rei. Um abraço. Deus abençoa. Ó, outro aqui do MR Cleiton 113. Ele comentou quatro dias atrás em algum dos vídeos, não sei qual vídeo também, porém quatro dias atrás, eu igual eu falei, nos mais recentes, pessoal, por favor, porque se eu não responder, vocês me desculpem, é porque realmente eu não vi. Eu sempre acompanho os vídeos, os os comentários ali de um dia atrás aqui, quando eu tô na estrada, quando eu vou para casa, às vezes eu volto um pouco mais. Mas tipo, o canal tem o quê? Sei lá, nem sei quantos vídeos tem o canal. Deixa eu ver aqui a internet que tá horrível. Vai ser ruim para baixar os vídeos para vocês. Nossa, e tem vídeo no mundo, hein? Ó, tem 60 vídeos do canal, então eu não consigo ficar voltando muito, entendeu? Bom, Mr. Cleiton 113 de Brasília, ele é segonheiro no Brasil também e ele quer saber se aí tem transit transit time, como aqui para a gente, no caso, Transit é um tempo que temos para entregar a carga. Grande grande abraço. Quando você vai pegar um uma carga que seja na com no contrato lá, o cara pergunta: “Ó, você vai pegar que dia?” “Ah, vou pegar hoje.” Aí ele coloca lá você vai pegar hoje ou se ele tiver um uma brecha ali na carga ali, uma flexibilidade na carga, ele coloca lá, vai pegar entre hoje e do vai pegar daqui entre o dia 10 e um gap de dois dias, um exemplo. Aí você tem três dias para pegar aquela carga. Ah, só entregar que dia? Vou entregar no dia, peguei no dia 10 e vou entregar no dia 15, um exemplo. Aí ele vai entregar, você vai entregar no dia eh eh with in with in two days do dia 15 dentro e dois dias mais ou dois dias a menos no dia 15. Tem aquele intervalo. Aí isso acontece o impresio, você vai negociando com o cara, vai falando com ele e tal. Se é um negócio muito sério que você não vai conseguir chegar um motor, alguma coisa. Você dá um jeito de tirar o carro e mandar pro roto do caminhão. Você fala com ele: “Ó, o carro tá aqui, não vou conseguir chegar tal dia”. Aí ele vai postar o carro de novo, vai falar que o carro tá em tal lugar, no caso mecânica, alguma coisa, vai passar outro camião lá e vai pegar, provavelmente você vai perder o que você eh levou até lá. Mas tudo depende. Mas geralmente a carga de carro aqui são uma das mais flexíveis, tá? É bem flexível mesmo o tempo de carga. Que nós carrega, a gente nunca tem problema que a gente sempre pega num dia, entrega no outro, dois dias no máximo, porque são cargas mais curtas. Mas não, não tem isso. Tem algumas cargas que tem, mas é raro, tá? Beleza. Um abraço, Cleiton. Desculpa ter demorado responder, mas igual eu falei, eu não vi. Beleza. Paulo César Wagd, olá, Mondini. Manda um abraço pra minha esposa aqui de Chapecó, São Paulo. Paulo e a Eva. Paulo e Eva de Chapecó. Um grande abraço para vocês. O Black Ship 350 de Taquarituba, São Paulo. Um forte abraço. Um salve para vocês aí, meu rei. Ó, um comentário que eu achei aqui também de um mês atrás do Antônio Celso Batista. Desculpa demora responder, é porque eu não tinha visto, tá? Eu tento responder todos os comentários. Ó o tanto de tempo de vídeo aqui que eu tô fazendo para responder o comentário de vocês. Eh, olá, Carlos, chegando agora no canal. Sou novo no canal, conhecido por canal. Você é de onde no Brasil. Sucesso com um novo canal. Abraço, Antônio Celso Batista. Um abraço, Antônio Celso Batista. Eu sou, eu nasci em São Paulo, Presidente Prudente, mas só nasci, eu me considero matogrossense, porque eu morei, uma boa parte da minha infância. Eu morei em Cuiabá, Vársia Grande, né, que é divisa ali, Mato Grosso. Aí depois os meus pais vieram para cá. Aí eu fui morar um tempo em Peixota, de Azevedo, do interior do Mato Grosso ali perto do Sinop. Depois fui para Corumbá, Mato Grosso do Sul. Morei um tempo. Eh, depois fui para Santarém no Pará, morei mais um tempo. Aí ficava espaiado lá dando, ficava um ano com um, ano com o outro, até eles aguentavam. Nós não aguentava nós mais que um ano não, que nós não era gente, não. Beleza, galera. Então é isso aí. Não deixem de se inscrever, continuem comentando. Gratidão a todos vocês. Vou fazer o meu melhor para poder responder vocês aí, tá? E mais uma vez perguntar alguma coisa ou pedir abraço nos vídeos mais recentes, porque se eu não responder não é porque eu não quis, é porque eu não vi e peço desculpa, tá bom? E o vídeo de ontem, na qu ontem não, acho que isso aqui vai sair sexta-feira, o vídeo de quarta-feira, eu respondi alguns comentários hoje, mas como eu voltei alguns comentários antigos, eu não respondi todos porque ia ficar muito comprido o vídeo. Mas amanhã, no dia de no vídeo de amanhã eu vou tentar responder todos que comentou lá também. Valeu, agora eu fui. Valeu, tch. เฮ [Música]