Pennsylvania & Ponte George Washington Noturno – Vlog18rodas – EP29/2015

Bom dia meus amigos do vlog 18 rodas hoje é quinta-feira 17 de setembro descarregamos aquela Car vemos do nebrasca e aqui a cidade de westchester pvia estamos seg GPS porque nós vamos atravessar o Rio pegar uma carga no estado de Nova jers curtir essa cidade interior que estamos perto da filadélphia Ai meu Deus aqui ó olha GPS me mandou gente cidade westchester eu acho que não sou suposto aqui dentro dessa cidade nessa ruazinha agora JPS mandou virar esquerda aqui então qu T um pouquinho brigando com o GPS aqui porque eu não acho que esse é o caminho passar dentro dessa cidade Ó ele mandou vir aqui agora ele tá recalculando a rota mandou virar a esquerda sair daqui porque isso daqui não é lugar de caminhão aqui o centrinho dessa cidade sair daqui dessa rua principal Vamos lá gente pronto fechou a luz tava conversando com meu amigo Adriano sobre esse negócio de de arranhar marcha ai ai ai fechou falando sobre o negócio de arranhar marcha ele tem o próprio camão H 11 anos ele falou quea mee quando você tá com o giro diferente do motor vai vai dar um toquinho e você saber controlar que nem agora aqui ó dei aceleradinha acertei porque algumas pessoas escutam arranhada e fala ah você tá errando tá vai quebrar o cara dirige mesmo camião 11 anos e não tem problema nenhum com o câmbio dele certo e outro fato que a gente tá conversando também que no manual desse câmbio Fuller fala que o certo é você usar o Double clutch que que é o Double clutch você vai apertar a embreagem para tirar a marcha aí quando ela tiver no neutro você vai soltar a embreagem apertar de novo para engatar tem que apertar a embreagem duas vezes então você imagina o o o trabalho que é e a sua dor na perna que vai ficar né e e nessa eu tentei usar o Double clutch porque o que ele tava falando ó plaquinha amarela ali 13 11 nós somos 36 então a gente passa ali na placa tá vendo tô de olho aqui eu tô falando mas tô de olho mesmo nas placas que aqui interiorzão mesmo ó que legal ó casa das antigas A tá falando falando eh Fui tentar usar o Double clutch como fala no manual gente Mesmo apertando a embreagem isso aqui não é câmbio sincronizado tem que tá com a marcha no giro não adianta nada apertar a embreagem ela não entra certo eu fiz o teste sem condições entendeu então o pessoal que escuta no no fone de ouvido e fica falando arranhada o que você escuta é ass eu tô ajudando no acelerador Tô encostando e sentindo acelerador que aí escutei da boca de um cara que é Don de camião tem o mesmo camião 11 anos e o câmbio dele tá lá forte e duro pronto aqui tá mais tranquilo passamos ali na área porque eu não acho que carreta 53 peça passava ali mas eu tava dois quares daquele centrinho era o único jeito de eu de eu passar por ali ia ter que mostrar proa polícia falar não se fosse proibido ó a nota fiscal eu vim dali não tinha onde eu dar minha volta daa da empresa que passar c da cidade aí turma agora T aqui nessa estrada Mas aí o GPS lá na frente já quer dier iPhone n na verdade usando PR ela melhorou muito no começo quando lanou el ficou ru fal vir esquerda lugar seget aqui cons de fone eu vou já chegar ali na na na boca da 95 na na filadélphia e ali eu atravesso pro lado do nova gersa que eu vou bem na beira do rio na divisa de Estado então tá tá tranquilo foi o negócio é manter a calma não levar árvore eu tava muito de olho em árvore porque as áres estavam baixa para depois eu acertar um galho Caiu um galho num carro e alguém vir atrás de mim falar que fo pagar o Damage né pagar o danos mas mandando est aí ó legal para caramba Tranquilão acho que nós estamos praticamente assim eu posso dizer ao sul da filadélphia eu acho que vai eu vou conseguir filmar algum prédio da Filadélfia de longe aí pra frente e mais uma vez agradecendo todo mundo aí o apoio a 18 rodas aí que a gente faz com com muito amor com muito carinho tô super feliz aí de ter passado Aquela fase ali aquele desabafo aquela coisa toda Apesar de que eu prometi que eu não ia mais tocar no assunto porque Nessas horas você já viram o vídeo da desculpa mas é uma coisa que eu fiquei praticamente fiquei dois dias sem filmar e eu gosto tem uma maravilha Tô aqui conversando compartilhando o meu dia passa legal legal que vocês estão aí estão estão aí assistindo um carro forte vindo direita é são né são vagões Cegonhas aqui na filadélphia tem o porto e esses vagões segonha tudo aqui ó meu amigo sego vem carregar aqui também dá para sentir está de carro dá para ver aí o brilho das rodas Quando bate o sol você olhando dois andares de carro então cada vagão aí é uma cegonha aí vocês pensam Nossa tá tirando o trabalho do caminhoneiro tá nada é isso que é o transporte tá tirando o trânsito aí pesa na estrada asfalto o frete fica mais barato tudo isso aqui nem o negócio da soja sinto muito eu vou falar uma coisa mas cara aquele o transporte da soja lá do Mato Grosso até os portos e de caminhão cara aquilo lá é totalmente você vê a logística como é meu Deus n não tenho nem não sei nem o que falar mas você sabe muito bem É a coisa totalmente atrasada não tem uma Rodovia para levar os Grã né estamos passando pela intestado 95 e ao lado é é o aeroporto da filadélphia e lógico que antes aqui de passar nesse prédio você vi já os Aviões estacionados do lado da cim da estrada dava para ver tá aí ó o hotel merot como lá em Cumbica tem uns hotéis no aeroporto mesmo muito legal aqui a plaquinha plaquinha ó 90 ó vai dar para ver o centro ó 95 norte central filadélphia e 76 West 7 aquela que vai chegar lá na Pena Pike e lá de fundo dá para ver a cidade acho que nós vamos passar do ladinho do lado da da da cidade do centro de da filadélphia lembrei nós vamos passar aí do lado do estádio do filadélphia os flyers do Hay né Arena do Onde joga o no gelo e basquete e também o filadélphia Eagles e a cidade tá à esquerda lá os prédios o centro eu já vim fazer turismo aí o mais legal é de você conhecer o Independence Hall o sino da Liberdade independên Hall onde foi declarada a independência americana onde se reunia toda a turma inu do Senor Benjamin frankin aí você depois no Museu de Arte Moderna e onde lembra do filme Rock bboa no Roque quando ele dá aquela corrida com aquela música no final ele sobe a escadaria e a criançada com ele você vai até hoje fazer a visita você vê o pessoal correndo subindo as escadarias e fazendo pos PR foto no no topo é muito divertido Tom Seven seekers o seers seers será que é assim se pronuncia é o flyers mesmo time do no gelo 76 né lado de fundo o philis o baseball a Arena toda e o estádio Filadélfia iG novinho esse estádio aí não teve financiamento de BNDS nada acabou ali lindo lindo lindo nesse que passa aqui V um negócio muito show a polí pol polícia da fadia camão vamos ver aqui melhor do Ford Financial olha aqui o terminal intermodal aqui os trens você v as carretas carretas aí viajam no TR na verdade a maioria dessas que estão embaixo aão baús como se fosse de contêiner então em um em um em um Vagão de Trem dá para levar duas duas dois baús dess 53 p é o intermodal aí a turma eí o chassis pode ver aí o chassis está preparado armado e alguns já assim algumas vezes viajam a carreta mesmo normal que nem a nossa aqui mas a nossa empresa não faz isso mas as grandes companhias fazem dá opção a opção nos Estados Unidos que qu é você tá com pressa contrata contrata um team né a dupla eu vou ter que sair aqui ó é uma coisa normal você contrata aqui o motorista e se você tiver muito tempo você chama que nem Walmart planejado muuitas das cargas deles vão no vão no trem certo agora nós vamos pro estádio nova gers vamos atravessar a ponte Walt w que nem do Walt Disney escreve do mesmo jeito w e Whitman Hitman bom tiro Whitman é w i t m a n eu pronuncio para depois eu poder escrever rapidinho ó a curva aqui ó o cara não tomar nós vamos dar uma voltinha boa aqui dá para ver um pouquinho aí do porto da filadélphia daqui de longe vem ali os contêiners brancos são os contêiners refrigerados E aí toma tá aí o outro lado da ponte é o estado de Nova arger New Jersey e aqui na frente esse canteiro Central ele é móvel então depend da H de pico eles conseguem fazer ver um caminhão que é muito doido aqui a mudança Vocês já viram isso acho que tem na ponte Rio Niterói aí jog joga esses quir Central mais para esse lado ou mais pro outro abrindo quatro faixas pro lado e fica dois pro outro muito legal saindo aqui na rampa vamos chegando perto ó os caçambeiros aí ó com a placa não siga o caminhão porque é veículo de construção aqui o lance da Marcha eu joguei ponto moo vou ter que acertar o ponto eu tentei colocar a cesta senti que não que não ia dar certo aí eu coloquei sétima quer dizer eu ia colocar sétima senti que tava muito muito alta eu coloquei cesta nós vamos carregar água então vai ser o peso máximo da mercadoria então em alguns lugares eles eles pedem para jogar o tandem os eixos tudo para trás para poder equilibrar quando a empilhadeira Entrar no entrar no caminhão né para não dar aquela bancada já teve acidentes mesmo que esteja engatado nós vamos fazer aquele esquema de puxar agora eu puxo a carreta pra frente o eixo fic lá para trás né V turma tá tudo para trás nós vamos ativar novamente aqui ó esse pino aqui tá chato ó certo mas só dar uma martelada nele que ele fica bonzinho ó então agora nós vamos dar R na carreta para fazer o tandem vi tudinho aqui pra frente ok ó como fica esticada as mangueiras fica até demais a turma vamos pagar o pedágio nós vamos voltar pra Pensilvânia né É aí a ponte Benjamim franken Nossa grande Benjamin que eu já até fez um vídeo gostei muito da da biografia do Benjamin franken e uns dias para atrás aí até uma por coincidência uma pessoa me mandou um recado no privado falando que adorou o vídeo falando o resuminho fiz um pequeno resumo né sobre o Benjamin franken ele e a pessoa acabou comprando o mesmo livro em português eu fiquei muito feliz saber que a pessoa fez isso fico muito feliz assim eu escuto alguns jovens falando Ah por causa de você aí eu fui aprender inglês e muitas pessoas falam ah depois que eu vi seus vídeos Eu Tentei Ser um motorista melhor e eu também tento ser um motorista melhor eu cometo erros como eu já falei alguns erros mas o eu melhorei mais ainda fazendo os vídeos porque eu penso assim nossa eu tenho um compromisso perante o meu público eu sou um cara que eu não posso errar porque eu tento falar coisas boas mas é assim é que nem eu contei lá os erros da da placa de rest Mat do logbook í do outro lado é a penia o que que eu vou fazer turma o cara tá estourando as horas se ele não vai ter horas ele tá carregando lá numa fábrica de embalagem até onde Quem me conhece já viu lá lá no interiorzão da pvana numas curvas muito louca já fiz até um vídeo com quatro go PR ali passando naquele interiorzão E aí nós vamos encontrar algum lugar na pvana que ele ainda tá chegando para carregar e aí eu vou voltar para trás vou lá em Long Island para entregar hoje tem que levar hoje as embalagens lá na na fábrica lá então com certeza pelo horário aí o andar da carro acho que eu vou estar passando a noite já na ponte Jorge Washington e vou ter que dormir lá em longar vou chegar estourando meu logbook vai ser assim o esquema Opa aqui tá fechada a luz vermelha aqui ó temos que ver vamos lá dá um espaço aí pra gente PR mim aí amigão deixa eu entrar porque tá luz vermelha bem em cima aqui de mim o velhinho andou mesmo andando seta né Senhor você poderia Olha a sexta não é a sexta já tá fraca mas o cara atrás graças a Deus aqui deixa eu entrar PR a turma da manutenção Aí lá do outro lado eu eu filmo porque vai est já dá para ver os prédios da filadélphia vamos ver GPS onde você vai me enfiar se eu passei por dentro da filadélphia na minha vida foi umas duas ou três vezes sempre evito passar mas vai ser legal vai ter aí um um caminho maneiro é Bente dar uma filmada diferente então de manhã o começo do vídeo aí vocês viram ali a cidadezinha do interior ó oos PR aí de filadélphia que legal muito maneiro e para quem vier a na Filadélfia eu lembro aqui essa Praça à esquerda já no final já é o independen h que vocês podem ver na nota de ás da nota de ó ó agora como o giro subiu muito não tinha como passar tirar a marcha no tempo eu dei embreagem para poder sair a marcha mas na hora de colocar eu coloquei no tempo dá para ver turma aí os prédios Eu acho que o máximo que nós vamos ver vamos subir esse viaduto É isso aí ó lá no fundão à esquerda lá eu já é o independenci ral quem vier eu vou seguir aqui 676 o s30 vamos tranquilo devagar para não tombar carreta nós estamos aí com o pezinho aí no máximo não carregar de água né eu falei não tem segredo não é carga Nossa não é quente nossa carregar água Quem vai roubar u Estão levando água Ó o camarada tá pedindo esola não vou nem não vou desligar a câmera para vocês verem porque tem pobreza nos Estados Unidos tem menos mas que nem aqui ó o camarada tá pedindo dinheiro aí sino muito né amigão trocado amigão e o viadulto ali já tô de olho não tem nenhuma placa falando da altura se não tem é porque o camão passa ali na frente sempre olhando aí nos retrovisores para ver nenhum carrinho entrar né n mais que essa área metropolitana área de cidade entãoo bem nos retrovisores no ponto cego porque a turma entra mesmo não perdoa e aí que legal aqui ó já tá os prédios aqui nós vamos entrar na 676 e nós estamos procurando para chegar lá no final encontrar na Pensilvania Tony Pike então praticamente ó essa deve ser como se fosse um uma 23 acho que 23 de Maio São Paulo né e é o expressão vamos passar debaixo da cidade que nem lá passamos no turno em bosta a turma comentou bastante coisa vai amigão deixa eu entrar eu tô dando certo amigão ajuda aí ajuda aí Aí a mulher dirigindo ela já deu seta para jogar pra esquerda Parabéns É isso mesmo mas pode ir pode ir eu vi eu senti sua intenção o cara da picap de Deu luz para mim ali muito legal obrigado a gente dá uma piscada de seta aí agradecendo para vocês que dirigem carro vale a pena ajudar o Caminhoneiro também que é um veículo articulado aí um comprimento aí eu tem um comprimento aqui quase dá uns 22 M praticamente o comprimento da cegonha esse é o nosso conjunto nos Estados Unidos da América vou deixar rolar a câmera hein turma vamos lá a gente vai sossegado que vai ser o ent Side não tem ninguém vou jogar na esquerda por que que eu vou jogar na esquerda eu penso assim não tem nenhuma placa falando proibido o camão na esquerda vocês podem ver que vai muitas saídas aí várias placas aí ó o pessoal que para para ler as placas só aqui ó área de Museu próximo à direita e então o pessoal vai sair nas rampas e vai ter o pessoal entrando nessa Via Expressa então sempre vai ter gente freiando gente entrando o mer Lane e o que acontece e é melhor eu aqui porque eu evito a galera que tá na direita freiando para entrar nas rampas e saindo ó lá já aqui 76 West Olha que legal nós vamos pegar 76 West É isso aí Tranquilão Então apesar de que agora acho que com abriu três faixas deve ser proibido na esquerda mas eu prefiro ficar mais seguro do que ter um carro freino na minha frente e eu PR evitar um acidente Apesar de que não é TRS Facha não tá vendo já tem a saída para 76 e nós vamos tocar aqui 76 West ó já tá parando trânsit lá na frente uma coisa caminhão o cara tem que ficar de olho na frente lá lá na frente já tá eu já tô freiando segurando porque caminhão não para igual carro certo turma garotada nova aí que vai tirar a carteira Tem que ser muito responsa mesmo camião é assim é um erro acontece acontece se você bater em alguém você para matar outro pedágio ess aquii é o de entrada que nós vamos PR P Pike né Inter 76 aqui vamos a 76 est caminhando ó tá tocando Meu telefone tem que atender aa trocamos de carreta que na verdade eu peguei um contêiner que o cara tava vindo coner ele carregou então Tranquilão vamos PR long Allen Nova York vai ser a conta de chegar lá para estourar as 14 horas do logbook H você pode dirigir 11 horas mas também se não se dirigir 9 você tem um limite de parar que é 14 horas o de inteiro né comecei 9:15 da manhã eu tenho que parar 11:15 se Eu dirigi ou não 11 horas não tem problema quer tem tem que parar né tem problema ah olha só esse t680 já cegonha fechada e Big slipper Hum será que tá dando para ver uma imagem boa aí turma lindão vermelho ó uau lindaço Tom eu preparei aqui eu parei nesse rest que muitos de vocês conhecem que é o último a última área de descanso perto da ponte Jorge Washington que eu parei para limpar os vos que nós vamos fazer um noturn aí atravessando a Jor Washington V se pega umas imagens boas realmente essa GoPro esse novo farol a GoPro el ilumina muito bem ok est puxando coner você tem ideia quando passa de ponte coner não é suspensão a ar sacode o caminhão sae tudo ó T continuando esse vídeo aqui de caminhão já é liberado na faixa da esquerda porque pra direita vai ser pro nível pro lower level nível de baixo da ponte onde depois do 11 de setembro os caminhões e veículos comerciais também todos os veículos comerciais ficaram proibidos de andar embaixo por causa de ter explosivo e explodir a ponte né praticamente esse o negócio então a gente passa aqui pra parte que vai tocar esquerda Vocês já viram naele vídeo que começa tem a cena de madrugada aqui já tava parado o trânsito eu tô tentando jogar na esquerda de leve vou andando porque vou PR a faixa do eas pass onde queem é liberado na faixa da esquerda você já pode ver aí o irmão aí puxando a geladeira eu tenho que passar o internet não sai do meu caminho é isso aí amigão Deixou passar carão mesmo aqui a placa aqui ó J GW George Washington que foi George Washington primeiro presidente dos Estados Unidos da América e uma coisa na história na tradição americana ó Presidente George Washington ele foi reeleito certo e aí pediram ele para para ser o para ter o terceiro mandato se candidatar para Terceiro mandato e ele falou que não que dois mandatos era o máximo Então ficou uma coisa tradição vai Gente pelo amor de Deus aí já perdi o o ah perdi aqui ó frente quarta é tava falando então ele não quis se candidatar para Terceiro mandato primeiro presidente dos Estados Unidos da América George Washington e ele ele falou que não que dois mandatos seriam o suficiente então isso se tornou uma tradição nos Estados Unidos mas na segunda guerra [Música] mundial fdr né ah o que morreu no vou ter que dar um Google aí botar na legenda embaixo e meu irmão quem que já tá chorando aí hum saiu aluma escolta ali ó passei na hora certo os caras fecharam ali a polícia e o porto Authority Então acho que é o fdr Né o rev o que tinha era deficiente físico era cadeirante aqui pessoal Jorge waston Brit então divisa Divisa Nova Nova gest à direita vocês não vão ver mas eu vejo em parate building lá atrás o freedom tower on que er as antigas torres gêmeas ok Então vamos voltar aqui ponte George Washington vocês sentiram o tranco cara caminhãozinho do CCA aí na esquerda Então o que aconteceu Ele morreu no quarto termo dele no quarto mandato ele foi o primeiro presidente a quebrar a tradição e se ratar pro terceiro mandato eleito e o quarto mandato Então até que até que ele veio a falecer E aí que veio a emenda constitucional dos Estados Unidos da América para fazer uma ratificação na tradição de que Seria somente dois mandatos aí que virou lei somente tal vez o George Washington foi presidente que a independência foi declarada em 1776 10 ou 15 anos depois eu não lembro quando foi o primeiro Mandato do George Washington mas somente a em 1950 mais ou menos por essa faixa aí depois da Seg Mundial que foi feita a emenda constitucional ratificando que somente o presidente dos Estados Unidos da América só poderia ter dois mandatos ok é isso daí pronto aqui já estamos em marata vocês vão ver em cima é seria o raley aí em cima upt marata né a ilha de marato redondeza do do do ry e aqui nós estamos passando aqui embaixo corredor interad 95 nós vamos entrar na Cross bonk expressway e aqui eu já saí à direita aqui para fazer os vídeos vocês podem ver um vídeo que é muito legal eu vim de contêiner na madrugada nem de mar rata trazer contêiner aí puxar os contêiner os figurinos o material da Ópera metropolita a empresa a empresa faz esse tipo de trabalho e é só ver restrições ó o outro lado aí o trânsito ó meu Deus do céu ah a buraqueira ah então o vídeo é restrições a caminhões grandes centros e caminhão em marata caminhão no Grande centro Eu filmei a ida e a volta com com várias câmeras aí vocês vão ver o de Day cab no caminho é melor não com camão f mais fácil manobrar ele fica menor o comprimento o asfalto da Cross B tá muito bom reformaram é isso daí Espero que de ban essas imagens aí ó nós estamos PR Long Island nós Ainda temos aí como 64 km mas iní 64 km mandar dentro de São Paulo aí para mim já tive já comecei tendo sorte de passar na ponte sem fila no pedágio por enquanto a Cross Brun aqui tá uma maravilha e lá na frente nós vamos pegar outra ponte Dá licença é Ronda cívica aqui ó ai vai passar vai passar aqui no teto uh passa raspando tem uns vídeos aí que quando filma cegonha o pessoal só ver os carros Tet dos carros raspando aqui o logbook ST daqui 45 minutos é conta de chegar perto da empresa e se a polícia estourar você dá desculpa falar não tinha lugar seguro para parar Peguei trânsito vamos estourar não é hoje hoje não estouro as 11 horas dirigida hoje eu estouro as 14 horas trabalhada qual que a regua do logbook Ó lá o básico é 11 horas de direção no máximo o descanso de meia hora obrigatório nas oito primeiras horas de trabalho então você vai escolher a hora que você vai parar não é que não na Europa no Brasil que para com 4 horas ou 5 horas não você vai escolher qual que é o seu melhor tempo onde tá com segurança aquelas coisas todas você tem que ter um intervalo de meia hora tudo bem e o que acontece se você começar 8 da manhã o que que é é o período dirigindo ou não 11 horas o seu período é de 14 horas se eu comecei que nem comecei 9:15 da manhã como Comecei hoje Se Eu dirigi ou não 11 horas não interessa eu sei que no máximo 11:1 da noite eu tenho que parar certo o período Onor você tem que fazer suas 11 horas dentro da 14 Então quem tá com logbook eletrônico todo B cara tá todo mundo andando no pau tem que fazer tudo programado seu banho sua parada praticamente é dentro das suas 10 horas vai tomar banho à noite quando você parar o caminhão de uma vez e e lógico se parar se você parar 3 horas da tarde se você ficar 10 horas até 1 hora da manhã você tá zerada as suas horas você pode ir lá e dirigir e não é acumulativa o pessoal novo aí tá perguntando L uma pergunta interessante sobre se essas horas de trabalho é acumulativas tipo se Eu dirigi 11 hoje 9 se amanhã eu posso dirigir 13 não negativa é 11 hor no máximo acabou certo é é é assim que é regra e uma coisa interessante do logbook também perguntaram esome da pessoa o que que eu faço com essas folhas eu entrego na empresa a empresa tem que manter os logbooks por se meses que pode ter auditoria do Ministério do transporte Secretaria de Transporte vai lá os polícia mesmo on cover Opa civil e armado mesmo que é Polícia mesmo Estadual vai amigão vai táxi tá V isso daí na frente é tax é o rádio tax taxista ou ele anda muito rápido ou ele anda devagarzinho tranquilo é engraçado isso taxis é são gente boas e o logbook aqui eu tenho que sempre manter no meu livro As últimas sete vamos dizer o Record dos últimos S dias então eu quando chegou na empresa Amanhã vou amanhã Minas horas vão estourar as 70 horas semanais vão estourar amanhã então vou est na empresa legal vou terminar meu dia sexta-feira amanhã à tarde e aí eu dou todos os logbooks aí quando voltar a trabalhar domingo se polícia ver alguma coisa vai ver as cópias que eu fico com as cópias para mim e acabou e eu tenho assim eu deixo aí um 2 TR meses para trás vamos lá amigão vai vamos embora encosta aí então é isso daí turma passou do outro lado o voo VT 880 que já parou de fabricar era um volv aí pr pros Independentes quando tiver na próxima ponte eu vou filmar tá Tur vamos pagar pedágio esse pedágio A tá uns 40 ou 6ó uma coisa interessante ali de nova gest da garagem para eu vir aqui em Long Island que não dá nem 50 km eu vou pagar como vamos lá de carro né Vamos lá que eu sei que de carro para ir para poot efic tem que pegar alguém da família eu vou gastar mais de certo que dá um mais de R 100 Se eu for para que eu vou correr qu 5000 km eu pago só ó no pedágio entendeu Opa aqui demora entendeu gente que que é o pedágio numa área metropolitana como Nova York essas Pontes tud os Car arrebenta com o cara cara que mora aqui fica andando de cond para cond pelo amor de Deus ó que legal aqui ó todos os caminhões faixa Central ficar no meio a faixa da direita ela já vai sair logo depois da ponte e lembrando que Nova York é muito interessante é assim expressway caminhão e parkways é proibido é a réa Parkway é proibido o caminhão Por que que é proibido é onde tem as pontes baixa então quando você entra no você já vê placa Parkway não é para caminhões você nunca Segue uma placa Parkway mesmo se o GPS te mandar e aonde que você der o der Google você vai achar caminhão arrebentado Parkway ou dando o ré ou com carreta é com carreta estourada porque não dá para entender que o cara não olha as placas quando o cara é novato mesmo agora a marata tá à minha direita nós circulamos né passando por Downtown você vê o visual maravilhoso que mesmo em outubro aí agora 15 de outubro eu faço 20 anos dos Estados Unidos da América e eu ainda curto ainda curto ver esse visual daí AD marata é muito bonito como também quem mora em Rio de Janeiro ou mora em outros lugares não não deve se cansar visual vamos lá amiguinho vamos andar eu tive que tirar o pé do acelerador assim ó e tá vendo aí que vem a placa aí que eu falei ó Parkway Cross Island Parkway embaixo em branco tá escrito passager carros de passageiro somente estão passando embaixo d’água quer dizer baixo d’água não est passando em cima d’água Tranquilão eu vou descarregar essa carga hoje essa carga não é embalagem não coincidência na mesma cidade eu lembrei desse cliente aqui isso é uma eu tô trazendo coisa de gráfica é tipo revista isso daí tem nada demais falar é tipo revista é que nem vocês no Brasil receb as propagandas semanais Então pronto é isso daí então vai pro lugar que vai ser feita aquele aquela sacolinha de o junk mel que nós chamamos que vai mandar na casa dos outros então Os caras estão abertos me esperando lá que trabalha o tempo todo já vai já vai começar a formar os bolos ó tá vendo aqui expressway então atravessamos a ponte agora nós estamos no Queens então nós passamos marata passamos no Bronx e agora é aqui é oato de Queens né conato não bor Nova yor dividid em cate Island bron Queen tá errado você tá errado até hoje nós vamos pegar é Lie long Allan expressway testad 495 Fazer o que né Gente eu vou explicar por que o GPS Nova York é uma dificuldade então Nova York eles medem a altura da carreta onde que eu vou aqui 495 a altura da carreta a partir da metade da roda do caminhão então aqui vai ter uma ponte que não vai ser 136 ela vai ser 132 ou 128 128 o GPS já tá avisando que vai ter uma ponte baixa mas na verdade você passa então o que que acontece vem um cara vamos lá V um cara meio sem experiência aí ele passa numa ponte pel placa 128 passei aí passa na outra 132 aí quando for uma de verdade mesmo 128 aí ele vai passar e vai levar o teto P já era aí não tem como já era o cara fica pensando por caramba cara não sabe vem no interior o cara acha que tá vem aí fora dos Estados Unidos né Tem empresas aí no interior dos Estados Unidos que fala no New York City tipo pode ir lá pedir emprio que eles nunca vão te mandar para dentro de Nova York é assim ass cê as a placa uma agora