Por que a China está construindo este Mega Aeroporto em Pequim?

é a última Teka da Testemunha um tremendo o crescimento da atividade de aviação na China com o número de passageiros de companhias aéreas quase triplicando para Pequim a segunda maior cidade do país essa tendência tem sido ainda mais desafiadora em 2018 o atual Aeroporto Internacional da capital de Pequim em atingindo sua capacidade Total pela segunda vez e para contornar essa situação o país construiu um dos maiores aeroportos já projetados do mundo e esse é o constrox é um time eu sou Luciano Guimarães seja bem-vindo ao Mega aeroporto chinês de 64 bilhões de reais o governo da China anunciou a tão esperada aprovação para a construção de um novo Aeroporto Internacional em janeiro de 2013 logo após perceber que o aeroporto de Pequim não daria conta da demanda de passageiros da região nos próximos anos sou em 2012 o aeroporto movimentou 82 milhões de passageiros sendo que sua capacidade anual era de 77 milhões para termos noção do que esses números representam em 2018 o melhor ano do aeroporto de Guarulhos que atualmente é o maior do Brasil e o segundo da América Latina registrou uma movimentação de um pouco mais de 40 os passageiros a expectativa era de que a situação e Pequim só iria piorar ficando difícil até para os passageiros se moverem livremente no terminal com o aumento do crescimento econômico e da urbanização na cidade testemunhou uma migração massiva das áreas rurais isso colocou ainda mais pressão sobre as instalações de transporte o crescimento da cidade quase que exigiu a construção de um novo Aeroporto Então as obras começaram rapidamente logo no final de 2014 e duraram um pouco menos de cinco anos para serem concluídas em tempo recorde para um edifício desse porte o aeroporto internacional de da China e foi construído em um terreno gigante de 2.679 hectares localizado a 46 km ao sul do centro de Pequim no distrito de Oi e o motivo para escolher um terreno tão grande é que além do terminal o projeto inclui a construção de todo o ecossistema para o seu funcionamento que inclui bases aéreas ferrovia intermunicipal metrô de alta velocidade rodovias e torre de controle de tráfego aéreo inicialmente o aeroporto foi desenvolvido com sete pistas de decolagem e capacidade para 72 milhões de passageiros por ano mas com a possibilidade de ser expandida para nove pistas podendo atender mais de 100 milhões de passageiros quando atingir seu desenvolvimento total é esperado que o da Tim internet não substitua o Aeroporto Internacional hartsfield-jackson em Atlanta como aeroporto mais movimentado do mundo diferente dos grandes aeroportos esse possui um único terminar O que é considerado o maior do mundo se estendendo por 700 mil metros quadrados o equivalente a 98 campos de futebol além do seu tamanho o que chama muita atenção ao seu design que foge do modelo linear dos aeroportos comuns o escritório de arquitetura responsável pela planta ou perdoo por introduzir um modelo de seis pontas e um formato de estrela que se prova a ser mais eficiente deixando os passageiros a menos de 600 metros cerca de 8 minutos a pé de qualquer um dos 79 portões de embarque ele também é o primeiro aeroporto do mundo com plataformas de embarque e desembarque de dois andares permitindo que o check-in e verificações de segurança sejam mais rápidos reduzindo significativamente a distâncias que os passageiros andam o Rush conexão até o telhado do aeroporto foi bem planejado ele integra um sistema sofisticado que capta sem por cento da água da chuva devido às suas ondulações e é preenchido por painéis falta votar em curso de alta tecnologia que economizam mais de 10 porcento da energia Total consumida por está relativamente longe do centro de Pequim o dacio Internacional está integrado à cidade e por vários meios de transporte incluindo um sistema rodoviário e cinco Estações subterrâneas de alta velocidade o aeroporto terá uma parada dedicada na ferrovia intermunicipal colocando apenas 20 minutos de Pequim haverá também uma ligação ao sistema de metrô da cidade mais diferente das ligações do ar mais ao aeroporto do mundo que levam os passageiros apenas para locais por e as instalações as inúmeras ligações para o aeroporto de da TIM chegaram abaixo do terminal que permite acesso diretamente aos níveis de embarque para suportar as vibrações causadas por trens de alta velocidade que podem viajar até 250 km por hora abaixo do terminal que está em uma zona sismica ativa mil mancais de isolamento sísmico foram construídos na laje do piso térreo do terminal permitindo que a estrutura resista a um terremoto com uma magnitude de 8.0 na escala Richter atingido a conclusão em 2018 as primeiras inspeções do voo ocorrerão em janeiro de 2019 é enquanto os retoques finais foram feitos no interior do edifício do terminal além de oferecer muitas ações de varejo restaurantes e entretenimento encontrados na maioria dos é o da Tim internet ou não também contará com Hotel interativo para animais de estimação creches e experiências gastronômicas únicas para passageiros partindo para as pistas uma empresa francesa foi escolhida para implementar o mais avançado sistema de gerenciamento de tráfego aéreo para ajudar a melhorar a eficiência da operação reduzindo atrasos de voos e aumentando a capacidade aérea junto a isso O da TIM internet eu não operará outro sistema quase 100% digital no atendimento aos passageiros que inclui uma inteligência artificial para reconhecimento facial no check-ins instalações de autoatendimento para entrega de bagagens e rastreamento móvel de bagagens em tempo real todo o aeroporto custou quase 64 bilhões de reais para ser entregue é embora e o sul torna e faz um dos mais caros aeroportos do mundo é impressionante como os custos dos outros projetos do ecossistema são da maiores foi investido 247 bilhões de reais direcionados Principalmente nos sistemas de transporte no entanto os planos do governo local para a expansão da Viação São muito mais ambiciosos e preveem o aumento significativo na quantidade de terminais de passageiros disponíveis segundo o plano atual o governo chinês pretende chegar a 400 aeroportos para voos comerciais de passageiros até 2035 O que significa um momento de mais de 160 aeroportos nos próximos 14 anos mais de 10 lançamentos por ano na média de acordo com os dados dos últimos anos o crescimento exponencial da aviação chinesa O que é questão de pouco tempo até que o país assume a dianteira mundial em números de voos e passageiros transportados Esse foi um vídeo do construction time clique agora no vídeo que está aparecendo na sua tela e veja o insano plano dos países árabes para construir uma ferrovia no deserto