Por que a Noruega está construindo um túnel para navios?

E aí [Música] E aí E o que você está vendo é o primeiro desse tipo no mundo um túnel Aquático grande o suficiente para caber um cruzeiro inteiro mas isso é apenas uma ideia é impossível ou esse Mega projeto realmente se tornarem habitantes como eles construíram um túnel tão grande Esse é o construction time eu sou o Luciano Guimarães e vamos entender nesse vídeo porque a Noruega está construindo o primeiro túnel para navios do mundo a Noruega tem um dos mais longos e mais bonitos litorais do mundo é preenchido por inúmeras cavernas e falésias Profundas formadas por Galerias antigas também conhecidas como fiordes na Noruega e na verdade o lar do segundo mais longo pior do mundo chamado de som Fior que possui 203 km de comprimento esta paisagem do entanto apresenta inúmeros desafios na hora de conectar as grandes cidades da Noruega com esse estradas para termos noção a rota de viagem por este eleitoral leva os Viajantes que passam na rodovia e 39 há um tempo de viagem de cerca de 21 horas incluindo sete viagens de balsa a dificuldade é tanta que Existem relatos históricos sobre os links que citam que a centenas de anos atrás eles arrastavam seus navios pela grama para o agentto e facilitar a viagem então para tornar a passagem mais fácil o governo anunciou que vai começar trabalhando em um mega projeto conhecido como a rodovia Costeira flutuante esse enorme Mega projeto construído por Pontes flutuantes e túneis criaram uma área livre de Balsas de 50 km mais curta que a rodovia Costeira e 39 o que reduziria o tempo de viagem pela metade mas antes que isso seja concluído a Noruega terão Mega projeto ainda mais legal para lançar o público um túnel para navio conhecido como estudo o canal e o túnel serão construídos no contato de vestibular a fim de evitar o contorno da península the Standard na região noroeste da Noruega o túnel não só aumentar a eficiência da enorme indústria de transporte marítimo da Noruega mas tornará mais seguro e se as Viajantes atravessarem a região já que eu marco estão tablet tem os ventos mais fortes do país que muitas vezes resultam em tempestades e condições perigosas para os navios e por exemplo em 2019 o navio de Cruzeiro chamado de selvik transportando marcha 470 passageiros aborto totalizando 2373 com a população foi quase jogado ao mar após o navio perder quase toda a sua força durante uma forte tempestade de acordo com os engenheiros construíram um túnel estou aqui na verdade não vai ser muito complicado será muito parecido com o projeto do canal de tudo é normal apenas muito mas muito maior eles começaram perfurando um túnel de tamanho regular de cada lado e removendo cerca de 3 milhões de metros cúbicos de pedra o suficiente para construir três em parte em pilton um dos maiores e mais famosos arranha-céus do mundo então o trabalho de construção Continuará removendo camada por camada e para fazer o túnel mais profundo com a ajuda de um parte Barreiras em ambas as extremidades do túnel os construtores não terão que se preocupar com a água que flui iria pelo canal é enquanto eles estão construindo luzes LED o serão instalados dentro do túnel para iluminar o caminho para os navios mas o preço exato do stat túnel continuou a mudar ao longo do tempo em dezembro de 2020 foi estimado custou um total de 3,4 35 Bilhões de Dólares mas foi recentemente reduzido para 2,8 Milhões de Dólares em março de 2021 o governo norueguês também anunciou que vai demorar cerca de 3 A 4 anos para completar de acordo com o órgão de administração do litoral norueguês a construção está programada para começar neste ano mas na verdade os noruegueses e surgiram pela primeira vez com a ideia do túnel em 1874 quando um jornal imprimir um artigo sobre o projeto no entanto ninguém realmente levou a sério o potencial do túnel statsheep até 2011 quando o Instituto de Pesquisa em economia e administração divulgou um relatório sobre os planos para o projeto eles alegaram que seria impossível de executar devido aos custos potenciais do megaprojeto tanto que nenhum outro país havia construído um túnel de navios em grande escala antes até que o órgão de administração do litoral norueguês começou atestar sua viabilidade através de simulações digitais deixando claro que um projeto desse tamanho poderia realmente ser possível com ajuda de uma organização conhecida como forte tecnólogo de Eles foram capazes de testar dois tipos diferentes de navios que provavelmente passar e o túnel isso garantiu que o túnel seria capaz de acomodar futuros navios então o projeto foi oficialmente aprovado uma vez concluído algo entre 70/120 navios seriam capazes de viajar através do torno eu estou chip por dia promovendo o momento de produtividade e redução de gastos de logística do país se tudo correr bem o governo norueguês acredita que será Aberto ao público no máximo 12 1.026 esse projeto Com certeza é um grande exemplo de como as tecnologias vem revolucionando a infraestrutura no mundo e se bem usadas pode gerar grandes facilidades logísticas inclusive já tem países como a Itália e Coreia do Sul que estão utilizando essa tecnologia para desenvolver projetos semelhantes esse até pode ser o primeiro túnel desse tipo mas não vai é muito para deixar de ser o único