Por que a Turquia está transformando Istambul em uma ilha?

e aqui temos estando a uma das cidades mais importantes de todo mundo ela é dividida no meio por uma passagem natural chamada bósforo ela divide basicamente a região mais próxima da Europa da região mais próxima do Oriente Médio ela sempre foi uma importante cidade principalmente por causa de sua geografia peculiar e mais de 15 milhões de pessoas vivem aqui a questão é que por estar em dois continentes é a Sétima maior cidade da Ásia mas a maior cidade do continente europeu e por esta divisão de continentes esta cidade sempre foi disputada já fez parte do império romano e posteriormente do Império Bizantino e por fim pelo império otomano bom mas voltando para o Estreito de bósforo se expandirmos um pouco este mapa temos isto Istambul é a única passagem que a Geórgia Rússia Ucrânia roménia EA Bulgária tem para exportar os seus produtos primeiro aqui pelo Mar Negro posteriormente passando pelo Estreito de bósforo depois pelo mar de mármara ao mar Egeu e finalizando o trajeto no Canal de Suez ou no Estreito de Gibraltar o sendo uma importante o passagem para os navios aquela região Principalmente para o porto de burgas na Bulgária o maior e mais importante Porto do país posteriormente o imenso Porto de Constança na Romênia e por fim o porto de Nova oroski aqui na Rússia assistir Porto Russo é mais importante do que os anteriores pois a Rússia é o segundo maior produtor de petróleo do mundo e ela tem que necessariamente passar por isso tambor para exportar sua imensa quantidade de petróleo mas o ar negro fica mais importante ainda quando olhamos este lugar aqui temos o rio Danúbio o segundo rio mais longo da Europa ele passa pela Romênia Sérvia Croácia Hungria Eslováquia e Áustria e Alemanha e desde 1992 ele é ligado ao Reno que tem ligação ao porto de roterdã o maior porto comercial a Europa e o navio vindo de Xangai por exemplo do outro lado do mundo fácil trajeto até a entrada de Istambul entra no rio Danúbio e finaliza o trajeto no porto de roterdã e isto torna o Estreito de bósforo extremamente importante e também extremamente congestionado é um problema disso tudo é que mesmo com a Turquia controlando essa região ela não lucro nenhum centavo com isto e por todos estes fatores o governo turco está criando um novo canal aqui o canal de Istambul tirar separar totalmente este pedaço de terra do resto do continente e poderá desta forma transformar em Istambul em uma ilha Ah mas por que exatamente eles estão fazendo isso se já tem o Estreito de bósforo para entendermos isso temos que entender uma longa história em 1923 depois da independência da Turquia a Nova República turca assinou o Tratado de Lausanne que desmilitarizou o Estreito de bósforo além disso também o abriu e permitiu o tráfego civil marítimo de qualquer nação mas em 1930 com a ascensão da Itália fascista e seus territórios na costa da Turquia a situação geopolítica do mar mediterrâneo mudou drasticamente Oi e a Turquia por conta disso queria revisar os termos do tratado e isso conduziu diretamente para convenção de Montreal ó em 1936 o que permitiu a Turquia re militarizar aqueles estreitos em virtude de protegê-los da Itália e isto restringiu qualquer país que não é do mar de Gru a enviar navios de guerra para o Estreito de bósforo enquanto a Turquia ficava proibida de cobrar qualquer tipo de taxa ou pedágio para passagem de navio serviço pelos estreitos e isso foi um ótimo negócio para Turquia pois garantiu sua neutralidade durante a Segunda Guerra Mundial e isso também foi uma benção para a União Soviética pois com a proibição da circulação de navios de guerra que não eram de países aquele mar por aquela região a União Soviética ficava livre de ataques vindos de inimigos próximos e imediatamente depois do fim da Segunda Guerra Mundial os soviéticos exigiram controle junto a Turquia do Estreito de bósforo e uma presença militar Soviética permanente naquele Estreito Os turcos por sua vez negaram e sabiam que não iriam conseguir aguentar as pressões Soviética sozinhos então Entraram na otan em 1952 como passar das décadas e aproximação da Turquia dos países do ocidente principalmente dos Estados Unidos isso fez o governo turco criar laços fortes com os Americanas que por sua vez tem uma presença militar marítima em todo mundo e um dos únicos mares que os americanos não estão é a tia dado que nenhum país que não é do Mar Negro pode entrar com navios de guerra nele a Aim decorrência disto Qual a Turquia não podendo cobrar taxas sobre o Estreito de bósforo o governo turco está criando o canal de tambor para que assim tanta Turquia consiga cobrar taxas sobre esse novo Estreito como os Estados Unidos consigam passar agora para o Mar Negro dado que o Tratado de um trouxe só é válido no Estreito de bósforo E é exatamente o que está acontecendo agora o começo deste Mega projeto começou em março de 2021 o plano é construir o canal aqui a uma média de 30 km de distância do lado oriental de Istambul com um novo canal tendo 45 km de distância do começo ao fim Para efeito de comparação se pegaram os outros canais pelo mundo como o Canal de Suez este tem mais de 200 km de distância e foi feito em 1869 portanto Novo canal de tambor com 45 km de Ah e quanto é que elogia que temos hoje em extremamente viável e não deve ser tão difícil para o governo turco a questão é o volume que passa por aqui todos os anos são mais de 41 mil navio de carga que o governo turco Não nunca em cima diferente de outros canais pelo mundo como o Canal de Suez e o canal do Panamá um de governo egípcio e o governo panamenho lucram com as taxas pagas pelos navios cargueiros o governo turco não Luca nada e o novo canal pretende acelerar as movimentações marítimas por aqui da do que o navio que acabou de chegar terá que esperar no mínimo 14 horas na fila para finalmente poder passar pelo Estreito de bósforo isso quando o Estreito não está extremamente congestionado e o navio não tem que esperar dias para passar Ah e por ser vai passagem natural o Estreito de bósforo conta com grandes perigos tinha um canal feito pela mão humana não teria o primeiro grande perigo são as mais de 13 curvas estreitas desse canal e causam dezenas de acidentes marítimos um canal feito pelo homem por sua vez é mais continuar e não tem tantas curvas fechadas como este Além disso cargas realmente perigosas passam por este canal e foi estar no meio da cidade de Istambul que tem mais de 15 milhões de habitantes isso se torna um perigo para a cidade é só vermos esta região Este é o Líbano e esta é a cidade de Beirute e no dia quatro de agosto de 2020 isto aconteceu em [Música] e essa imensa explosão aconteceu por este depósito aqui avião toneladas de amônia que ficavam no porto da cidade e após a explosão toda esta área ficou destruída bom e com Estreito de bósforo tendo riscos no seu trajeto e imensa quantidade de navios Russos com gás natural e petróleo isto levanta um sério risco para a população fora a quantidade de navios de guerra Russos e turcos naquela região carregando munições e mísseis balísticos um novo canal de tambor faz parte do projeto de longo prazo chamado visão 2023 que comemorará o centenário aniversário da nova república turca o canal ir lá ligar um novo aeroporto da cidade de Istambul que acomodará a mais de 200 milhões de passageiros ao ano o governo turco estima que o custo deste Mega canal irá custar aproximadamente quinze Bilhões de Dólares mas ele ainda é extremamente controverso Pois por um lado vai aliviar o congestionamento pelo Estreito aumentar a velocidade do Comércio marítimo e gerar Bilhões de Dólares para Turquia de acordo com o próprio governo mais de 8 bilhões de dólares ao ano Ah e por outro lado os críticos ao projeto acreditam que não será isso que irá acontecer pois pela lógica com este Estreito sendo gratuito para passagem de navios cargueiros porque eles usariam este novo canal aqui que é pago para passar até o Mar Negro a sua vez a Turquia argumenta que o canal irá servir como uma via expressa mais rápida e mais segura o pior icamente eles poderiam deixar a passagem pelo Canal de bósforo mais difícil para encorajar a passagem pelo novo canal e como as movimentações marítimas dão prioridade agilidade desta forma provavelmente iria um escolher um novo canal turco para navegar E é claro que a construção deste canal pode incomodar muitas potências como a Rússia por exemplo Como dito antes Teoricamente um tratado demonstrou não e o barco de novo canal e Fundações Americanas Teoricamente podendo passar a conseguir isso que poderia incomodar a Rússia que tem uma guerra travada há uma Ucrânia desde 2014 aqui na península da Crimeia claro também com a nova guerra que está acontecendo até o momento Neste vídeo gravado em 2022 por sua vez os americanos que hoje não conseguem fazer mais do que sanções econômicas agora talvez poderiam interferir de diretamente na movimentação pelo Mar Negro a construção deste canal é visto como importante pelo governo turco para controlar toda movimentação por ele apesar de receber muitas críticas de todos os lados o empreendimento tende a ser benéfico para o mundo em geral e que Oi gente para a Turquia que além de arrecadar bilhões como pedágios poderá fornecer acesso do Mar Negro aos seus aliados o e este é o exato motivo pelo qual Os turcos estão transformando o istanbul em uma ilha