Por que Moscou é Extremamente Bem Planejada

este é um mapa de todos os sistemas de transporte público de Moscou Se você nunca viu antes pode parecer algo que uma criança de 3 anos desenharia mas na verdade é extremamente complexo e eficiente com o metrô mais movimentado do mundo fora da Ásia transportando mais de 2 bilhões de passageiros anualmente Para colocar em perspectiva isso é mais do que a soma de Nova York e Toronto Cada cor identifica uma linha de transporte diferente e há inúmeras delas Vamos focar nesses três círculos a linha Bouchaia Cevaia em azul petróleo o círculo central de Moscou em vermelho e a linha Cevaia em marrom Essas três linhas de trânsito são todas linhas orbitais o que significa que obviamente elas vão em círculos e isso é extremamente importante para a tadenialidade de Moscou As linhas orbitais são cruciais nos principais metrôs possibilitando viagens mais diretas entre diferentes regiões da cidade Sem elas um sistema radial força passageiros a irem ao centro para mudar de linhas e depois retornar prolongando viagens reduzindo eficiência e sobrecarregando estações centrais Não estou afirmando que Moscou é a única cidade que haja assim Quero dizer a Circle Line de Londres a Hingban de Berlim a Yamanot Line de Tóquio e a linha 4 de Shangai também fazem as mesmas coisas mas nenhuma dessas cidades tem o sistema único e multicamadas que Moscou tem A linha Colsevaia conecta 12 estações em um círculo ao redor do centro de Moscou O círculo central de Moscou círculo central de Moscou conecta 31 estações servindo a grande Moscou e ligando os subúrbios à cidade Já o Alinha Bolschaia Cor Colt Sevá o círculo externo também se conecta a 31 estações facilitando o trânsito entre os arredores de Moscou Então quando você está tentando fazer uma transferência entre duas linhas extremamente movimentadas como a linha Zamosk Kivoretskaia e a linha Soquil Nexescaia por exemplo você pode simplesmente usar as linhas orbitais para fazer isso Mas isso é apenas uma parte As linhas orbitais de Moscou foram cuidadosamente planejadas para se cruzar com várias radiais facilitando a transferência e a conectividade Nenhuma outra cidade no mundo possui essa integração e equilíbrio como Moscou Mas chega dessas linhas orbitais porque a verdade é Moscou tem muito muito mais do que apenas isso A partir de 2023 Moscou tem 440 estações e 810 km de extensão de linha considerando todas as formas de transporte público combinadas Mas como eu disse isso é todas as formas de transporte público E para realmente apreciar a infraestrutura de transporte de Moscou precisamos dividir tudo Tudo que mencionamos até agora compõe apenas parte do metrô de Moscou que é evidentemente a maior parte da infraestrutura da cidade contendo 263 das estações e 449 km de trilhos entre suas 15 linhas Ele serve não apenas Moscou mas também as cidades vizinhas de Krasnogorsk Rutov Lilberts e Koteln Quanto ao preço dos bilhetes comprando com o cartão troica custa apenas 218 rublos ou 2,2 para um bilhete de um dia que permite que você troque de trens quantas vezes quiser sem limites de distância ou tempo Por um mês inteiro é apenas 20 Desde outubro de 2021 o metrô de Moscou é o primeiro do mundo a oferecer pagamento base aos clientes permitindo que os passageiros paguem pela viagem sem tirar o telefone metrô ou cartão bancário aumentando assim o fluxo de passageiros nas entradas das estações Mas o que realmente se destaca é uma coisa sobre o metrô de Moscou É eficiente muito eficiente mesmo O metrô de Moscou é o líder mundial em frequência de tráfego de trens Os intervalos nos horários de pico não passam de 80 segundos Eles são o único país no mundo a adotar este horário Para entender o quão insano isso é os intervalos das linhas de metrô de Nova York durante o horário de pico são de 2 a 5 minutos O metrô de Moscou também se destaca por sua beleza Além de ser o metrô mais movimentado da Europa é também uma atração turística devido à beleza das estações O metrô de Moscou foi um dos projetos arquitetônicos mais extravagantes da União das Repúblicas Socialistas Soviéticas com estações suntuosas construídas como palácios para o povo Assim cada estação tornou-se uma obra de arte única simbolizando o orgulho e a história da Rússia Basta olhar para as estações VCOM Somoskaia e Mayakoviskaia para ver do que estou falando Deslumbrante A grande falha neste metrô é que eles só funcionam das 5:30 da manhã à 1 da manhã deixando uma lacuna de 4:30 onde a única maneira de se locomover em Moscou é com táxis nove rotas de ônibus e uma rota de bonde Para ser justo isso é para manutenção Mas comparado ao metrô de Nova York que funciona 24 horas por dia 7 dias por semana você tem que deduzir alguns pontos por isso Contudo o metrô de Moscou é somente uma fração do sistema Se você olhar para um mapa dos sistemas totais de transporte de Moscou quero que você olhe agora para essas linhas aqui Este mapa inclui planos futuros até o final de 2026 Portanto nem tudo está completo Das cinco linhas quatro estão completas com a última sendo concluída até 2026 De qualquer forma eles compõem os diâmetros centrais de Moscou ou diâmetros centrais de Moscou para abreviar Eles se espalham por Moscou preenchendo o espaço entre o metrô e os trens regionais de longa distância com 188 milhas de linhas É a solução de trânsito rápido para passageiros suburbanos oferecendo uma rota direta sem precisar passar pelos principais hubs do metrô central Eles são extremamente importantes Após 9 meses de funcionamento o tráfego de passageiros já ultrapassava 100 milhões de viagens individuais Em seguida temos os ônibus Ônibus As estações de metrô distantes do centro possuem uma rede de ônibus que irradia de cada estação para as áreas residenciais Todas as principais ruas da cidade são atendidas por pelo menos uma linha de ônibus com um movimento anual de 800 milhões a 1 bilhão de passageiros Isso é mais do que a soma de Nova York e Los Angeles Moscou também tem adotado ônibus elétricos Na verdade eles têm a segunda maior frota deles na Europa atrás de Londres com 150 ônibus Até 2030 Moscou planeja converter totalmente sua frota de ônibus para elétricos Então temos os bondes de Moscou Este é um mapa deles Apesar da redução da importância com o surgimento do metrô e a retirada de conexões vitais na rede os bondes ainda são cruciais para o sistema de transporte de Moscou Os bondes ainda são muito usados não me interprete mal Os bondes representam 5% das viagens de transporte público em Moscou sendo utilizados diariamente por mais de 600.000 pessoas Simplesmente não é o que era mas eles ainda fornecem importantes conexões entre as linhas de metrô Em Moscou 70% de todas as viagens são feitas por transporte público índice superior ao de Nova York que é de 65% Apesar de tudo Moscou ainda enfrenta problemas sendo o congestionamento de tráfego o mais notável Apesar do incrível metrô e infraestrutura de transporte Moscou ainda é assolada por carros e rodovias de 10 faixas como a M11 que lembram uma mega cidade americana De acordo com estudos online Moscou é frequentemente considerada a cidade com o pior congestionamento de tráfego não só na Europa mas também no mundo Moscou é a segunda maior cidade da Europa com 13,1 milhões de pessoas atrás apenas de Istambul e pouco à frente de Londres a terceira maior com 9,6 milhões cas Então é meio inevitável embora Moscou esteja trabalhando nisso Atualmente há uma média de cerca de 300 carros para cada 1000 pessoas em termos de propriedade de veículos Isso o coloca no mesmo nível de Londres mas eles também estão tentando reduzir graças ao compartilhamento de carros O compartilhamento de carros é um modelo de aluguel onde as pessoas alugam carros por períodos curtos muitas vezes por hora E é uma coisa incrível Nem todos querem um carro especialmente em grandes cidades mas às vezes são necessários Não todos os dias mas geralmente pelo menos uma ou duas vezes por semana para conveniência E é isso que o compartilhamento de carros resolve Moscou possui a maior frota mundial com mais de 30.000 carros realizando mais de 150.000 1 viagens diariamente É extremamente barato também custando de 3 a 20 centavos de dólar por minuto Então os residentes de Moscou não são necessariamente incentivados a ter carros Eles podem alugar um carro se necessário Isso mantém a propriedade de veículos baixa o que é ótimo para o meio ambiente e o trânsito Moscou tem se empenhado em aprimorar seu transporte público Desde 2011 foram adicionadas 300 km de linhas de metrô à cidade com um total de 150 estações de metrô diâmetros centrais de Moscou e círculo central de Moscou fornecendo transporte a mais 3,8 milhões de residentes perto de suas casas Isso é como a população de Berlim para referência E Moscou não está parando aqui porque eles estão melhorando ainda mais Até 2033 planeja se abrir mais 39 estações com o total ultrapassando 400 juntando-se a Nova York e Shangai como as únicas cidades no mundo com essa quantidade No geral Moscou é muito bem projetada e eficientemente conectada Embora possa parecer caótico de uma perspectiva externa como ao assistir vídeos de suas rodovias e engarrafamentos definitivamente é melhor do que parece Obrigado por assistir