PROJETO ZVEZDA: A Esquecida BASE LUNAR Soviética

a unão soviétic perda espci ncas de 7 isato no você sa o qu Perto Os soviéticos chegaram de Pous e qual era princi vez queem de divers form os soviéticos eram significativamente mais ambiciosos do que seus adversários norte-americanos e se as coisas tivessem acontecido de forma diferente talvez poderíamos estar vendo Russos vivendo na lua desde o século passado essa Conquista lhe seria atribuída graças a um complexo e ambicioso projeto que eles denominaram de projeto zda ou em português projeto estrela algo que não mencionamos frequentemente é o quão à frente a União Soviética estava dos Estados Unidos durante toda a primeira fase da corrida espcial isso porque eles colocaram o primeiro satélite em órbita Sputnik 1 em 1957 o primeiro objeto feito pelo homem a alcançar a lua Luna 2 em 59 Yuri Gagarin a primeira pessoa a orbitar a terra em 61 a primeira caminhada espacial alexei leonov em 65 o primeiro pouso suave naa Luna 9 em 66 Aira sonave a orbitar a lua zond 5 em 1968 missão essa que incluiu uma tripulação de duas tartarugas que se tornaram os primeiros seres vivos da terra a circular a lua se na década de 60 eu tivesse que apostar em qual dos dois países seriam os primeiros a pisar na Lua claramente minha escolha seria a União Soviética e isso não tem nada a ver com modelos políticos ou econômicos mas devido aos fatos de que eles já tinham muito a seu favor e também tinham um plano bastante sólido de como fariam isso os soviéticos Ficaram tão satisfeitos com osos do programa sputnick que em 1962 lanaram um projeto Ultra secreto para desenvolver uma base lunar autossuficiente Como dito anteriormente plano de codinome zda estrela tinha um objetivo bem claro dominar a lua antes dos americanos o plano para tal objetivo era extremamente ambicioso e incluía a instalação de vários pares de módulos habitacionais que seriam parcialmente enterrados com o regolito lunar para escondê-los e protegê-los a joia do programa lunar soviético e ponto chave para a execução do projeto vesda era o veículo super pesado N1 L3 um foguete de cargas gigantesco criado para competir com o Saturno do programa Apolo o propulsor do bloco A do N1 era um verdadeiro Monstro em sua base tinha quase 17 m de diâmetro e era carregado com 30 motores de foguete individuais dispostos em dois Anéis concêntricos o anel externo continha 24 motores fixos enquanto o anel interno possuía seis motores equipados com giroscópios para controle de direção juntos esses motores geravam aproximadamente 45.400 KN de empuxo queimando uma mistura de oxigênio líquido e querosene este foguete era o mais poderoso já desenvolvido com um empuxo significativamente maior do que o Saturno V da Nasa com 34.000 KN o N1 Manteve esse título até a spacex lançar o primeiro Starship super Heavy em 2021 o primeiro estágio do N1 dava lugar a um segundo estágio chamado bloco B com oito motores e depois a um terceiro estágio bloco C com quatro motores este seria o músculo necessário para colocar o L3 em órbita ao redor da terra a configuração de módulos lunares era composta por duas partes principais o módulo orbitador l orbiter e o módulo de pouso LK Lander dois cosmonautas viajariam no módulo de comando que era basicamente o mesmo que o veículo tripulado soyuz mas toneladas a mais de peso assim que o L3 estivesse orbitando a terra ele utilizaria um motor único no quarto estágio e estaria a caminho da lua Quando o L3 se aproximasse da lua um quinto e último estágio do motor desacelerar a nave para a inserção na órbita lunar uma vez estabilizados em órbita um dos dois cosmonautas sairia pelo compartimento de ar e faria uma caminhada espacial para se mover do módulo de comando o módulo de pouso LK então o módulo de pouso se desencaixar e usaria o motor do quinto estágio para uma queima final de desb antes de se separar e realizar um pouso suave na superfície da lua depois de pisar na Lua pela primeira vez o cosmonauta soviético exploraria a área circundante coletaria amostras de rochas e plantaria a bandeira da União Soviética após algumas horas na superfície o módulo de pouso acionaria seu motor novamente Deixando as pernas de pouso para trás e acendendo de volta à órbita lunar para acoplarse ao módulo de comando novamente o cosmonauta então teria que caminhar de volta até a cápsula carregando suas amostras de rochas lunares para retornar à terra o módulo de pouso LK seria ejetado e o orbitador lok acionaria seu motor em uma trajetória de retorno à terra o o pouso na terra seria o padrão para um veículo tipo soyuz os três submódulos do L se separariam antes da reentrada aentr deção Pando paraquedas em solo firme rim que os soviéticos conseguissem o primeiro pouso tripulado naa eass à Terra eles podi pass para seu próximo plan a construção da primeira base lunar através do projeto sda a base lunar S vesda seria composta por nove módulos pequenos mas que juntos formariam uma base relativamente grande que seriam enterrados superficialmente sob o regolito lunar pequenos buracos seriam cavados no solo lunar utilizando mecanismos de perfuração que seriam enviados juntamente com os módulos essas cavidades serviriam para fixar e proteger os módulos da base o objetivo principal era enterrar par os módulos no regolito isso ajudaria a ancorá firmemente no solo lunar o que preveniria deslocamentos causados por impactos de microm teor atividade dos próprios cosmonautas e até mesmo a baixa gravidade da lua que poderia oferecer [Música] riscos esses nove módulos seriam pré-fabricados na terra e transportados para a lua usando o propulsor N1 e os estágios superiores L3 cada módulo pesaria cerca de 18 Tonel métricas e teria um diâmetro de 3,3 m durante a viagem da Terra à Lua cada módulo teria apenas 4,5 m de comprimento após os módulos serem fixados nas cavidades recém escavadas eles seriam inflados usando um mecanismo de pressão de ar até alcançarem um comprimento final de 8,6 m ocupando cerca de 22 M qu de espaço no chão cada um após a fixação e inflagem a base estaria pronta e ocupando 198 M qu no total relativamente grande e ambiciosa para um primeiro assentamento na lua os módulos seriam por fim cobertos com uma camada protetora de regolito lunar escondendo-o proteção adicional contra radiação e impactos de microm teor itos cada um desses módulos teria uma função específica módulo de comando módulo de laboratório e Armazém módulo de oficina módulo intermediário módulo médico e de fitness módulo de cozinha com sala de jantar e três módulos de habitação a construção das vesas seria realizada em três fases começando com uma tripulação inicial de quatro pessoas na primeira fase e quando totalmente concluída a base seria capaz de suportar até 12 cosmonautas estava previsto que essa base lunar seria alimentada por um reator nuclear e baterias nucleares de emergência o reator nuclear principal forneceria cerca de 40 kW de energia contínua suficiente para sustentar todos os módulos e sistemas vitais da base as baterias nucleares serviriam como fonte de energia suplementar e de emergência garantindo a continuidade do fornecimento de energia durante manutenções ou em situações de crise recursos essenciais para a sobrevivência seriam obtidos Processando o regolito para extrair hidrogênio oxigênio e metais um protótipo dos módulos de habitação que seriam usados no projeto foi até mesmo produzido em 1967 para um experimento de vida em ciclo fechado de um ano pelo governo soviético com base nos resultados desse experimento foi planejado que as unidades na lua teriam uma janela falsa mostrando cenas do campo terrestre que Mud para corresponder à estação de Moscou a bicicleta ergométrica foi equipada com um projetor de filme sincronizado que permitia ao cosmonauta dar um passeio pelo campo Russo essas medidas psicológicas foram consideradas importantes para manter a saúde mental da tripulação como se tudo isso não bastasse os cosmonautas também estariam equipados com um veículo que foi chamado de trem lunar Na verdade o trem lunar não andaria por Trilhos ele seria uma espécie de Rover que poderia acoplar uma variedade de outros módulos como se fossem vagões e foi considerado parte essencial da infraestrutura da base pesando 8 toneladas no total ele poderia carregar até quatro vagões ou módulos separados o primeiro seria um reboque o segundo um compartimento de tripulação O terceiro um módulo de produção de energia seja solar ou nuclear e o quarto vagão seria uma plataforma de perfuração para extração de recursos e coleta de amostras cada vagão era baseado no design do Rover Lun cod Usando oito rodas Cada uma com sua própria suspensão independente freios e motor elétrico o corpo do Rover protegeria os cosmonautas de impactos de meteoritos e radiação usando uma camada protetora de isopor sanduichada entre duas folhas de metal agora todo esse projeto Pode parecer um pouco fantasioso e é mas o dear ascidades que teriam colocado plano em ação e poder do Foguete N1 era a chave para tudo no N1 era o maior míssil que a união soviétic havuz Este era Ápice do Design soviétic de meados do século gigantesco poderos era meso esquisito e impressionante de uma maneira utilitária e brutalista que só os russos poderiam desenvolver o N1 foi a criação de um homem chamado Sergei kolev ele era como o equivalente soviético de Werner Von Brown da Nasa visionários cientistas de foguetes que não tinham medo de sonhar grande e literalmente mirar na lua Um dos problemas porém era que kolev se desent com outro cientista de foguete soviético chamado Valentim glus glus era o engenheiro chefe do programa espacial soviético foi uma rivalidade de longa data entre os dois que remontava ao final dos anos 1930 quando kolev culpou glusco por tê-lo colocado na prisão durante o grande espurgo de Stalin glusco delatou nomes mas deixando os problemas do comunismo de lado o principal ponto de desacordo era que kolev queria usar tecnologia avançada de motores de foguete no N1 com uma mistura de oxidante líquido e querosene rp1 similar usada no Poderoso motor F1 de Von Brown já glusco preferia usar combustíveis hiper glicos que se inflamam espontaneamente ao entrar em contato como a dimetil rasina assimétrica e o tetróxido de nitrogênio por serem mais simples e confiáveis isso não quer dizer que glusco não fosse ambicioso com seu próprio design porque ele também queria usar um ciclo de combustão de fluxo total para acionar o motor do N1 que é o mesmo sistema mecânico atualmente usado pelo Raptor da spacex e é conhecido como o método mais complexo possível para alimentar o motor de um foguete kolev acabou vencendo essa disputa e todos os cinco estágios de propulsão do Foguete N1 e do estágio superior L3 foram projetados com o combustível rp1 e oxigênio líquido o mesmo combustível do Saturno V da Nasa porém aqui vem um grande problema kolev nunca viveu para ver seu design se tornar realidade ele morreu inesperadamente em 1966 so circunstâncias misteriosas tudo o que realmente sabemos é que ele foi fazer uma cirurgia e saiu morto o governo afirmou que foi uma remoção falha de um tumor cancerígeno mas glusco aparentemente disse a todos que ele morreu devido a uma operação mal feita para hemorroidas no fim das contas a liderança do projeto foi passada para um cara vass michin que acabou ficando famoso por ser incompetente sua página na Wikipédia literalmente diz que ele foi o mais lembrado pelas falhas no programa espacial soviético que ocorreram sob sua gestão e o N1 realmente foi uma grande [Música] falha a partir de agora sob a liderança de michin o primeiro teste de lançamento do N1 foi realizado em fevereiro de 1969 o objetivo era colocar uma espaçonave soyuz modificada em órbita e enviá-la para um sobrevoo da lua o N1 decolou com todos os 30 motores funcionando mas ficou apenas alguns segundos no ar antes de as coisas começarem a dar errado um dos motores do anel externo falhou o que acionou o desligamento de um motor oposto para equilibrar o empuxo então passaram-se Apenas mais alguns segundos antes de um terceiro motor apresentar falhas Ele entrou em um estado chamado oscilação Pogo que é uma vibração extrema resultante da instabilidade da combustão a vibração violenta destruiu o motor e iniciou um vazamento de combustível na seção a do propulsor após um minuto de voo a equipe de solo desligou a energia do propulsor e o Foguete acabou caindo a 52 km de distância da plataforma de lançamento isso estava longe de ser um sucesso mas poderia ter sido surpreendentemente pior e sabemos disso porque o segundo voo de teste foi muito muito pior o lançamento número dois do N1 foi em 3 de julho de 1969 duas semanas antes do voo do Apolo 11 da Nasa que colocaria os primeiros homens na lua os soviéticos estavam tentando provar que ainda eram competitivos na corrida com os norte-americanos enviando uma espaçonave robótica em órbita lunar com seu próprio foguete super pesado novamente o N1 decolou com um rugido poderoso e passou pela torre de lançamento com sucesso e novamente meros segundos após a decolagem houve uma falha no motor Só que desta vez 29 dos 30 motores falharam imediatamente o Foguete parou no ar inclinou-se em um ângulo de 45 gra e caiu direto de volta na plataforma de lanamento o que se seguiu foi a maior não nuclear da história os detritos dessa explosão foram espalhados até 10 km de distância do local de lançamento e a onda de choque Conseguiu quebrar janelas até 40 km em todas as direções a bola de fogo gerada pelo desastre do N1 foi tão imensa que uma testemunha ocular do evento voltou para casa e escreveu Hoje vi o fim do mundo e não em um pesadelo mas estando completamente acordado e de pé bem ao lado dele levaria 18 meses para os soviéticos reconstruírem seu complexo de lançamento e nesse meio tempo os norte-americanos já tinham pousado na lua tantas vezes que começaram a ficar entediados os Estados Unidos e a NASA definitivamente venceram a corrida espacial mas mesmo assim os soviéticos seguiram em frente em junho de 71 o Foguete N1 foi colocado na plataforma de lançamento Pela terceira vez e de novo o propulsor de 30 motores do bloco A apresentou falhas dessa vez ele começou a girar Fora de Controle e se despedaçar os restos do N1 foram encontrados a 15 km de distância no fundo de uma cratera de 15 m de profundidade como se as Três falhas não bastassem os soviéticos tentaram novamente pela quarta vez em novembro do mesmo ano e foi trocando os motores NK e pelos NK 33 que eram mais confiáveis melhorando o sistema de alimentação de combustível e outras alterações que o N1 novamente decolou e desta vez voou suavemente por 90 segundos completos o tempo de queima do bloco A Era de apenas 125 segundos então eles estavam muito perto mas então as linhas de combustível na sessão do propulsor explodiram devido a uma pressão excessiva causando mais um incêndio e a explosão do bloco A no ar as sessões superiores do Foguete foram ejetadas mas por algum motivo a equipe de solo nunca acionou os motores do bloco B então toda a coisa simplesmente caiu de volta à superfície e fez outro grande buraco no chão e com isso as ambições soviéticas de colonizar a lua morreram não com um estrondo mas com uma explosão massiva e três crateras nos desertos do Cazaquistão mesmo após o desastre e a suspensão dos foguetes N1 o projeto S vesda continuou por um breve período ainda em Pauta foi proposto o desenvolvimento de novos veículos lançadores como o Foguete Vulcan que poderia potencialmente levar os módulos e os outros componentes da base lunar à superfície da lua mas esse foguete nunca passou da fase de planejamento e desenvolvimento Inicial por questões financeiras ou seja pelos valores estratosféricos do projeto Mais especificamente 80 Bilhões de Dólares na época que hoje equivaleriam a mais de 1 trilhão de Dólares sem contar o dinheiro perdido com o fracasso do N1 L3 e considerando que os Estados Unidos já haviam vencido a corrida até a lua e também já haviam cancelado seu projeto de estabelecer uma base militar lá o projeto s vesda foi arquivado em 1974 então basicamente ficamos com um monte de Isis e se kolev tivesse vivido o N1 teria sido bem sucedido sob a orientação de seu Criador ou kolev estava errado o tempo todo o motor de glusco teria sido a verdadeira chave para o sucesso e se o N1 tivesse funcionado como a corrida espacial teria mudado com os soviéticos na lua Eles teriam realmente construído as vesda e se tivessem os Estados Unidos teriam construído sua própria base lunar para competir obviamente nunca saberemos as respostas Mas ainda é muito sobre isso mesmo que já estejamos muito próximos de ver o Retorno à Lua e a instalação de bases lunares com nossos próprios olhos para entender isso deixe um like no vídeo e confira esse outro sobre como a água lunar foi uma descoberta chave para reacender As Chamas desse sonho esquecido o estabelecimento humano em nosso satélite h