Trilhos do Desenvolvimento Episódio 8 – A Ferrovia em Mato Grosso

[Música] no episódio anterior tivemos a fala do produtor rural Carlos Valdamieri e do prefeito Arilafim da cidade de Sorriso onde falaram sobre a importância do agronegócio na cidade a importância do agro com o meio ambiente e da agricultura familiar sustentabilidade e as melhorias esperadas com a expansão da malha ferroviária [Música] Yeah o grupo Botoverá como na área agrícola né começou com uma pequena fazenda eh e no distrito de Jarudó né com criação de gado E depois nos anos né 97 ampliou a criação de gado no município de Paranatinga tá e foi para eh em 97 também iniciou a produção agrícola Na época se produzia soja e arroz eh no município de Paranatinga mas a nossa sede sempre foi aqui em Rondonópolis E aí a gente foi ampliando fom comprando mais algumas fazendas lá 2005 a gente comprou fazenda no município de tesouro né paraa produção de soja e milho né e hoje tá voltado nós temos uma pequena área de produção de de borracha né é uma seringueira eh produção de gado eh milho e soja né nesses nesses dois três municípios né Paranatinga Gaúcha e Tesouro né mas A nossa nosso centro de comercialização sempre foi aqui em Rondonópolis né e e a gente contrata acaba contratando pessoas daqui da cidade e e como a nossa sede administrativa tá aqui a maioria das compras também são feitas aqui no município porque o município também oferece eh praticamente tudo que a gente precisa né se olhar da época que a gente veio para cá que foi em 1983 para hoje né então a cidade mudou muito Eh eh várias tecnologias foram chegando eh o pessoal foi se especializando a agricultura foi modificando e a cidade evoluiu muito né evoluiu junto né eh cidade hoje aí eu acho que conta com 250 260.000 1 habitantes que é o que vai dar E tudo que a gente precisa de tecnologia de insumos eh mão de obra a gente encontra na cidade né então isso é muito bom para o setor né rondonópolis é praticamente pleno emprego faz anos isso tá eh eu vejo que a gente precisa nós criamos eu fui o primeiro presidente depois já presidi por mais do anos a Associação dos Transportadores aqui do Mato Grosso justamente para isso aquelas dificuldades que a gente tem fora da empresa dentro da porteira você cuida mas tem muita coisa que é comum a todos tá e a gente fez isso treinar pessoas treinar pessoas tá nós temos cursos final de ano a gente tem curso para o motorista a gente tem curso para mecânico nós temos o Dia da Mulher tá vai ter de novo esse ano tá ficou no ano passado já teve um pouco mais restrito ainda por causa da pandemia Temos o dia da criança tá traz aos filhos dos funcionários para cá daqui nós vamos para um sítio que a gente tem aqui depois da PRF passa o dia lá tá eh eh para mostrar isso a cultura né e isso levou outras empresas a fazer o mesmo tá eh eh para atrair novas pessoas novas que venha pessoas de outro lugar não só Rondonópolis Mato Grosso precisa da mão de obra que venha de fora Nós não produzimos gente suficiente pro ritmo de trabalho que vem gerando no Mato Grosso A cidade de Rondonópolis ela só perde para Cuiabá em geração de emprego né nós somos a cidade que tem o maior número de empresas abertas no interior do estado Hoje nós temos mais ou menos 28.000 CNPJ ativos a gente sabe que existe um volume muito grande de mês que até em função também de tudo isso aí eh mas nós temos o maior número de empresas abertas no interior do estado e é a cidade do interior que mais gera emprego Então não tem Basia grande que é uma população maior mas tá muito longe do perfil econômico de Rondonópolis Nós nosso PIB é o maior do interior do estado então não dá nem para comparar Isso tudo é favorecido eh pelo agronegócio p tá tudo no entorno do agronegócio Quando você fala: “Ah mas o setor de de de serviços que é o setor que mais gera emprego em Rondonópolis o setor mais forte hoje a nossa matriz econômica depende mais dele eh dentro do setor de serviços se você estratificar isso aí dentro do setor de serviços você tem o setor de transporte rodoviário que é o setor mais importante Hoje um em cada cinco empregos gerados em Rondonópolis vem do setor de transporte terrestre Com relação a aos caminões eu não sei se a gente consegue equacionar bem essa conta não porque igual vocês viram lá o Adelino é um monstro né o cara tem caminhão para caramba e tal Aí você vai tem um monte aqui você vai vai aqui no no DCU da Bega March a mesma coisa Você vai no Rogério da Mafro enfim tem um monte bom tem muito transportador aqui em Rondonópolis grandes transportadoras Hoje nós temos em torno de 700 transportadoras assim que dá para chamar de de transportador mas depois que que o governo federal criou o meio caminhoneiro nós se você pesquisar na internet você vai ver lá que tem mais de 1000 mas é é que tem muito meio entendeu então ah o secretário falou que tem 700 eu vi aqui tem 100 tem umas 100 e poucas mas é porque tem muito meio mas transportadora mesmo cara que tem lá um monte de caminhão eu tenho umas 700 é tremend demais você tá louco E e aí eu vejo assim que parte delas vão começar a migrar para ficar no entorno terminal lá de Nova Mutum Nossa agricultura precisa crescer tá e nós temos tecnologia temos áreas tá e e precisa melhorar a logística Aí é o trem os portos melhorou muito nos últimos 6 8 anos Hoje em torno de 2/3 da nossa economia já é setor de serviços A gente já não depende mais da como eu falei a a indústria veio fortaleceu e ela atraiu muitos serviços para para compor aí a cadeia deles entendeu serviços de manutenção e e qualificação de mão de obra todo e claro serviço de transportes que é o dos serviços é o mais importante Parte do que é nosso vai para lá principalmente nesse setor de transportadora Mas aqui também tem no entorno para cima da serra aqui em Pedra Preta eh Alto Gaças Altaquarite Kira essa região nossa aqui também é muito tem um plantil muito grande Aqui mesmo em Rondonópolis saindo aqui para Pantanal aqui na na 477 Então vai elevar o nível de produção aqui na região também vai ter que escoar as transportadoras vão continuar e e também a eh por exemplo o Adelino o Adelino tem pretensão pelo que eu conheço dele de ir embora de Rondonópolis Ele pode ter uma filial da da Botuverá lá em Lucas lá em Nova Mutum mas a a matriz da da Botuverá continua sendo aqui Rondonópolis As decisões continuam sendo tomadas aqui em Rondonópolis Então nós vamos sair na frente por exemplo com a chegada da da tecnologia 5G Rondonópolis vai ser a primeira cidade do interior do Mato Grosso que vai receber a 5G respeitando o cronograma de de implantação que eles têm o compromisso deles né a ferrovia pro porto de Miritituba de Sinópia Miritituba importantíssima tá importantíssima O caminhão vai trabalhar em em regiões mais curtas tá o trem não vai na lavoura o trem não vai dentro da cidade tá então isso é o serviço do caminão Quando você transforma esse produto você agrega valor nele você o benefício é é enorme pro estado de Mato Gross A gente precisa focar nisso aí em garantir a a o crescimento da indústria no estado de Mato Grosso para que essa transformação do commodity ele e ele some pra economia inclusive pra parte de de arrecadação do governo do estado A gente tem que evoluir muito muito muito muito no sentido de indústria tem muito espaço mas isso vai acontecer Eu eu tô bem otimista nos próximos anos vai acontecer muita essa expansão da ferrovia vai favorecer muito a tração de investimento setor industrial para para Mato Grosso Muito mesmo [Música] [Música]