Vlog18rodas no Canadá – EP55/2015

Bom dia meus amigos do vlog 18 rodas Começando aqui nosso dia acordamos agora aí ol a carretinha do Canadá quatro eixos aquecedor do gador funciona muito bem que De madrugada eu tive que ligar desligar duas vezes a primeira acordei às 4 da manhã suando e tive que desligar porque eu não aguentava mais de calor aí depois quando lá pela 5 da manhã liguei agora de manhã desliguei novamente e agora tá ligado para aquecer a cabine novamente tá aí então Quatro bichinhos a carreta do Canadá Ok vamos ver se a gente vai filmar essa pela pela pela estrada aqui é o posto posto ali ó quatro eixos naquela carreta também é o cara com bitrem cana Ná bastante bitrem tem que mandar já um caçamba outro bitrem ali na área e nós estamos a 80 km da nossa entrega aqui em otava e eu ten mandar um abraço esp pro nosso amigo Luis Wolf nean o Luis Lobão tá lá no está aqui no Canadá mas em outra província ele faz lá na West faz parte do camiro também no inverno usar o banheiro uma carreta tanque quatro eixos certo internet puxando aí o tanque e essa carreta 4 que eu tinha filmado é um Mac Então bom dia para todo mundo já dá para sentir o caminhão um pouquinho frio do e normal rodinha de [Música] alumínio consegue ver aí nessas aí na água as placas de gelo aqui mais uma estrada com cancela tá vendo aqui pessoal sineva algum acidente Neva ISO daí tem no me Bras outros estados dos Estados Unidos Nevada os estados bem do Norte Se nevou Estrada fechou os cara mete a Cancela aí não pode entrar na estrada paisagem aqui da estradinha no Canadá vista de Ontário qu chegando em otava menos 50 km para nossa entrega praticamente todas as folhas foram embora aí a ampliação da estrada aí no Canadá aqui é 417 16 km na entrega 14 km a gente pega a nossa saída ali atrás tem uma placa falando que oitava são 900.000 habitantes tava tudo bem ali quando chegou na minha saída só faltava 2 Km pr pra entrega a saída estava fechada em obra aí bem logo após a minha saída eu pego esse trânsito aí tem que dar meia volta aí no primeiro local permitido fazer meia volta pegar a rampa vamos passar em cima do viaduto is esquerda pronto vamos chegar na entrega tem dois prédios aí do banco o banco tem nos Estados Unidos também caminhãozinho tá aqui e botar o caminhão onde tá esse vovo Branco aí tem outro cara na rua esperando na minha frente vai ser divertido tem que quebrar aqui alinhar para depois encaixar um pouquinho no ponto cego mas no Volvo tem um bom retrovisor o local Boa tarde meus amigos do vlog 18 rodas vamos filmar a manobra aí que aqui esse lugar tá tá tudo bem Vamos lá fazer um double care tá com a segunda câmera aqui no pátio vamos ver se eu manobrar só agora que o cara carregou dois caminhões grande e um caminhão pequeno eu fiquei por último mas eu dormi eu cilei viu Vou te falar a verdade vamos lá manobra não tem segredo turma é só manter Atenção se tiver em dúvida desce do caminhão não tem afobação primeiro passo aí é colocar o camião aqui nessa driveway certo vocês vão me vendo aqui um pouquinho talvez eu vou ter que tirar isso Lar mais alto na laa mas está [Música] friu e o cara parou ali [Música] [Música] por já entrei errado já entrei errado V subir o pneu na do meu cavalinho na calçada Mas se já começa errado já era [Música] have to wait five minutes because there’s a little Truck in there he’s leaving in five minutes I you back up you can get Okay in five minutes It’s got to be done all ó tá [Música] [Música] saindo você para soltar o cinco aqui eu tô de olho para não subir o pneu aqui aqui eu não tem espaço para abrir e agora tenho que dar um jeito para eu poder dar essa volta aqui com com [Música] cavalinho Tá vendo gente eu tava de olho aqui o negócio Essa manobra é por etapa Pronto agora eu vou fazer um pouquinho aqui no ponto cego e depois a gente abre a porta depois espero do rovo é muito bom tô raspando a calçada Mas não tô tocando raspando M dizer não tô tocando Nossa foi de foi de [Música] Gima aqui que eles querem deixa lá ver ah e aí tenho que abrir a porta né estamos estacionado vocês viram quando o vídeo acabou eu tava com o caminhão aqui mas o camão A carreta já tava alinhada só fui lá abrir a porta certo foi de primeira aí pelo ponto cego super tranquilo então o que que vocês viram no vídeo vocês viram que eu logo no começo eu não calculei direito eu botei a carreta já na driveway direitinho mas do outro lado tinha calçada porque o cavalinho ele ele tem que abrir assim quando ele abre ele precisa de espaço ali então aí eu voltei a fazer a manobra dei a puxada pra frente calculei melhor certo senão ia subir na calçada do outro lado o pneu do cavalinho e aqui também quando eu dei a primeira quebrada aqui dentro Eu tava encostando aqui eu ia subir na calçada que que eu fiz eu dei outra puxadinha e o e o cavalinho fez certinho a curva aqui tranquilo e quando eu tava alinhado foi só no ponto cego que é mais fácil Ok então o pessoal aí que tá começando agora tá aprendendo Então a primeira coisa que eu falo quando vai manobrar porque um dia eu fui novato também e também e ralei para né para aprender tudo então o que eu quero dizer não tem afobação na manobra não tenta estacionar de primeira em caso de dúvida para o caminhão puxa lá o Freio aciona os freios e vai ver o que tá ao seu redor no ponto cego não ten a vergonha de demorar vocês viram ali ó Eu dei uma calculada errada ia subir na calçada o que que eu fiz preferi voltar lá fazer a manobra do que subir com os pneu na calçada certo esse é o correto não tem afobação na hora da manobra é um veículo aí articulado de 22 m de comprimento onde costar num poste desse vai levar então Não tem pressa não tem nada de primeira não esquenta se tiver outras pessoas rindo porque eu sei que tem rodinha de caminhoneiro que fica rindo eu já já já vi isso daí Ok então tá aí nada tem afobação na hora da manobra é tudo com calma tudo tranquilo e na dúvida para o caminhão se esses caras não tivessem aqui quer dizer tá fácil isso daqui essa daqui foi fácil mas tem muito lugar que eu vou eu puxo fio de mão vou lá do outro lado princialmente quando é Truck Stop que tem caminhão do outro lado quando Vou estacionar eu puxo feio de mão e vou ver como é que tá aqui o lado meu ponto céo se a carreta tá entrando na linha certinha e não vou bater em outro caminhão estacionado acabou não tem segredo é isso daí é isso que eu falo pra garotada nova aí pessal ti carteira não afoba e Se tiverem rindo da sua cara que sidan o objetivo é que nem agora tô estacionado Sem Acidente não bati nada e a mercadoria vai ser entregue esse o objetivo se o resto falar tiverem falando não esquenta tem a personalidade força e é isso daí que só experiência é só é só você fazendo sofrendo ralando para ver como é que é certo então um abraço aí turma e vamos ver se a gente volta paraos Estados Unidos hoje ainda mas vamos né mas vamos nós somos o qu 2 horas da Fronteira eu vou vou eu acho que eu vou cortar a caminha e vou passar por outra outra borda outra Custom entrar nos Estados Unidos por outro lugar não pro champlan onde eu entrei então descarregando a carreta um qu4 ainda tirando as cadeiras Ah eu vou caminhar tá frio luva não tem como ficar sem luva tirei a luva Agora da mão direita para segurar a GoPro vamos dar uma caminhada também não dá eu cochilei né eu falei ali antes de descarregar Cochilei nada dormi acho que umas Du horas eu dormi boa noite meus amigos quem já viu lá o o vídeo da carreta energético Monster Então já viu como é que éa transportado as cadeiras então eu tive que dar uma arrumada ali naqueles cobertores naqueles paiões naqueles aquelas placa de madeira uns negócios de metal também do tipo mot camião vai começar a esquentar agora nossa camão congelado camião não esquentou ainda a marcha fica um pouquinho mais dura você sente ela um pouquinho mais dura para passar vamos saindo dia tava a ordem da empresa ó sem microfone então a ordem da empresa é eu voltar atravessar pro champlin pelo mesmo pelo mesmo Custom M mesma adana ali aquela adana e dormir do lado estadunidense do lado americano e vão me pagar o layover que é 8 por dormir qualquer maneira eu nem teria logbook meu logbook vai chegar em cima da hora lá então vamos me pagar para esperar então amanhã eu vou carregar por isso que eu mexi já nos no Black quando o pessoal vem entregar a cadeira em Toronto nesses banco aí quando é muitas vezes é sábado O pessoal já volta vazio então no caso pelo menos Opa pelo menos aí ó ó um ônibus de otava é um ônibus articulado vale então pelo menos eles vão me me pagar o layover mas tá valendo tando por hora P eu devo chegar lá lá na fronteira lá pelas 9 da noite e onde que eu vou dormir tá uma parada de caminhão na última saída antes do antes de entrar no Canadá antes de entrar nos Estados Unidos antes de sair do Canadá Então tá muito bom tá bom deu para ganhar o dia bom eu tô ganando por hora no no não esquentei a cabeça de estar esse tempo todo parado Eles pagam botei no logbook quem quem quer saber do logbook então quando eu cheguei aqui 8:45 sai agora 5:45 eu coloquei tudo descarregando Lógico que eu fiz o intervalo obrigatório de meia hora ao meio-dia se poer perguntar eu fui lá comer acabou ISO aí Tranquilão V virar aqui direita para entrar na estrada ali Nossa que eu tava sem casaco dentro do camão tava [Música] comendo e até o io demorou para começar a sair um ar quente assim para esquentar o caminhão porque ele tava desligado eu não deixei o Ipu ligado Então o caminhão tava por dentro ele tava gelado infelizmente nós vamos pegar a estrada à noite né turma vai fazer o qu né pelo menos a gente filmou um pouquinho de manhã Aí o procedimento não deu para filmar muita coisa no Canadá para vocês estamos de volta no local que nós dormimos Então vou escovar os dentes né aqui acho que é a mesma carreta que eu filmei hoje de manhã hein tá no mesmo local e aproveitar isso aqui também tem wi-fi é senão tinha que parar em algum lugar fazer já tô com vontade de ir no banheiro fazer um pipi eu tô Du horas da Fronteira e lógico aí tem wi-fi vou dar uma alô pra Daniele né vou dar uma alou pra namorada tá agora já tá indo dormir ah o b trenzão lá flat bed na prancha vou filmar quando sair então vamos aproveitar usar o wi-fi Escobar os dentes tá aqui ó deixar Tirando o Lixo do caminhão e usando a bolsa minha bolsa que até foi presente da Dani Binha Verde aqui ah Tá frio vamos jogar o lixo primeiro ok Um chinar ali dormindo não sei se as imagens vão ficar muito boas mas tá aí ó um bitrem canadense pessoal da prancha ó flat bed ó como é que é amarra nossa tá frio não dá para brincar mais não a mão tá congelando turma não é não é frescura mas a minha mão esquerda aí mais que eu acabei de escovar os dentes que eu molhei eu enxuguei mas tá começando o dedinho tá começando a congelado Então tá aí então esse é o nove eixos aí canadense tá lá o Wester Star puxando Wester tá lembrando que é do grupo da F liner que faz parte do grupo da Di Benz então a Mercedes Benz aí o pessoal da Mercedes os alemães são os Dona vamos embora vai chega de ficar enrolando o cara aí com quatro eixos um tá suspendido na prancha enrolando farol de chão é muito 10 né hi aid tá frio viu congelou tomma aí um tanque um tanque maxville Ontário quatro eixos aí o cara tá com 1203 categoria TR vos quatro eixos tá suspendido e lógico quanto mais eixos mais mais mercadoria mais carga mais líquido que for pode transportar a camião aí com três eixos carreta três eixos aí o Volvo que nem o meu modelo vnl 670 lembrando mais uma vez que o modelo é 670 e não dá não a motorização do desculpa gente é a motorização é só modelo e fizeram a pergunta hoje falou ah quando você mostrei esses caminhões Fala aí quanto tem de cavalo então aqui nos Estados Unidos não tem é nada do lado de fora do camião falando Quantos cavalos de potência ou falando se é shift ou se é câmbio manual então eu nunca sei ninguém sabe não tem nada marcando o a motorização não é que nem no Brasil que mostra lá fh440 FH 450 aqui não não tem nada disso certo tanto que até o modelo do camião no Volvo não tem nada do lado de fora Ok meus amigos fica essa dúvida aí que veio hoje aí ó fala aí a motorização do caminhão não tem como um ou outro no permito que coloca do lado de fora pinta alguma coisa botando lá 500 cavalo 600 cavalo que for vamos sair da Província de Ontário e entrar na Província de Quebec Então tá aqui ó placa aqui Montreal vamos sair da 417 entrar na 40 verdade que tem diferença nenhuma só a numeração que muda aqui tomma aqui eu saio da 40 e vou pro lado da 30 tá aqui 30 E20 Toronto mas eu Toronto é a 20 eu vou seguir Sul na 30 aqui Apesar de que sentio no leste mas ela vai um Pou pro Sul agora o GPS me mandou pra esquerda porque uma estrada lá embaixo ela tá nova e não tem nesse GPS garinha aqui que eu não fiz o update até hoje nem vou fazer que eu não vou pagar mesmo mais de 50 l para fazer o update não faço nada eu uso aqui o iPhone carreira ali no WiFi muito bom direita vai 20 Montreal e Toronto saída da 20 Pra Direita sentio Oeste vai Toronto e sentido Leste Montreal nós vamos continuar descendo a 30 a gente vai passa pelo sul de Montreal passar de Montreal GPS doinho vamos pagar pedágio cartão de crédito verdade aqui 240 canadense foi quase 10 canadense veio no meu cartão de crédito né recebo corail toda transação já veio com valor em dólar americano acho que 660 ou 6 690 B suar é tô gastando meu francês hein 925 canadense aqui no outro vídeo eu vi eu falei bomar aqui Eu falei BJ já Bessi Brasil vamos lá bora aqui nós atravessar a ponte camarada aí ó quatro eixos uma prancha né mas com essa proteção lateral doidinha a polícia do lado esquerdo e nós vamos sair da 30 e pegar 15 aí a placa Montreal e Nova York 87 continuando a informação a esquerda é 15 Norte 15 Sul Nova York 87 a 15 acaba na fronteira E aí a continuação Opa Noal aí vira Inter 87 do lado dos Estados Unidos da América 8:0 9 por conta de passar Fronteira tem 28 milh até champlin onde eu vou dormir e lá no posto dela vou perguntar quantos galões abastece tiver banho né e abastecer pode eu tenho direito eu posso abastecer em qualquer lugar a empresa fala não pode I ficar sem combustível então eu vou abaste tomar um banho já tô com meu tanque dependendo aí os Car pode mandar PR verm mandar pro algum picap uma vez eu já saí descarreguei platb nessa região aí que voltar e me mandaram para outro estado vermon vermon e eu fui carregar vermon fui mass jus também mandaram vazio Então vamos botar um pouquinho de combustível também tomar um banho ai ai ai eu não falo francês a onde eu vou agora ah é aqui ali é ali deve ser carro Estopa lá faixa dois não tem nada falando numeração nada Good morning sir you PRY good thank you emp right [Aplausos] now right now I have the blanks empty blanks because when i came when went to Canada I have chairs and the chairs no only the empty blanks and because the ch vocês viram ali que o Federal pediu para desligar a câmera e ainda tinha outra outra Guarita que o papel que ele carimbou eu tive passar em outra vareta ó o pessoal aqui ó ninguém ali então vamos procurar a parada de caminhão que eu tinha visto são 96 o logbook stora 96 OK então estamos de volta aos Estados Unidos da América també entrada para primeira sa daana eu vou ver se tem banho a Gales prec queou tomar um banho acho eu carregar vou chegar noite conteceu não sei se eu falei isso no clipe passado o negócio parou com 99.700 galões olha aqui pessoal uma campanha interessante ah batendo na porta do caminhão na porta né ela tá forçada ter Será que ela tá Será que ela é forçada a fazer sexo por dinheiro então é uma campanha para reconhecer o o tráfico humano né principalment muitas meninas aparecem de casa Missing Person né desaparecem muitas vezes estão na mão de de gigolô sendo obrigado a fazer sexo aí no nos track Stop da vida Tur posto é pequenininho mas dá para estacionar pelos dois lados o pessoal tudo estacionado de frente para cá ah eu não quero ninguém fazendo barulho do meu lado eu vou estacionar assim aí eu dei meia volta quero nem saber tem uma um cegonheiro e eu economizo os Car também porque o gerador faz um barulho muito bom e lá é Posto lá que abastecer Esse é um banho de um posto que não é das grandes redes Ban privado V sanitário Hum vamos ver se tem luz aqui Melhorou Ele é praticamente no corredor aqui do lado da das vendas vou tentar filmar do lado de fora Ok mas també for Ná tem aqui pra gente colocar o pé nós vamos fazer barba também então é isso tá aí ó Beleza então agora vamos tomar banho que tá na hora deu tudo certo né tudo certo doana tudo legal para entrar no sazinho também foi fácil Tranquilo então tomou banho aqui ó banho um e dois simples né mas pelo menos tá arrumadinho Tá limpinho sala televisão aqui da galera Ó dos motoristas banho tomado meus amigos não é hora de ir lá baixar o vídeo não consigo dormir direto né eu vou baixar os vídeos botar no timeline Lógico vou assistir o vídeo da Dani todo dia a Dani Coloca um vídeo ela tá vogando a vida dela por um ano então ela já manda ela não ela faz o vídeo como exemplo o vídeo de hoje onde ela vai ser postada amanhã lá pela hora do almoço ela já manda para mim o link então sempre assiste o vídeo antes de dormir então quem chegou até aqui meu boa noite para vocês muito obrigado por ter assistido Espero que tenha gostado um pouquinho do Canadá que foi minha primeira vez viajando de caminhão pelo Canadá como eu já falei de férias eu já fui Ok então beijo para todos abraços bye bye e um beijo especial PR minha Daniele bye bye h