🚚 Voltando Vazio Para Casa – EP160/16 – Vlog18rodas
0[Risadas] [Música] bom dia bom dia meus amigos o vlog 18 rodas sol na cara 2 de dezembro sexta-feira e o ano já está acabando já estamos perto do Natal E e essa tragia que deu essa semana eu esperei para falar pessoal tá perguntando minha opinião muito triste né falecimento quantas de pessoas apce todos os dias esse do avião aí que foi Parece que foi um erro humano muito triste mesmo Chapecoense aí o time que vi da série D começou trabalhou e muitas pessoas não sabem ali eu conheço jogador ali o Neto e o Cléber Santana que jogou no Santos jogou no Flamengo e até o Mário Sérgio que é o repórter que era jogador de futebol ponto esquerda era muito pequenininho quando Mario jogava Fi Peg antid noos primeiros casos de antid Brasil mas ass é triste piloto lá parecia que gostava de andar na aventura com combustível No Limite é isso aí e agora aqui vamos pra nossa entrega estamos como 120 km estado de coner ali no andando no logbook eletrônico de ontem nós paramos ali como 8 horas da noite e eu comecei agora 7:45 também não quis começar muito cedo que entreg as 10 porque senão fica 14 horas para chegar em Nova gers tentar chegar em casa hoje vamos ver o que acontece com esse logbook eletrônico balança está aberta entramos no estádio de CONIC nós temos aqui na balança aqui eu dormir no último éa de Nova Yorque Pensei que já tinha entrado em keric à noite eu não vi placa não vi nada falei acho que já entrei em keric não conheço muito da 84 ou falando ali Voltando a falar da Chapecoense ali é uma coisa que deu uma comoção Nacional né A última vez que deixa eu concentrar aqui trailers Cars 219 multa por jogar lixo né no no chão tá aqui a balança tá falando para usar aqui do lado direito aquela balança chata que tem que dar a volta no no estacionamento vocês vão ver aqui e a última vez que teve uma comoção Nacional como essa foi na morte do erton Sena talvez muitos de vocês que me acompanha nem tavam nem tinham nascido e o Mamonas assassino o grupo Os caras er jovens ISO a vamos lá que dar volta lá atrás aqui ó vamos entrar nessa balança aqui Agnaldo Agnaldo é muito inteligente finalo bem não é Agnaldo a gente mor em Nova não no liberou liberou ele segurou um cara ali do ah Segurou o pé Ali vai vai pra inspeção ó o Fedex ali casquete no no truque Vamos tomar pessal Então vamos embora de volta pro trabalho trad 884 plaquinha de Stop tá aqui ó atenção veículos operadores de veículos comerciais qualquer qualquer veículo que tiver declarado qualquer motorista tiver com veículo declarado out of service fora de serviço ou um motorista operando em fora condições fora do serviço vai ser sujeita a multa de 00 e o privilégio lembra da suspensão da carteira comercial suspensa e e a transportadora para levar ali . miló aí mais detalhes eu não vi você viu que falou privilégio porque tem no aqui nos Estados Unidos ah dirigir não é um direito dirigir é um privilégio que você vai ter o privilégio de poder dirigir é assim que se fala porque muitas pessoas confundem direitos privilégios e mais ainda aí ó quando um bandidão é presa aí no Brasil o cara fala eu tenho meus direito O cara chega lá tem meu direito eu vi um vídeo lá que o cara três policiais militares chegou no nos caras que estava com som alto com respeito Ô vamos abaixar o som não sei o que lá lá lá os cara ah eu tô no meu direito eu vou na corregedoria o cara falou vai vai lá vai fazer o qu você vai fazer o que na corregedoria você tá com som alto 11 hor da noite aí aí o vídeo que eu vi no Facebook se encaixa do todo mundo tem direitos mas todo mundo esquece dos seus deveres seus deveres de cidadão de respeitar o próximo de obedecer a lei lei de manter a ordem é isso aí então tá ali então é isso que eu falando do privilégio dirigir tá lá no no mor veículos no netr de Nova J tá assim dirigir não é um direito é um privilégio É isso aí vamos embora que nós temos que trabalhar muito solta na cara o cara removedor aí de acho que de sucat né os cara da fossa aí ó Isso daí service da fossa fossa vamos embora vamos embora P de coné ali na frente tem uma minivent que faz o trabalho também de transporte escolar el tem a placa aí carregando as crianças da escola a plaquinha procura-se motorista acho que para dirigir ess saban cara vai ter que fazer o curso de transportar crianças eu sei quem dirige ônibus colar pelo menos em Nova Jerse tem que tirar do ônibus tem que tirar a licença do ônibus né o d de passageiros e nó vai ter ter que fazer o curso mais um curso aí fazer a prova do transporte de crianças marcando pessoal pergunta da carteira de motorista apesar que eu já fiz um vídeo lá que eu rei o time lapse então o vídeo não fez sucesso categoria aqui é a é o contrário categoria é categoria top aí para veículos articulados e acima de 26.000 L cartinha refrigerada Supermercado isqu é outra rede Supermercado Stop Shop uma pergunta mas por que você para nom porque nom no país inteiro e cabe caminhão eu tenho Apps do almart vejo a localidade e paro e faço minhas compras e é o mais barato eu acho né estamos aí passando pela capital de coner vamos sair da 84 entrar na inter estadual 91 estamos como 14 km a nossa entrega estamos sossegado aí que eu tava falando ali das carteira de motorista a minha carteira é a a diferente do Brasil no Brasil é a b c d i e e e chegar top aqui já é diferente eu fiz um vídeo legal é só botar como carteiras de motorista dos Estados Unidos tá os os dados todos direitinho a minha é a e lógico aí eu tive que fazer um teste escrito para dirigir doubles em triplos que é o Rodotrem bitem e é lógico Eu Nunca dirigi eu tenho ind dorman mas se um dia eu for entrar numa Ups outra companhia que puxa os duplos né rodo trem bitem com certeza eles vão me dar algum curso interno e a mesma coisa acontece com eu tenho endorsement PR materiais perigosos que é hm hazers materiais que seria o curso mó do Brasil eu peguei o livro lá do mor veículos estudei por conta própria fui lá fiz o teste e passei mas sempre as empresas acabam dando um curso Extra a minha deu aí o curso Du 3 horas não é coisa no Brasil porque aqui é carga seca né tudo aí quando a gente pega carga perigosa no palet tudo direitinho arrumado e com certeza que se eu for dirigir numa empresa tanque eles vão acabar me dando curso fazendo curso eu se que empresa D curso de uma semana as empresas que dão curso aqui mas você já tem que ter pelo menos o endorsement e lógico que eu tenho também na carteira o endorsement de tanque mas eu nunca puxei um tanque então Nunca dirigi Rodotrem bitrem e caminhão tanque só carreta de 53 peças carretas do tamanho que vocês vem ó um caminhãozinho toca aí na frente aí tem até o lift Gate tem até a plataforma aí atrás embutida cara descarregar e carregar então é assima pessoal gosta de saber a temperatura temperatura aqui E hoje é de 9 gra muito bom 9 gra 10 você põe um casaco você fica bem vou passar esse amigo aqui para vocês poderem ver o caminhãozinho caminhãozinho toco ó é um freight liner aqui ó esse caminhãozinho pequenininho acho que é alguma coisa de ah LOL é LOL é é grama eu não li eu não li eu li que tava escrito no caminhãozinho É isso mesmo GPS Tá certo Estamos vazios o cara falou que eu posso estacionar aqui do do outro lado e descansar bar que eu tô sem o c de segurança ho que ele liberou para descansar esse lado legal aqui começa a cidade de winsor ficamos vazio e nós estamos indo pegar uma carga hital nova IOR mais ou menos umas Du horas daqui com essa carga voltar PR Garage Isso é bom eu vou chegar em casa hoje consar forte a vanzinha forde as picapes aqui ó com as pá na frente aqui ó instalada PR vir a neve vir época de Neve o pessoal também faz um dinheirinho Extra cobrando para limpar a neve dos grandes pátios então estamos fazendo o caminho de volta praticamente vamos pegar 84 depois acho que pega 684 comear deixa ver que local é esse harbard bonit ó tá o nome da cidade aqui ó bem-vinda Hard isso mesmo falou para continuar dirigindo aqui e nós estamos com os cobertores ainda aqui atrás da da carreta né que é uma viagem que nós vios do Canadá estamos aí junto cortar aqui n o vídeo agora do logbook eletrônico pessoal lá tá gostando usando aí eog e de e de eletrônico L logbook se como tacógrafo essa carretinha aí cegonha talvez aí o cara faz um local Ai que legal levou quatro carrinhos O cara é do Alabama turma o nosso amigo Felipe Faz a pergunta sobre o vídeo do logbook eletrônico ele achou sacanagem ali que eu mostrei que o logbook tá funcionando o segundo estacionamento da empresa até a empresa já tô contando horas se não tem o modo de eu fazer o log in Log out lá na transportadora mesmo e eu economizar tempo então vamos dizer que naquela segunda-feira ali quando fui pro Canadá eu tava ganhando por hora então pô eu vou fazer o login lá logo quando chegar no caminhão certo e às 15 minuto de inspeção enquanto eu dou uma inspecionada no caminhão Apesar de que eu vou inspecionar a carreta só quando chegar no no outro Pátio n então a pergunta é até tem mas como eu tava ganhando por hora na segunda-feira quando eu comecei o log buet quando eu ia trabalhar local ali para fazer a entrega e na terceira pro Canadá então eu fiz o log totalmente no segundo P mas pode ter certeza que se eu for fazer uma viagem por hora alguma coisa quer dizer por hora não por milha Ah eu vou dar o meu log lá do outro lado eu não vou queimar uma duas horas de ali para chegar na empresa pegar carreta Ah com certeza vou acabar dando log Porque tem uma tem uma pequena malandragem malandragem Não não vou falar que não é assim que meu amigo trabalhava na Ford Air de e lá os cara bem rigoroso mesmo empresa grande ele fal quando chegava assim mais ou menos na porta da empresa um quarteirão já dava o Log out meso assinava e ninguém reclamava de nada dava o Log out e se der localização vai est na mesma cidade aquelas coisas então tem ainda uma leve jogada ontem eu manobre o o caminhão eu tinha colocado off D quando eu fui carregar na gráfica no vídeo ontem e o cara carregou rápido deu 18 minutos aí eu falei pô eu vou puxar pra frente e vou perder Já meu contando o meu meu off Duty né Aí eu andei devagarzinho dentro do pátio andei o pátio da gráfica todinha a menos de 10 milh porh devagarzinho devagarzinho o logbook não saiu do off dy então ao longo do tempo aí eu vou falando aí a a programação aí vamos aprendendo mais mas não tem como roubar não tem como fazer sacanagem lá no Canadá vocês sabem estourou minhas horas eu não podia dormir naquela empresa e eu conseguia mais ou menos acho que três ou 5 milhas achar aquele pequeno posto e eu dei o logout lá na empresa e no outro dia deu o login lá naquele posto então não tá na mesma localidade mas por enquanto a empresa não reclamou talvez ninguém checou e a polícia não parou eu não sei até até onde a polícia vai ficar vendo vai lá naquele lugar da localidade então isso daí vamos vamos ver pra frente porque também não podia dormir na empresa Pô eu ia ficar sem banho sem banheiro tá louco então esse que o problema do Lock book eletrônico por vamos lá vamos ver isso daqui pelo menos essa semana inteira eu fiz a viagem ganhando por hora Canadá paga por hora e essa região aqui eles pagam por hora não paga por mil Então tá valendo porque na outra semana que eu tava em teste quando descarreguei no Walmart 7:30 da manhã só fui pegar a carga 3 hor da tarde eu tinha começado 5:30 da manhã 730 tive que parar Eu não andei nem 300 milhas eu não fiz dinheiro eu não fiz dinheiro foi maior sacanagem Gente vamos andar aí P acelera esse negócio deixa eu jogar pra esquerda aqui é isso daí turma mas não tem como fazer muita malandragem aqui não você começou deu loginho aqui mesmo 14 horas e e vai embora tá aqui ó o negócio tá falando 6:40 tem 6:40 são 7 vai dar 7 vai dar 8:30 eu comecei 7:45 Então tem de volante 6:40 de volante olha ali à direita ali uma segonha da Intercity lá embaixo no peterbilt não deu PR ver muito não ISO daí tirando a dúvida do Felipe aí meu amigo joga na direita aí amigo que eu não posso ficar aqui não joga na direita que eu não posso ficar aqui o lá atrás deu sinal de luz para eu poder entrar tá liberado agradece aqui e vou passar ess cara do Vin aqui tá muito mole [Música] agradecendo aí o cara deu sinal de [Música] luz vha pessoal lembrar que seta é é para dar pode dar com vontade até de carro é para dar certa quando mudar de faixa que muitas pessoas ao redor do mundo não dão seta a paisagem aqui tá bonita aí ó inverno inverno Natanael Pergunta quanto tempo demorava para fazer logbook de papel e quanto tempo demora fazer logbook eletrônico ah logbook de papel eu sabia fazer log de papel fazia em 30 segundos coisa tranquilona não sei se é acidente ou se é obra aí na frente entrou a sexa o Natanael Faz uma pergunta interessante sobre o logbook eletrônico ele pergunta se quando o policial quer verificar as suas horas como é que ele faz ele tem alguma coisa bluetooth wi-fi e USB n que mais ele perguntou ou policial entra na cabine O que eu escuto falar aí o policial vai entrar na cabine e ver ali os últimos dias eu até mostrei isso daí já acho que alguns vídeos passados você pode ver no nos dias passados e no documento que eu tenho aqui um documento não um papel plastificado laminado né laminado ou plastificado ou o que for laminado eh tá como usar o o logbook eletrônico para eu dar pra polícia explicando como ele como usar vou até vou até filmar isso daí se eu lembrar agora quando eu parar e e uma das coisas fala se o policial quiser que emite por fax os documentos os logbook para a para ali o policial se ele tiver na balança com certeza Dev ter um fax alguma coisa alguma coisa desse gênero eu vou dar uma olhadinha melhor e mostrar nesse vídeo aí mas o policial realmente ele entra aqui solta o negócio entra aqui dá uma olhada mas parece que com logbook eletrônico ele sabe que não tem como roubar Eles não estão perturbando eu não colei ainda tenho colar o adesivo aqui na porta lateral falando que meu Caminhão está equipado log eletrnico aí os Car talvez perturba menos sei lá não sei corre 84 e vim até a para pegar 87 Sul não vou passar pelas Pontes D 20 minutos a mais o GPS fala só que esse 20 minutos a mais quando chegar lá na ponte Jorge Washington lá na Cross bron Vocês já viram o trito que vai darora aqui New York City Norte 87 Albany e já fomos o caminho todinho até o Canadá nas 87 champlin lá Ih o cara não sabe para onde vai aqui ó parou para pensar não sabe se vai Sul ou se vai Norte tá vendo a placa do Estados Unos é 87 sur 87 Norte ol Leste Oeste a tem que saber para que lado ele vai a segura meu irmão ó mudaram aí a cancelaram a carga e falaram volta PR casa volta PR casa que não dá você não vai dormir fora Muito obrigado empresa T voltando vazio duas horinhas aí trem aí vind do outro lado aqui na New York 87 é permitido ó o dup aí da empresa de colchão aqui no último rest antes de entrar em Nova jers para poder utilizar o banheiro min bus bus de excursão os caminhões parado aí eu tô no trânsito anda para anda para E eu logo book eletrônico dá como dirigir não dá nenhum Break aí tem como programar mas acho que a empresa aqui não programou para quando tá abaixo de 10 ou 20 milhas por hora tinha que deixar um duro e not ding isso aqui é sacanagem tá comendo Apesar de que eu vou ter hora para chegar mas se eu tivesse com a hora estourando já imagina né tentando chegar em casa mais trânsito agora no pedagem Ainda bem que eu tô com bastante hora aqui tem 240 de logbook ainda porque o negócio tá só no Driving PR terminamos a semana chegamos vamos lá no outro Pátio buscar o meu carro então vou deixar aqui o meu boa noite oficial para todo mundo e muito obrigado para quem chegou até aqui no vídeo e fica ficamos aí até a próxima semana essa semana eu consegui produzir cinco vídeos um vídeo por dia consegui fazer aí já um tempinho vamos fazia isso tava fazendo dois três vídeos em uma semana segunda-feira agora foi do logbook eletrônico aí Canadá Canadá quinta-feira e esse de hoje já aqui então é isso aí Tur Obrigadão para quem chegou até aqui e até o próximo vídeo É isso aí até mais então abração para todos e bom final de semana não bom domingo né Acho que esse vídeo vocês vão estar assistindo no domingo dia 11 de Dezembro acho que é isso eu falou turma até [Música] [Música] mais they M him for suney told his Says the officers had no for their mist with Mr L was turma chegamos vamos ver como é que ficou a semana vamos fazer o Sumá aqui ó tá pedindo uma falta uma H 27 pro intervalo de 8 horas eu podia dirigir hoje mais 445 o 14 aa das 14 horas vai vai estourar em 2 hor 45 minutos e as 70 horas semanais Eu ainda tenho aqui 1350 minutos até para trabalhar amanhã se quiser ó o gráfico vamos ver o gráfico aqui ó tá dando off duro mas era para ser sliper olha só aqui ó a linha de baixo é hondu não dirigindo trabalh não dirigindo a linha essa linha aqui é o dirigindo e aqui em cima é o off Duty tá aqui o total dirigir hoje 6:15 só que descarregando carregando essas coisas toda 4 hor 6 minutos é isso daí Day log vamos ver se é isso que a polícia vai procurar será que é isso acho que não vamos ver aqui ó quero saber o que que a polícia vai ver porque Fizeram essa pergunta aí polícia vai sentar e vai ver o quê é isso aí então de qualquer maneira vamos embora que já tá na hora de embora que a esposa falou que vai ter janta hoje então nós vamos aqui home bton isso daqui é o rastreador de satélite gente antigamente o que que acontecia Ant gentee deixa eu sair ó agora tá aqui horas de serviço porque a empresa tá pagando para usar o logbook eu vou fazer o Log out certo então não estou mais trabalhando e agora vou fazer o descanso semanal obrigatório de 34 horas Então tá vendo ó o que acontecia Antes quando quando não tava alogado só vir aqui Messenger a empresa mandar mensagem aqui é para reportar algum evento Critical mas daí a gente liga pra empresa e o performance isso aqui depois eu mostro dá toda a performance do caminhão certo performance Cadê a performance Total Depois eu mostro isso daqui uma opção para quem tem rasador de satélite já pagar a GK oferece tem que pagar extra para ter o o logbook eletrônico é isso daí tem empresa que usa há mais de 10 anos e a partir de dezembro de 2017 vai ser obrigatório a todos e menos caminhões 1900 fabricado antes 98 2000 alguma coisa assim porque ele não tem aquela parte elétrica não dá para fazer a conexão porque ele não tá ligado só no saté Tá ligado lá lá dentro no motorzinho virando uns falam que tá vir tá ligado na roda E aí vai Cada um fala uma coisa mas tá mas a verdade que tem a saída elétrica o negócio tá ligado ali numa saída eu vou me informar direito vê se o mecânico Mostra para mim que ele que instala ele chega ele que instala isso daqui vem os camiões vem da fábrica e é instalar isso aqui na empresa certo então tá aí hora de dormir hora de ir pra casa então mais uma vez aqui obrigado a todo mundo que acompanha o vlog 18 rodas e até próximo aí certo é isso aí vamos embora chega abração para todo mundo